捷安特FCR入手至今已二個月,期間對操作及性能已漸熟悉,以致需求也漸提高,因平時喜歡騎乘山區,也好爬坡,近日有感陡坡較難應付,於是有了更改飛輪的念頭。
經探訪網路拍賣網站,有一款中意品目:DnP 龍億9速11-28T定位卡式飛輪
因小弟係為新手且未有升級經驗,以下幾點問題還請各位大大幫忙解答:
1.此款飛輪品質不知如何,是否適合FCR使用?
2.原車搭配TIAGRA長腿後變及SRAM 12-26飛輪,若更換為上述飛輪,原鏈條可否延用需不需要加長?
3.不知有大大使用過此款飛輪嗎,可否告知使用心得!
以上問題請大家不吝指教,謝謝!
文章關鍵字
FCR三盤 應該不太需要搭到28T的飛輪
當然啦 如果是 都跑坡度10幾%那就另當別論
而且 感覺是登山車用的
齒比應該不夠密
而且沒有26T這齒可用(純屬猜測)
搞不好 輕一個檔位 比原本的還要硬
以上純屬個人觀點
另外引用拍賣 小心被刪文
Don't look back in anger! I heard you said.
Lazy1015 wrote:
FCR三盤 應該不太...(恕刪)

因個人需要,才興起更換念頭,感謝提醒,引用連結已刪除。
小弟的FCR1已入手5年餘,當初不到一年就改車。
改了XT後變+SRAM 34T飛輪。
雖然檔位不夠綿密有失公路車感覺。
但山路無所不克,借過車的肉腳級車友都愛不釋手。
如果你只有一台車,如果你不越野只走道路。
你可以嘗試看看。

我的單車抄過十台,最常騎的就是它--改過的FCR1。
wyser wrote:
小弟的FCR1已入手...(恕刪)

大大的經驗談,小弟會謹記參考,以找到本身最適當的設定,超感謝!
速聯有一款PG950的飛輪
是九速11~28T
還蠻好用的
胡阿傑 wrote:
速聯有一款PG950...(恕刪)

謝謝提供資訊,小弟會列入考慮的!
請問一下改登山車飛輪需要換變把嗎?我的是10速變把。
改登山車飛輪需要換變把嗎 一定要換的..



因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
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