題外的題外sylow wrote:題外話... 螺絲固定劑(缺氧膠)要慎用....... 螺絲固定膠有好多種,缺氧膠多用於永久固封,拆封幾為半破壞,殘膠完全無法清理而其中最"象徵"性的一種,綠色透明的,點在螺絲(或調整鈕等)上,輕輕一刮就掉了,因為它不是真用來封螺絲而是封人--叫你這裡別動,你一動,保證書就失效了--就這東東也叫螺絲固定劑。止水帶確實不錯用,薄的就行了但我好似都沒用過,只每次打氣時,東看看西敲敲便不會有什麼誇張的事啦先練好刀法再下廚房,安啦
我是去電子材料行買一瓶35元的螺絲膠,但是不知硬化後黏度及防止螺牙間滑動的剪力及扭力夠不夠?至少可以防止因為馬達出力時的震動造成前叉固定螺絲鬆脫,看到好像高檔一點的新跑車裡螺絲都有塗一層好像是白色的固定膠,反正我把全都螺絲都把螺絲固定膠塗上去liang909 wrote:題外的題外螺絲固定膠...(恕刪)
小明老闆是不是跟興海買的水壺鋰電池?這報價單實在有點辣辣 130USD...而且不包含快遞包裹的錢...感覺好像一隻肥肥的羊(不是草泥馬)被剝了兩層皮GT5 J wrote:其實我自己也算過.....(恕刪)
kalinka520 wrote:Oyama 引擎車少...(恕刪) 哈哈... 歪了歪了... 雖然這玩意我也有. 但台灣把汽油引擎與單車變速系統結合還第一次看到啊(電動的倒有這種套件)! 真是大開眼界.看一下國外的 http://www.youtube.com/watch?v=g_iviUNmjeQ或說回來, 引擎腳踏車上單車道不會被砲嗎?
kalinka520 wrote:這星期腳踏車展,有很...(恕刪) 好多電池盒....這星期可以去看看...那個後貨架式電池與水壺造型電池再掏寶網很多....其實有很多廠商在做電池盒(每種電池盒還有點小差異,如鋁合金盒體部分長度),一般電池廠商會向電池盒廠商訂購電池盒來放電池進去,電池的種類就依各電池廠商的電池種類不同而不同
oyama引擎車這是用來改油電複合動力Hybrid,並申請新型專利的,讓您珠道偶滴厲害了吧,只是速度控制不知要怎麼做?起步用馬達,高速用引擎,還可以邊騎邊充電!跟牛頭牌的Pirus-C一樣,自從福島核廠事故後,最近日幣一直貶值,日本油電車反而沒降價耶,日本的產品都沒降價耶sylow wrote:哈哈... 歪了歪了...(恕刪)
今天下午收到剛剛小明寄來的煞把....馬上裝上去拉線調車....剛剛去試車回來...加速非常快超出我想像...我覺得極速應有超過40KM,不知是不是因為輪徑比較大??比我上次租的36V/500W 電動車要有力多了不知是不是因為電沒充飽原因??朽大您知道左手指把付電源燈那個紅色按鈕是什麼嗎?? 是不是助力開關阿?? 因助力開關我還沒裝(電線不夠長),這兩天要先做個增長手術朽大訂的那套控制器是LCD那個,我之前也是定那種等好久...後來才知是LCD沒貨....朽大要不要先問問看?!