腳踏車改電動助踏車DIY實作記

liang909 wrote:
它不是"經過",而是...(恕刪)


我有找到一家可以單賣...RMB.180

左岸:你一定要买,我们也可以给你,但,不配套,我们不管的
其中的奧妙還是若有似無....
朽大妳覺得配得起來嗎??




這個會不會寫錯阿...會顯示工作電流??

朽大...妳覺得這電池夠硬嗎?? 先暫不管電池來源等等

电压:48V
容量:10Ah
电芯:三元锂电芯
尺寸:305*93*71mm
重量:约2.8kg

适用电机功率:150-500W(超功率使用电池不保修)

充电上限电压:56V
标准充电电流:1.8A
快速充电电流:4.5A
充电温度范围:0~45℃

温度范围:0~45℃

放电终止电压:39V
标准放电电流:10A
最大持续放电电流:40A
最大瞬间放电电流:80A
放电温度范围:-20~45℃
放电循环次数:500次

储存电压:不低于46.8V,否则应及时进行充电
储存温度范围:-10~45℃

很多控制器都沒有規格...不是指尺寸....
例如對岸說9管18A限流,那電池的性能不就....??
電池保護板是對充電時有作用....那放電也會.....那是否會影響性能....
我覺得我買的電池都沒有保護板...那長時間全油門會如何??




albertmsi wrote:
我要跟小明買, 他說沒單賣

這家就有單賣,用"測速傳感器"掏一下就有了,12rmb,他也賣你買那款

哈,圖搭舢舨走了

GT5 J wrote:
朽大妳覺得配得起來嗎??

這控制器能用是能用,要改也應該可以
可是它應是典型電動代步車用控制器
改後會發生什麼怪事不得而知
又:請注意,那電源線粗細大約只有10~15A電流,12管的若只加管不加粗線,根本白加


GT5 J wrote:
這個會不會寫錯阿...會顯示工作電流??

那原本是"功率(power)",但不管是功率或電流,都要接分流器

很大,長約10cm,放在電池與控制器間
所以...
但這顯然也是電動車或摩用的




GT5 J wrote:
朽大...妳覺得這電池夠硬嗎??

若有體積,可算一下裡面有幾顆18650?(直徑18mm x 長65mm,看來像5列x13排)
再除以13(48V = 3.7V x 13串)就是併聯數
18650一般用於NB或電池銀行,容量大(體積、重量小)但很軟,最少都要4併(4x13=52顆以上,勉強能用於250W電單
而其容量則是以NB用電方式算出來的,用於電單怕要七折八扣

若你要買這,不如在露拍買橘色點焊新品18650(2200mA以上)找人點焊(不會20元/點啦)
再裝保護板就比他強啦
但一定要找同批有足夠數量者
liang909 wrote:
又:請注意,那電源線粗細大約只有10~15A電流,12管的若只加管不加粗線,根本白加
,...(恕刪)

那就必須把控制器打開將原本細的連根拔起再換根粗的嗎??

朽大您覺得LCD結合的成功機會大不大阿!? 我已有打算披紅袍騎白馬的準備了




liang909 wrote:
那原本是"功率(power)",但不管是功率或電流,都要接分流器

很大,長約10cm,放在電池與控制器間
所以...
但這顯然也是電動車或摩用的

,...(恕刪)


朽大...這就是妳向小明買的LCD組阿!?
那我想這功能應該是用在電動腳踏車...
這個LCD大小功能造型應該還是用於bicycle.....

GT5 J wrote:
朽大...這就是妳向小明買的LCD組阿!?

披著羊袍的x
晶片和面板都是摩用
和控制器一樣,許多盲腸
我買,只因它有電壓表,還有長按開電門、巡航可調

GT5 J wrote:
那就必須把控制器打開將原本細的連根拔起再換根粗的嗎??

就不要用36V跑500W就行了
用雙模,掛36V是紳士,掛48V是武士
這不很好嗎?幹嘛庸人自擾?

36V x 10A = 360W --> 48V x 10A = 480W(除了電池,啥都沒改變)

360W / 36V = 10A --> 480W / 36V = 13.333A (電線加粗、MOSFETx2、電池4併改6併......電機拆開重繞?)
liang909 wrote:
就不要用36V跑500W就行了...(恕刪)

48V用在AKM的嗎?? 我是覺得AKM能承受住但60V肯定燒....好想操爆....但要控制器要換吧!?
其實我覺得AKM已經非常compact了....那天騎到G牌去,店員一時不察還問馬達在哪裡...

不知這麼小的馬達壽命會如何...我都是當電摩在騎啦....
A123-3.2V-20AH 動力鋰鐵電芯cell測試:

1.內阻測試,因為我的內阻測試機最大只能測10AH的鋰鐵電池,所以用10AH來測,不知準不準?
結果為9.3m,9m,10m,8.7m OHM


2.容量測試...先用3A放電,發現我錯了....經過了一些時間後,電壓一直保持住直到天長第久海枯石爛,還是不怎麼變化,結論是再繼續測下去我看不到上星期剛出生,現在在醫院小寶寶了,這A123鋰鐵電池實在太硬,所以放棄了,只好先睡覺去Zzz

3.改用10A放電約2小時,測出容量19.82AH,平均電壓3.11V


我要的是要的500W是36V供電用控制器摧出500W, 因為我的電池是36v的, 不管賣家說是36v&48v雙模


應該可以吧?
我用"測速傳感器"去淘,翻了10頁沒找著,看到圖片上有網址,(我剛剛有看到圖片, 現在不見了, 原來是搭舢舨走了),結果它叫"轮速传感器"
這樣應該不用跟小明魯了,這家也有lcd單賣,好!
大大在另樓(14450)說有3000mA的
誤會啦!我淘過14450 900mah& 18650 3000mah(雖然朽打大您說是假的?)還有用18650的手電筒,給樓主參考而已, 因為手電統可以用行動電源, 增加使用的時間啦!
GJ5大大要買的是怎麼辦的控制器,要RMB180, 有點給他貴
我買的這家LCD也可在儀表上按鍵巡航&顯示電壓,


比較便宜, 不知好不好?
albertmsi wrote:
我要的是要的500W是36V供電用控制器摧出500W, 因為我的電池是36v的

不加電壓,就一定要加電流,由10AH --> 15AH,不然還是軟
就如水管四分換六分,水塔也要加大
要使水量加大最簡單的方法其實是加壓(馬達或水塔高度),而不是換水管


albertmsi wrote:
我買的這家LCD也可在儀表上按鍵巡航&顯示電壓

看來是用同款晶片(不同V?),但有二點比小明的高明
1.是有詳細說明書(小明只有網頁那幾條操作說明)
2.有軟切功能,就是電池電壓慢慢下降後,它會偷偷將限流降低(將500W變400...300...)
以免你一摧油就斷電...當然它會越騎越沒力...

GT5 J wrote:
48V用在AKM的嗎?? 我是覺得AKM能承受住但60V肯定燒....好想操爆

你們怎麼老擔心馬達會燒卻不想想電池有沒有足夠的本事去燒它?
如有雙模控制器,36V --> 48V在接電開機瞬間自動設定,最主要是斷電點,36V約為30V,48V約為36V
你也可以用36V控制器接48V電池,但沒幾次電池就被你操斃(不是操爆)
威而鋼材料已拍,東西都拿到, 就會去拜訪您, 不然小弟不會弄啊!
小第拍的儀表說明書有一段" 超靜音啟動, 硬啟動零到全速1.5秒" 有可能嗎?
有影無?
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