有人車子在灌氮氣嗎??

139分

81樓

個人積分：139分

文章編號：11385487

erc wrote:
» 63edward.ho wrote:
我自己的經驗,我汽車打氮氣後,比打一般空氣,比較不會讓輪胎胎壓下降很多,目前我大約2個月檢查一次,大約都下降1~2PSI而已,假如是一般空氣的話,大約2個月就會差到10PSI,所以我目前都是灌氮氣.

記得快十幾年前唸高中時的印象(媽呀！快二十年了)

O2分子量是32。
N2分子量是28。
N2應該會消氣消得比O2還快。

或是我不在的這幾年，分子量有出新的昇級版？blockquote>

edward.ho提到的空氣不是ERC比較的氧氣，沒有人在輪胎裡面灌O2
所以並不是升級版不升級版....
所以ERC說N2消的比O2快
是沒什麼意義的比較
畢竟沒人拿氧氣瓶來打輪胎....

yxh120

139分

82樓

yxh120

個人積分：139分

文章編號：11387397

erc wrote:
嘿，說真的，我滿佩服...(恕刪)

寫了那麼多

ERC就是擺脫不了

大家講輪胎灌空氣

他在講輪胎灌氧氣

一直拿氧氣的比重去K氮氣

就直接承認舉錯例子即可

有空去保養廠時

也去問一下技師

一般是灌氧氣還是灌空氣

都當爸爸了，發文還至這樣子不太好爸

erc

642分

83樓

erc

個人積分：642分

文章編號：11413102

哇咧，現在是什麼狀況？連丟了幾篇科學邏輯錯得亂七八糟的PM給我，不想理它，結果竟然哭著跑去按投訴鈴。
服了！真的服了！

以為遇上的是國中生，沒想到遇上的是國小小朋友。切～

小朋友，你自己玩吧。

yxh120

139分

84樓

yxh120

個人積分：139分

文章編號：11415310

erc wrote:
哇咧，現在是什麼狀況...(恕刪)

樓上的，恭喜你被管理員砍文章。
不要輸的不服氣。
不要用詞不雅。
被砍文章就被砍了沒關係啦，以後措辭收斂一點，畢竟都作爸爸的人了，何必呢？
別浪費網路資源，到此為止吧。
如果你還是不服氣，
歡迎你私下PM，不要鬧笑話給大家看，最後又被管理員砍文章。

castle0531

396分

85樓

castle0531

個人積分：396分

文章編號：11415667

erc wrote:
您的高中老師可能會比...(恕刪)

erc大沒說錯,可能是我表達不清

密度比空氣小，所以不易洩漏

紅色的字體表現的意念,絕對是錯的~

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

yxh120

139分

86樓

yxh120

個人積分：139分

文章編號：11415931

同意樓上castle0531的說法！應該不正確。

藍田安

19分

87樓

藍田安

個人積分：19分

文章編號：11419504

鐵馬內胎灌氧氣~~

印象中有部電影有提到，因為二次世界大戰，怕敵人使用生化武器，所以要求全部村民將鐵馬內胎灌入氧氣，
倘若遭受生化武器攻擊，全部潛到村中那條河溝內，用水來隔離生化武器威脅，然後拿出氧氣內胎來吸~~

以上~~應該會被刪文吧

yxh120

139分

88樓

yxh120

個人積分：139分

文章編號：11420017

這讓我想到了xx快遞三那片子
男主角用汽車輪胎的空氣來在水中求生...挺酷的。

davihuang

39分

89樓

davihuang

個人積分：39分

文章編號：11422914

怎麼沒有人講到重點。

自行車灌氮氣確實有必要，尤其是下坡路段，尤其是小輪徑車種

為什麼？

灌氮氣的重點不在於氮氣本身，高二化學第二章學過的"理想氣體體積反應定律"PV=nRT公式

告訴我們不論什麼氣體對於溫度反應的增加率都是一樣的

那麼剩下得變因是什麼？？那就是我們灌入的氣體往往"不是理想氣體"

壓縮空氣通常含有水，只要一點點的水過了沸點，成為蒸氣之後體積會變成540倍

這時候對於胎壓的影響就很大了，尤其是飛機輪、F1車輪，溫度可以瞬間高過沸點

那麼為什麼打氮氣呢？？因為氮氣在空氣理佔了80%，拿氮氣來純化是最便宜有效率的

而且在於氮氣純化的過程裡，會除掉壓縮空氣中的水份，所以純化過後的高壓氮氣，是沒有水的

也就是會拿來打入輪胎裡的原因

某些噴漆工程，一大筒漆沒有用完，但是怕放久了空氣中的水分會影響到漆料，通常也會把筒抽真空，灌入氮氣，以防止水分侵入，是一樣的道理

但是自行車要找到合用的高壓氮氣實在麻煩，所以我騎小徑車下坡時，會先降低胎壓，把氣放掉一些

以上是我亂掰的，參考一下

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III