完全沒用的設計,它的設計是希望以彎曲曲柄形成力臂讓無法踩踏的死點消失,看它單邊的設計似乎合理, 但是大家別忘了, 腿盤組還有另一邊, 另一支腿,一隻腿踩到底的時候另一支腿一樣在最高點, 施力方向直接對軸心, 力臂為零, 形成死點它也不會因為重力的關係讓腿在死點時向前移動, 因為另外一邊還有另一支腿的重量在, 會將力量拉回, 平衡在死點.畫得不好, 請包函 :世界上真正無死點設計的大盤組應該是西班牙的Rotor的RS4X系統,大家可以孤狗一下 Rotor Bike,上Rotor Bike的網站以後, 查它的Technical Info, 有3D Video可以看, 原理很清楚, 超讚的,另外也看到他們的Q Ring橢圓形大盤以及設定設計專利, 到現在還是公認最有效率的大盤設計, 難怪這麼多知名選手指定使用,2008環法冠軍Carlos Sastre 以及車隊冠軍Cervelo(Team CSC Saxo Bank)車隊就是使用Rotor的Agilis大盤組加Q Ring, 而且是指定使用, Rotor不須要支附贊助費用, 僅在使用照片作為宣傳時需要支付肖像權費用而已,Specialized 的世界杯越野廠隊, 剛剛與Rotor簽約, 使用Rotor的Q Ring作為車隊比賽用的標準齒盤, 一樣是指定使用,2006/2007連續二年UCI女子世界杯冠軍以及2006/2008 女子Cyclocross世界冠軍 Marianne Vos, 一樣是指定使用,剛剛上它的網站查了紀錄, 還有其他一大堆選手指定使用,以一個僅有14個員工沒有贊助經費的小公司(工廠), 真的是不容易
有東西我們車友大家一起實驗實驗過心得是唉就這一個字說實在的用點腦筋想也知道是不實廣告求心安的效果就算真沒上死點好啦以它的構告只是改變一下死點位置改變死點位置就好轉嗎而且改變有效嗎 真有改變嗎沒錢玩橢圓大盤就玩自己的腳吧勤練踩踏效率吧
是這一組嗎?http://tw.myblog.yahoo.com/jw!U0gW21iCER5mnLjI0s1g/article?mid=5067&prev=5074&next=5059ROTOR 3D 我也訂啦~不然會被巴掉!另外又多一個人換啦~阿姆斯翔換54/39的AERO 橢圓盤可是今天他沒晨騎....所以不知效果如何!