kaori1970

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樓主

kaori1970

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換了2010式SRAM X-9 後變之鍊條長度問題

聽了許多換SRAM 後變的好處快狠準,所以也DIY自己換上,由於前大盤已改2盤並有導鍊器,後變則是2010年式X-9
中短 (OFF ROAD設定),鍊條長度也參考了一些設定方法來決定,但是還是怪怪的
前大後大
換了2010式SRAM X-9 後變之鍊條長度問題

前大後小

前小後大

前小後小

以前大後小來看應該是OK,但是在前大後大(快撐斷的感覺)與前小後小的鍊條長度就覺得不對,想請各位先進指點迷津

2010-01-13 8:52 #1

文章關鍵字

鍊條長度問題 2010

pobpcizlq

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2樓

pobpcizlq

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這位大大~
光看圖就知鏈條太短囉................

鏈條截取的長短是以大盤對飛輪 = 小對小 ~
而後變速器下導輪不卡到為原則!!
看你圖片小對小時的情況，
大約少了二截了吧~

kaori1970

13分

樓主

kaori1970

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pobpcizlq wrote:
這位大大~光看圖就知...(恕刪)

感謝大大的回覆
本來有多2目,但是小對小時,鍊條是鬆垮的也會碰到前變,後來減2目變成如圖,由於有裝2盤的導鍊器,是否方法不同

男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970

小明1552

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小明1552

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關於鏈條長度
我都是在大盤小盤對飛輪最小盤時決定長度
以下是大盤56/42，飛輪11～34的情形下
42T大盤與11T飛輪時中腿後變導輪與鏈條的相對位置

cynosurelin

6分

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cynosurelin

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雖然大對大是不建議使用的檔位
不過照sram的安裝說明有提到要調整張力螺絲
讓導輪在每一檔都能儘量靠近飛輪, 可是不能碰到飛輪
樓主在大對大時似乎會碰到飛輪了, 可能要在調緊一點
鏈條長度在大對大時不經過後變,
把鏈條拉緊之後再多兩目就算是正確長度
就算是大對大也不會造成後變損毀

kaori1970

13分

樓主

kaori1970

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cynosurelin wrote:
雖然大對大是不建議使...(恕刪)

感謝大大的回答,原本長度的設定與大大所提方法相同,但是小對小時練條反而變太長(隨然也是不建議的檔位),昨天再次發現後變在不上變速線時仍會自然往前頃,照理應該後2導輪應該接近平行,是否應該要將變速線拉緊讓後變往後點,導輪接近平行呢

男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970

cynosurelin

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cynosurelin

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kaori1970 wrote:
感謝大大的回答,原本...(恕刪)

應該不是拉緊變速線, 那樣子你的檔位就會不準(如果你目前很準的話)
試著調看看張力螺絲看有沒有用吧

另外提到的是x-9的總齒容分別是45T(長腿)及37T(中腿)
因為你提到前面是兩盤, 猜想前齒差理當不會超過14T才對
如果飛輪是11-34T, 齒差是23T, 這樣子就算是中腿的也還夠用
除非你的大盤齒差超過14T, 那就只能用長腿的了