公路車用甩把,前2後10,當變到最輕速時鏈條會無法卡準飛輪,一直上下跳動
這是什麼原因??需要從哪邊做調整。謝謝
visionsens wrote:
當變到最輕速時鏈條會無法卡準飛輪,一直上下跳動
這是什麼原因??需要從哪邊做調整。(恕刪)

一般來說是後變速器的L螺絲調整不當所造成~
請先檢查變速線是否太鬆(要先變到最小齒..也就是飛輪最重的檔)...如果太鬆請拉緊一點再變一次到最大齒看看!!
如果不是這問題再調整微調螺絲吧0.0
把後變甩把的微調鈕~逆時針轉1/4或半圈~應該可以解決..若變把沒有微調鈕??後變上也會有微調鈕...線太緊囉~~~~~~
分享一下個人經驗
現有公路車TCR ALLIANCE TEAM HIGHROAD 搭配105變速器,
自從買了之後總覺得大盤小換大不順,
店家也調了幾次,但總感覺不OK,
結果在一次意外,店家調到前變把無法固定送回捷安特維修,
後來打電話去客服問進度時才了解,
09年105前變是可通用於2盤or3盤,
若店家不了解,在調整H及L就會出現不順暢的情形,甚至前變故障。
自SHIMANO 10年系列開始,105前變就有分為二盤(變把上印有Double)及三盤(變把上印有Triple)二種,
後來在其它三盤10年車系上真的有看見印著Triple的字樣。
所以前變不順暢的原因有可能是因為這樣吧。
最後由於才買一個月所以捷安特就換一組新的前變105給我,
之後在使用上感覺果然有比較順了。

speic.adsl wrote:
SHIMANO 10年系列開始,105前變就有分為二盤(變把上印有Double)及三盤(變把上印有Triple)二種,
105前變速器很早期就有分兩盤及三盤了!
還是您說的前變是......變把

如果2~10的檔位都很正常,那通常只要調整後變L螺絲就可以
如果其它檔位都不正常 那就要重拉線會比較好一點
謝小正 wrote:
把後變甩把的微調鈕~...(恕刪)

線太緊+1
謝謝大家幫忙!!線太緊,調一下正常了。
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