老貂進化~20歲的垃圾貂變身12速戰鬥貂(新增內五速台規白鐵貂)

這種手藝可以改裝各式各樣1:1的模型了
模型的塗裝技術很棒
不曉得這種模型漆堅牢度用在金屬上如何呢
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
s2247 wrote:
t社的漆耐候性不好+...(恕刪)


T社的噴罐噴車架用不了幾瓶。

找專業漆廠(比如阿克蘇),調一顆(1kg),肯定是1k up(底塗而已喔),整個漆的成本就好幾k,那還不如送給有配合漆廠的噴塗場後製。

用T社的漆是最經濟實惠的。

別忘了一般車架大部分都是單色塗料+水貼+透明面漆。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
junyen wrote:
不曉得這種模型漆堅牢度用在金屬上如何呢
恕刪)

請參考44及46樓的回覆就有您要的答案!!
請問您在施工時....

灰塵怎麼處理???

金由怎麼噴才不會

"一邊噴太多 一邊太少"
wunan wrote:
以下是我的部份作品與您交流分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1357418
也歡迎參觀我的相簿
http://wuunan777.pixnet.net/album


果然是高手~

這篇快變成技術交流了~
好久沒在01看到這種良性互動的文了~
RX7毅 wrote:
請問您在施工時......(恕刪)

灰塵的部份倒是沒有特別處理
我只是在噴漆前用魔布把表面擦乾淨而已
噴漆之前也曾耽心過灰塵的問題
後來發現並沒有什麼特別的影響
主要是噴漆的日子一定要是出太陽而且最好是無風的好天氣
尤其是下雨天絕對不可以噴金油
因為溼氣太重
漆面就會因為吸收太多空氣中的水份而霧化失去光澤
風太大則灰塵的問題會比較嚴重

至於怎麼噴才不會
"一邊噴太多 一邊太少"
我是完全憑感覺及經驗
並沒有什麼特別的方法可以提供給您
反正稍微練習一下應該不會太難

o0冰箱0o wrote:
果然是高手~這篇快變...(恕刪)

謝謝冰箱兄的讚美
良性互動是技術進步的最好方法
雖然~~互相漏氣也能求進步
好厲害,整的很漂亮。
我去年8月也入手一台台製斜桿貂,
騎沒幾天就把它全拆了,連碗頭也是,
原本準備整理,可是後來一直忙到現在,
沒空弄,而且老實說我一直在想,到底是
單純整理就好,還是整理成未來貂,我心中
還是個問號,希望下半年有空來整整它。
William6297 wrote:
好厲害,整的很漂亮。...(恕刪)

William6297大大
您的紅貂看起來狀況不錯
不妨可以先從需求來考量
如果大部份都是平路休閒騎的話
那就除銹重新上油換掉一些老舊的配件即可

如果有要操山路的話
那就從車架的密合度先處理
再改裝變速系統
最後再考慮車身塗裝是否要改變

以上是小弟的拙見,您可以參考看看
大大,請問密合度是怎樣處理的呀?鎖緊嗎?還是其他方法?
William6297 wrote:
大大,請問密合度是怎...(恕刪)

William6297大~~~
一般來講整理老貂的外表之前,
會先進行“整骨”的動作
但由於每隻貂的狀況都不一樣
所以小弟把我個人的一些看法提供您參考
不代表我的方法一定正確

首先先把摺疊扣扳出
然後使用一字起子調整摺疊扣的鬆緊
如圖箭頭所指的位置
然後把摺疊扣再扣回去
多試個幾次就能找到最佳的鬆緊程度


調整後~前後車架的上下接合處應該都能密合


如果上下接合處其中一處沒有密合,則需做打磨的動作
例如上管接合處無法密合則磨下管接合處,反之下管接合處無法密合則磨上管接合處
打磨位置如圖
打磨前請先想清楚要磨那個位置才能有助於密合
並不是整個綠色區域都磨


但在磨接合處的同時,也要注意前後車架是否保持在同一直線上避免磨過頭



解決密合的問題後
再從正前方檢查龍頭立管與坐管是否在一直線上



一般比較常見的狀況是從正面看時
龍頭立管往左偏
此狀況可在下圖箭頭所指的位置加一圈金屬墊片
至於要加多厚
則要看左偏的嚴重程度而定


如果是右偏(很少有這種狀況)
則需使用一點暴力來調整立管摺疊孔的角度
但是這是有風險的
小弟並不建議這樣做


當然調整龍頭立管的角度及密合度
也可以藉由敲打摺疊片來改變角度(如圖)
但還是有難度及風險


全部調整後
左手捉住坐墊,右手捉住握把(紅色箭頭處)
然後依照綠色箭頭所指,左右手反方向施力搖晃
檢查是否完全密合
如果完全密合就不會有搖晃感
更不會有嘰嘰喳喳的聲音


以上拙見提供給您參考
也歡迎玩貂前輩提供其他更好的方法
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!