腳踏車改電動助踏車DIY實作記

kalinka520 wrote:
抱歉,算我孤陋寡聞,不知保護板上有SMD FUSE,SMD FUSE介紹


電單用鋰電池保護板在板上也沒有Fuse喔
它是透過三或四個MOSFET當做開關
碰到過充、過放、過負載(短路)就會off掉
等狀況消失後又自動復原
如果在板上"貼"保險絲,保險絲一燒痲煩就大囉


還有,大大發現什麼好康時,最好自己先看看,像這SMD保險絲,最大不過7A
電單電池的過載保護電流至少都數10A以上
這7A的SMD一上就燒.......
大大,幫你剪下自己看囉

A. SMD
1.其又細分為0603及1206或更小
2.細分快速及慢速
3.電壓分為24V,32V及62V或125V.電流從mA至7A
4.其有UL及CSA認證
5.市場主要為
NOTE BOOK,MODEN,LCD MONITOR,MOTHER BOARDLAN CARD.等要求小型化之產品


**今天在電視上又看到阿甘囉
這次他演航站情緣
很好看,可是不知怎的
這次是看到他會想到別人
真的好好笑喔(我是說他演得好好笑啦)




GT5 J wrote:
...電量也不知剩多少...應該還有一半??


老朽大概說過100次囉,電池麻煩的地方是:
你充了多少電沒辦法倒出來量量看
而且,對不起,倒出來的一定比充進去的少
至於少多少?不知道,只有自己量,用"心"量
怎地用"心"量?
就騎嘛!
拼命騎,把電騎完,不就知道有多少電啦???
車是你自己的,客氣什麼?
向河管局要份圖,看你能不能騎透透?
一個人騎無聊對吧?
快幫老婆也弄一台(哦! 天啊,已經有兩位大大告訴我老婆要生了,你再說就第三個,我這樓要改門楣才行)

然後,慢點
回家充電時,一定要精確計時
如果空瓶灌了8小時灌滿,把這數字記下
下次不管騎多少,回家就充,一樣要計時
例如這次4小十就灌滿了,大致上這次行程你只耗一半的電
如此這般,幾次之後心裡便有數了
至於要不要用完再充,基本上和開車一樣
只不過現在油行自己開,半路買油不方便而已
(把油箱貴說成油貴,頭殼壞去)
........
但隔段時間,還是得將電騎光
只為探底,無所謂保養
........
不要只顧玩車,要多爬樓梯
你好多疑問的答案都在樓上
貼幾張圖
整裝待發,這電表可以記錄9999筆資料,我設定每秒記一筆,電池就前貼那個威而鋼


全程BT202 GPS記錄


1~10分鐘(前面約有5分鐘下了坡再折返拿BT202,所以GPS中會少掉這一段)


11~20分鐘


21~40分鐘


41~結束點


61分鐘~結束點


800~1000秒鐘


全程
1.一趟大約15公里,電壓由42V降到36V,電壓差只有6V如果除以48V的16顆串聯cell數,那單顆cell平均壓降不大,那這電池組C/P值超高,如果充電循環可超過1仟次後,電容量還有80%,那品質算超優的,可以當家庭代工接01鄉民單出貨,造福一下騎電動腳踏車的版上鄉民

2.建議這電機+控制器,如果可以更省電,前後輪灌飽一點,減少輪胎滾動摩擦力比較好踩,馬達也比較好加速,我相信還可以騎更遠

3.我今天去參觀南港腳踏車展,2點多才到已經收攤了,但我發現有賣一種台灣製造的超大省力腳踏板,超讚...很想買一組來裝...

http://www.scada-tw.com/index.php/pedals/bmx

liang909 wrote:
貼幾張圖整裝待發,這...(恕刪)
liang909 wrote:
老朽大概說過100次...(恕刪)

朽大有所不知其實我也經常爬文....只是有些討論太深有看沒有懂
450樓上下比較重點...邊看也要邊想,用理解力去思考..蠻費神的,但多看幾次都會有所收穫
我想就感覺與經驗等等吧....如配合一些簡單記錄器應該會更好吧...
最近已開始安排一些路線測試
其實我原本也打算組一部來騎,但是我老婆看到台灣的交通(不准我騎)
看到路上的汽機車如蝗蟲過境洪水猛獸般...不放心我騎,我是覺得還好
我們住在外國鄉下,最近回來辦一點小事,過2個月回去怕單車不好運...

不過我會再買2組電機回去裝...
應該就小明的電幾,另一組我想試試8fun 48V 500W的電機

下星期我想去一趟光華電子那買一些小工具...剪電線類的...想自己試試焊接

GT5 J wrote:
另一組我想試試8fun 48V 500W的電機

其實所有500W以下輻條電機都一樣
沒有什麼250/350/500w之分
W是由所加電壓及控制器來決定
當你用24V電池時,通稱為250W
用36V電池時,通稱為350W
用48V電池時,通稱為500W
除了電池,體積、重量、價前......一毛不差
控制器若用自學的,只換電量顯示就可以了
若裝電壓表,電顯也無關

...........
這老朽也說過N次啦
你還在500W的電機....


GT5 J wrote:
但是我老婆看到台灣的交通(不准我騎)

這正是我要3車8輪新生活的原因
上了河濱,許多路段國外也少有的舒暢
更別說日月潭環湖或坪林觀魚道了
GT5 J wrote:
......我老婆看到台灣的交通(不准我騎)
看到路上的汽機車如蝗蟲過境洪水猛獸般...不放心我騎,我是覺得還好
我們住在外國鄉下,最近回來辦一點小事......


吼吼,回來就該多走走
台灣好風光啦
信義區那地方錢多、搶錢的多,人多、嘴巴多、吃飯的也多,車多、蝗蟲、洪水猛獸就多
但如果你想辦個激光漂白或植牙之類的小事,就只好忍忍囉

看圖,有圖騎車愉快,省得講到嘴角全是泡泡







我們家小二的小孫女兒都上道啦
您的小孫女很乖會一起騎腳踏車,現在的小朋友只喜歡玩線上遊戲,我騎過最漂亮的風景路線是1.宜蘭東山河,傳藝中心後面那一條腳踏車步道,沿路有人划賽船及拉風帆,2.宜蘭梅花湖(可惜假日人超多),3.新屋的綠色隧道也不錯(可惜假日人超多),這四個地方騎車的優點是,若您不是休旅車SUV車主,可以不用載腳踏車去,直接在那租車騎而且不會太貴(整天150),大溪三坑到時門水庫,八里那裡可以租電動腳踏車,但咖啡少喝比較安全,小弟家貧騎車流汗只喜歡喝水,綠茶..,希望各位大大可以推薦好的地方,抱歉我是阿宅,知道可以騎車的地方太少

太令人感動,發現台灣之美獎金10萬

大溪三坑鐵馬道

騎腳踏車拍風景Go-Pro攝影機最好用




liang909 wrote:
吼吼,回來就該多走走...(恕刪)

GT5 J wrote:
下星期我想去一趟光華電子那買一些小工具...剪電線類的...想自己試試焊接

要 Diy 電動腳踏車備料:
雜七雜八料件順眼就好,但是這兩隻工具很重要,別買功率太小的.
一支焊大頭,一隻焊小頭.





另有一隻 360W 玩電動機車的友人借走啦.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943


liang909 wrote:
其實所有500W以下...(恕刪)

朽大您地一頁就有提到了...W = A x V
其實我也大概了解,48V也就應該扭力大一點(起步較有力吧!?),極速應差沒多少
AKM如果換48V控制器應該也OK吧!? 我覺的也不至於會燒掉,不過馬達溫度應該會高一點...
但小明說這是控制器是高速電機專用,至於是否與一般的控制器不同我這就不解,還是生意人故弄玄虛用來區隔獨佔或賣高價我就不知了... 配上別的控制器試試應該就有答案了吧
其實現有的AKM電機性能我很滿意,只是想試試不同的電機用起來"體感"如何
只是其他品牌36V的我就不太想試了...我覺得應該都沒AKM好...AKM真的很安靜騎的時候都沒聲音
8fun的48V/500W 我想裡面漆包線應該是有多繞一點,可承受更高的電壓與電流來達成吧...其實電的我也不懂....只是好奇心驅駛...

liang909 wrote:
信義區那地方錢多、搶錢的多,人多、嘴巴多、吃飯的也多,車多、蝗蟲、洪水猛獸就多
但如果你想辦個激光漂白或植牙之類的小事,就只好忍忍囉...(恕刪)

是阿,衣香鬢影燈紅酒綠....簡單的說就是時下常說的......時尚啦..
不過我經常在那興雅國小附近跑步,那裏運動還不錯
這星期四可能會去大稻埕 - 淡水試車...

liang909 wrote:
控制器若用自學的,只換電量顯示就可以了
若裝電壓表,電顯也無關...(恕刪)

很多控制器像八爪魚似的留有一大堆功能線....我有注意過"自學習識別線",這是什麼??難道是...??


tiger3943 wrote:
要 Diy 電動腳踏...雜七雜八料件順眼就好,但是這兩隻工具很重要,別買功率太小的.
一支焊大頭,一隻焊小頭(恕刪)

謝謝提供資訊可能明後天會去看看




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