偶還以為素K隆星工程師設計滴耶?!
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================= 承記貿易官方說法 =================
經濟部商業司登記資料：承記貿易有限公司
A. 靜靜的這幾個夜晚 (我之前留過言) 說我家的客服小姐累斃了. 就是與我司的法律顧問在搜尋該搜尋的網路資料及舉證. 成果還滿驚人的. 我司會保留追訴權.(我們真的不想這樣做但對那些惡意的蓄意的搧風點火的只能走這條路).
今天一早奉我家老大的命令. 馬上就跑到車架廠隨樣抽2臺車架做測試. 海豚毛胚(烤漆前)與黑紅海豚成品做頭管抗壓破壞測試. 完全針對論壇上所討論的做破壞測試. 測試報告皆高於標準值. 請車友放心.
B. 有新的質疑就牽扯多了歐. 野寶也算是台灣前3大的自行車製造廠. 信譽也很崇高. 他犯不著位我們這個小品牌做假賠上信譽. 我將全文PO出來也就是坦蕩蕩的. 沒有一絲做假. 但諸如您所假設的. 那我們也不必多說什麼了. 不是嗎!!
C. 我們是在台灣製造，工廠在台中大甲
D. 全程 (製造 / 塗裝) 都在台灣
=================== 野寶官方簡介 ===================
經濟部商業司登記資料：野寶科技股份有限公司
目前集團營運模式以四大產品事業部運用三地生產基地以年營收15%之目標成長，生產基地之分佈：
(1) 台灣本部為集團營運總部，大甲幼獅廠以研發、行銷及製造高級產品為主現有330人
(2) 台灣加寶複合材料廠以生產自行車與電腦等週邊零配件現有75人
經濟部商業司登記資料：加寶科技股份有限公司
(3) 廣東深圳廠佔地55,000M，以製造複合材料及鋁合金車架及前叉與避震器等產品為主現有1100人
(4) 江蘇昆山廠佔地105,000M，以製造電動輪椅、運動健身器材及自行車車架等產品為主現有520人
104黃頁亦是這樣寫的
===================== 分析證據 =====================
i. 承記貿易說了很多話，先說是台中大甲做的，後說是野寶做的
ii. 野寶說自己在台灣沒有組裝線，除了那不知名的"高級產品"
→高級產品應該指這個：
野寶推出自有品牌ORI折疊車
ORI bike Official Site
iii. 全部附上原始連結，希望不要有人偷改網頁
→我的分析是，1.不在台灣做2.在大甲某一間廠代工3.自己做(大甲另有工廠)4.野寶代工
而我認為最可能的答案是4.，因
1.dorcus把自己曾在官方網站說自己的"在台中大甲生產"的那篇回復砍了
2.dorcus到"車架廠"做海豚車的測試，而該份報告由野寶提供
3.野寶總公司及子公司加寶"剛好"都在大甲
4.另外有一點比較有趣。在m01的請問有人知道Dorcus車架，價值何在？一文中，第6位回復者dorkas提到這麼一句『Dorcus 是跟德國工程師技術合作的車架』。
在這篇『代工』困境：台灣產業轉型的迷思。中，第26頁底至第27頁，及註33、34，尤其是註34，簡直是幫這位車友下了完美的註解阿…
5.基於以上4點，我會認為dorcus的車是由野寶代工的可能性最高
6.至於產地，由於野寶+加寶在台灣的廠區一共只有405人，而再加上寶野工司對於各廠區的簡介，實在無法想像1.鋁合金2.均價比ORI低的dorcus車架能夠被排在台灣生產(型號為Knight的carbone frame還比較有可能)
以上皆是根據網路上所取得的資料所為之判斷，也沒有最終的答案，信不信由各位~
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文章編號：6352860
Mobile01系統管理員 wrote:
該討論串的發文者，你...(恕刪)
管理員您好，關於此篇文章是否能登上"熱門討論"的選擇與否，
請問此問題煩請您給予官方的回應，或是請您提供該向何處查詢。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=637989
另外，國家標準CNS通過與否目前小弟仍無法找到資料認為其屬強制要求檢驗，
亦即即使並未通過仍然是能夠在市面販售的。
這部分若有人知道其他資料還請告知，謝謝
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文章編號：6352927
小弟在"最近..."開頭的那篇文章的回應裡，依然看到它是寫"台中大甲"所生產的喔。
另外在這篇文章16樓是說產地為彰化員林
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=445168&p=2
但我覺得官方網站的可信度較高
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文章編號：6353082
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文章編號：6353103
有興趣的看全文，沒興趣的看我標起來的重點囉XD
司法院大法官釋字第509號
言論自由為人民之基本權利，憲法第十一條有明文保障，國家應給予
最大限度之維護，俾其實現自我、溝通意見、追求真理及監督各種政治或
社會活動之功能得以發揮。惟為兼顧對個人名譽、隱私及公共利益之保護
，法律尚非不得對言論自由依其傳播方式為合理之限制。刑法第三百十條
第一項及第二項誹謗罪即係保護個人法益而設，為防止妨礙他人之自由權
利所必要，符合憲法第二十三條規定之意旨。至刑法同條第三項前段以對
誹謗之事，能證明其為真實者不罰，係針對言論內容與事實相符者之保障
，並藉以限定刑罰權之範圍，非謂指摘或傳述誹謗事項之行為人，必須自
行證明其言論內容確屬真實，始能免於刑責。惟行為人雖不能證明言論內
容為真實，但依其所提證據資料，認為行為人有相當理由確信其為真實者
，即不能以誹謗罪之刑責相繩，亦不得以此項規定而免除檢察官或自訴人
於訴訟程序中，依法應負行為人故意毀損他人名譽之舉證責任，或法院發
現其為真實之義務。就此而言，刑法第三百十條第三項與憲法保障言論自
由之旨趣並無牴觸。
所以啦，到現在為止喔，有誰要告誰阿？
要告的麻煩請舉證不符CNS標準和產地問題兩點不是可以質疑的相當理由啦！
不然到時候連警察那關都過不了就很難看了啦～
題外話，話說「保留法律追訴權」本身就是個沒什麼常識的話...
告訴權可以事先拋棄嗎？你不保留法律追訴權代表你就不能告了嗎？
科科
新聞少看一點吧...被政客騙了那麼多年都不知道...
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文章編號：6353159
chemcat wrote:
不知道您說dorcus砍掉的是哪一篇文章，
這是我轉來的，我也不知道他說的是哪一篇
小弟在"最近..."開頭的那篇文章的回應裡，依然看到它是寫"台中大甲"所生產的喔。
根據截圖的第三張也是這樣寫的
另外在這篇文章16樓是說產地為彰化員林
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=445168&p=2
但我覺得官方網站的可信度較高
官方的回應為準吧
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我是認為這一篇的論述有根據才轉過來的，畢竟事情弄到現在，已經是有『車架品質』以及『車架生產地』兩個問題，如果d牌官方可以好好澄清，對消費者來說只有更好不會更壞
1.後叉的問題，只用外觀帶過，根本不負責阿...
2.前面被鎖文的那篇中要測試的大大，要做的是疲勞測試而非靜力測試，原廠拿去做靜力測試是為了證明啥？
3.既然那麼多人對生產地有疑問，那就公布阿。mic並不代表啥，世界上也是一堆高級車在china出廠再送回國塗裝(ex: orbea)，品質好、QC嚴，大家一樣會肯定。
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文章編號：6354285
"假設" "假設" "假設"如果真的是MIC
那我家那台車架可以退貨嗎...
寫這麼多""假設""就是為了避開傳說中的 "法律問題" ....會怕耶
奇怪我也是騎dorcus 怎麼沒有加入護航的行列....
因為我想知道買的這台車車架的能耐阿!
不諱言，我也是看到塗裝 還有C/P值高的成車才買的
車架好不好? 我一直持保留態度
大家都說 車架剛性很好阿 很硬很硬 之類的字眼
誰知道? 搞不好是XT大盤、BB搞的鬼
我也是個剛接觸單車一年多的新手 才騎過四五台車 誰知道好不好
況且 車架新 剛出廠 當然好騎
這牌車架沒人騎車超過兩年吧?!
誰說了算?
我也想安安心心無後顧之憂的 騎浸水營阿....
只是我不知道官方所謂的"輕度越野" 定義如何?
官方好像遇到這種問題 都會打模糊戰，
您說是吧，螢幕前的...............
好的客服，應該視為理所當然吧?
怎麼會在客服上面大做文章?
何況一家剛出生不久的廠牌
不過有些關鍵問題避重就輕 真的令人髮指
好客服不應該只是送送小禮物 送送DM這麼簡單，
這就只是跟剛開幕的小店都會在路邊 發發面紙 扇子 DM罷了
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Dorcus超正！一些Dorcus分享及問題請教
