個人積分：16分
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1.Sunrace 日馳鎖牙式八速定位飛輪:330元
2.Shimano EF50 24速撥把:588元<---這個比較討厭,一定要買一整組,其實只用到右邊的,7速-->8速
3.KMC 八速鍊條:210元<---這個可以不換,七速和八速的鍊條可以共用,我的因為有點磨損了,所以一併換掉
4.工資:300元<---在桃園中山路上的捷安特施工
TOTAL:1428元
所以我只花了一千多元就從21速--->24速,花一點錢就可以得到不錯的效果,我也有想過直上27速,但是花鼓和後變都要換,鍊條也要換九速鍊條,光是這幾樣東西就要花不少錢,我乾脆換車比較快~~
根據前輩的建議換飛輪時要把那個透明的塑膠擋片拿掉,但是我沒有拿,目前檔位在1/8(當然這樣的檔位是不對的)的時候,鍊條會有一點磨到前變撥片,多次調整還是無解,不知道是不是因為那個塑膠片沒拿掉才會這樣,除此之外倒是沒有其他問題,這樣改起來的C/P值個人覺得還算划算,大家參考看看~~~
個人積分：17分
文章編號：9909843
手把換掉，加了牛角（在家樂福買的，同款比一般車店貴3成，配色還比較醜）
輪胎還是當初的巧克力胎，騎這麼多年都沒保養過，也不會壞
（可能前幾年都沒騎，最近開始騎要騎壞不知道要多久？）
平常都跑大古山、林口106縣道、五酒桶山、也上過東眼山...
最近計畫再去羅馬公路與北橫
我想boulder應該很夠了，跟那些1～5萬的登山車比起來
爬山還是沒啥差別
目前加裝固定式的貨架，上面加了20～25磅的槓片
免得騎太快，車隊裡其他1～5萬的登山車會跟不上...
所以我建議樓主，這台車已經很好了，
改變速的差異應該很難感覺出來吧！
我載重爬五酒桶山都OK了，台灣應該很少路比五酒桶山的坡斜～
錢留著升級公路車吧！這樣才有升級的快感...
PS：以上單純是欺負平時沒運動習慣的新手～
不過說真的，爬山差不多，下坡跟平地就有差了...
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我家
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