車車組好囉~
以下幾點是寫給有興趣或是第一次自己改車的同好:
1. 輪組電機的接線剛拿到時沒接在接頭上別急著裝，因為還要裝上車架與穿過墊片、螺帽...等，先接上接頭就不能穿過這一堆東西(我一開始為了測試就把線先接上了接頭，後來裝車時就只能再把插針退下來)
2. 我買的控制器(中軒)電源接頭有兩粗(紅、黑)一細(紅)，細紅那條是電門，也就是控制器的電源，若不另外做電源開關時，需直接並上粗紅那條控制器才能作動
3. 實際騎乘後，覺得助力器其實可以不必裝(後來我也拆掉了)，實際踩踏配合油門控制更能有效調配助力與人力的比例
4. 我買的後輪電機在我的車架上只能裝到六速鎖牙定位飛輪，再大我的車架就裝不上了，會卡住(除非去撐車架) 所以裝後輪電機的一定要問清楚可裝飛輪種類與寬度，免得到時還要撐車架或根本裝不上
5. 覺得斷電煞把不理想的，或是像我用煞變把的人，可改用磁簧開關，但磁簧開關大多數是NC(常關的)，使用在煞把上我是使用NO型的(常開)，也就是磁鐵靠近會斷路，磁鐵離開會導通
6. 電動速度真得不必太快，因為腳踏車的煞車系統是相對單薄的
7. 搞這一堆插頭插銷的，還是弄支端子鉗比較順手
