單車變速器調整心得分享(後面加強補充)，簡單易學不求人

764分

51樓

個人積分：764分

文章編號：38358609

各家調變速器的原理都是差不多的,主要是差在正反向後變及拉線長短.單車的零件廠商都有使用說明書放在網路上,變速器的安裝調整部份都是只有幾張而已,內容不多,調整的步驟照說明去作就好了,難的是很多不了解原廠為何如此,那要靠自已去想,理解之後就反而覺得沒什麼了.原廠的說明書,個人還是認為是最好的,市面上的單車的書都說的有點不清楚.板主的說明個人也是覺得如此.還是建議大家上變速器廠商的網站去下載說明書,會了解最多.原理都差不多,如果你是使用小廠的變速器,說明可能不足,找大廠的來看就可以了.真的原理都是一樣的.
如果是單車的完全說明,工具廠PARKTOOL的說明,算是內容很詳盡的.它賣的工具也是最全的.
據我所知,調整後變勾爪對後變定位準確是很重要的,但是大多數的單車店是沒有這項工具的,好像是PARKTOOLS DAG-1,價格在10年前一支是2500元,算是不便宜,我有一支,但不外借,因為這支工具每較正次螺牙就會磨損一次.如果單車店要有校正服務,可能收費也不便宜,如果是便宜的,可能大多數是用普通開口鉗目視校正吧!

alan0080

8分

52樓

alan0080

個人積分：8分

文章編號：39193328

最近正在試著自己調變速器，不然每次變速不順時都要特別騎去給車行調，滿花時間的。就看到版大詳細的分享，太感謝了。

jeff20628

23分

53樓

jeff20628

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文章編號：46530946

大大，我的腳踏車是giant Arx，目前有一個問題，就是前面變速器，從大盤轉中盤的時候（3轉2），常轉不過去，卡在3和2中間，其他擋位都沒問題，該怎麼調整呢？

阿言川

65分

54樓

阿言川

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文章編號：46536462

好文~

teabox wrote:
第一原則：調完後變再...(恕刪)

jason5765

0分

55樓

jason5765

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文章編號：51483355

我的變速器上變下變都算順暢,唯獨會發生跳齒的情形(不是大齒盤或飛輪的跳齒),三個調整後變的螺絲不管怎麼調都沒有變化(沒變好也沒變壞),新換的鏈條鍊目也裁掉10目只剩106目,要如何才能解決我的問題 ?

teabox wrote:
第一原則：調完後變再...(恕刪)

devis592

818分

56樓

devis592

個人積分：818分

文章編號：51493502

teabox wrote:
有些車行不重視b-adjust screw(變速器張力)的調整...(恕刪)

如果是這樣那麼11-25T飛輪改11-28T的場合，
因為28T比較大，
所以也是要調整B螺絲，
將導輪與最大齒調整到6mm囉？

有人換飛輪調過B螺絲嗎？

sam

172分

57樓

sam

個人積分：172分

文章編號：51507082

devis592 wrote:
有人換飛輪調過B螺絲嗎？...恕刪)

我覺得應該調整的
因為B螺絲本來就是透過調整螺絲影響到鍊條鬆緊
表現出來倒輪與飛輪的間距

所以25T換成28T可能不需要增減鍊條
但是最大飛輪這三齒的差距就要透過B螺絲調整鬆緊

註冊日期:2003-08-14 15:57

devis592

818分

58樓

devis592

個人積分：818分

文章編號：51511182

sam wrote:
我覺得應該調整的因為...(恕刪)

回sam大：
跟我猜想的一樣！
感謝回答！

Spacia Agro

5分

59樓

Spacia Agro

個人積分：5分

文章編號：51548437

好文~

每周要去自行車店只是為了調變速實在是很悶

詳讀完這個後試著DIY吧~

Sean3031

508分

60樓

Sean3031

個人積分：508分

文章編號：59685811

請問版大：1.拉緊變速線是用手拉還是要用工具？2.11速輪組裝上10速飛輪（有加上10速墊片），換上後有幾齒會有喀喀聲響（導輪），但不會跳齒。請問是要依照版大步驟調整一次，還是有簡便方式可以調整？
PS.我的訓練輪組是10速，如果外騎更換成11速輪組會造成上述狀況，那每次都要調整的話，我頭就大了。謝謝

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