isohera wrote: 這種討論文到最後都是(恕刪)

小弟並沒有說舊科技很不堪, 但是新科技在安全上進步是事實, 這是每個人對風險承受度的不同, 好處也講了,壞處也講了,到底買不買,是各位自己決定的,小弟一點也無所謂。 不買,也沒遇問題,我覺得很好,省了一筆開銷。 而有些人比較膽小,在追求樂趣的同時,也盡可能的提升每一分的安全性,我覺得也ok
比如現在很多人都有電腦,你會在買電腦時特別多留一點預算給電源嗎? 絕大部分人沒遇過電源燒起來,但小弟遇到了,所以從此一定買有6大保護的電源(現在好像7大了),雖然貴了一點。 而換碟煞,單純就是有次回程遇到下雨,老婆碟煞煞穩穩,而我的C夾完全失靈(鋁框配晴雨款煞車皮) 如果雨天不出車,回程也絕對不會遇到下雨,那的確是不需要買碟煞,而買了真的遇到大雨,也不是保證就一定安全,只是相對框煞多安全了幾分,但換來的就是麻煩的定期換油,還有異音,以及碟盤可能會變形等問題。 所以小弟不會說哪個一定比較好, 而是提供自己選擇時的考量點作為參考。 風險本來就各自承擔,小弟既不會因為你活著而開心,也不會因為你掛了而難過, 反正我今年是換了碟煞+無內胎,而碟煞和無內胎的缺點,小弟買車前評估過,個人是負擔的起,換多一咪咪的安全性我覺得值得,僅此而已。

nobody009 wrote:
小弟並沒有說舊科技很(恕刪)


喜歡就換啊,沒問題的
我絕對舉雙手贊成,促進經濟還有換車潮
我不換的原因跟個人審美觀有關係。

碟煞/32T跟登山車比較搭,我不能接受他裝在公路車上。

無內胎補胎液拆胎很麻煩,幫朋友野外處理有很不好的經驗。
土城加藤鷹
1.以個人騎機車的經驗來說
沒有abs的碟煞反而是比較危險的
路面不好或輪胎抓地力不佳時
很多輪胎咬死造成失控打滑或前空翻
所以硬要說碟煞會更安全我個人還是持保留態度喔

2.把內胎想像成氣球一樣一搓就爆,這真的也有點搞笑🤣🤣🤣
你應該沒騎過碟煞公路車吧.
碟煞公路車的制動力沒有非常大, 畢竟公路車頭重腳輕, 急煞隨時會翻過去.
所以碟煞公路車並沒有設定那麼強大的制動, 只是手按還蠻省力的而已.
就算前後都160碟盤, 也只是還好而已, 不會不小心按到就翻車.

抓地力的話, 如果碟煞是配合寬胎低胎壓的無內胎, 抓地力狂電一般高胎壓.
胎壓60接觸面積大, 下坡超級穩.
這麼在乎抓地的話, Zipp 303S之類的寬框, 是你的首選.
ABS大家都沒有, 沒什麼好比的, C夾就算有出ABS的剎車靴, 也是乏人問津.
騎過別人的碟煞登山車,想說要不是因為是巧克力胎那力道在公路車上早翻車了
june-sue wrote:
騎過別人的碟煞登山車(恕刪)


翩車是因為你沒注意好重心轉移,跟哪一種剎車完全沒關係,當然跟巧克力胎就更沒關係了
isohera wrote:
碟煞/32T跟登山車比較搭,我不能接受他裝在公路車上。

無內胎補胎液拆胎很麻煩,幫朋友野外處理有很不好的經驗。


時代真的不同了,難不成大部份人的傳動還在53/44拖11/23? 登山車啊飛輪早就突破50T了


現在器材又再普及了一些,已經沒啥野外拆裝的機會了
luftbubi wrote:
翩車是因為你沒注意好...(恕刪)


跟什麼都無關你該是用牽的吧
june-sue wrote:
跟什麼都無關你該是用(恕刪)


翻車是跟重心相關,打滑跟輛胎抓地相關,就很簡單的物理不是嗎?
翻車扯巧克力胎,我看你牽比較大
june-sue wrote:
騎過別人的碟煞登山車...(恕刪)
這形容蠻誇張的。是不是該款車碟煞機構沒調好?還是這是極高速狀況下急煞?在一般速度下,目前騎過的登山車或公路車碟煞車都沒遇過這樣狀況
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