kalinka520 wrote:
建議買一支小電鑽，接上沙輪小磨頭，先把18650正負電極，表面磨粗粗的，這樣可以幫助焊錫容易黏上18650電極
若此方法，我會考慮用『200號左右』水砂紙用力磋磨鋰電池表面。速度會快很多。
現在淘寶有 18650 21700 兩頭銅柱可拼接的鋰電池盒。如此一來免焊接，但須要多一筆錢。
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，只好改用電動工具
,表面磨粗粗的,焊錫一黏就上...
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感恩讚嘆Sanyo 公司 seafood
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結果引來一堆奇奇怪怪的回答
依老朽見解，48V12Ah如想做好做滿，4*13=49粒電芯，每顆200計就1W，賣1W2合理呀！儘管目前賣價多低於此，那就只能賭你運氣了
事實上，電動車關鍵便在電池，特斯拉就是在鋰離子成熟後才正式上路的
日前一個特斯拉Model S的芬蘭用戶卡泰寧（Tuomas Katainen），因為電池衰老了，將車送回原廠維修，維修費高達2萬歐元（約新台幣63萬元）讓他氣得在車子綁上30公斤炸藥，然後將從天上摔落的馬斯克（Elon Musk）人偶抬入廢車駕駛座，和一群同夥在高聲歡呼中把整輛車子連同馬斯克一起炸得粉碎。
整段過程錄成影片在YouTube上發布，首播日期為2021年12月17日，短短幾天我在23日觀看時，累積觀看次數已達2,224,762次
我想，卡泰寧應該是大賺了一筆，但比起馬斯克還是微不足道
目前全世界都覺得電動車是拯救世界的一劑良方，但是誰知百年後，電池會不會是另一種煤炭？而且還更可怕
