shimano的XT後變裝於Giant comp3車架
上下限螺絲均已調整妥
鋼線張力也調整好了
假設飛輪的最小齒是第一齒 最大齒是第九齒
我想請教的是第一齒變到地二齒或第三齒都很正常很準無異音
第三齒變到第四齒時會跳到第五齒(一次跳兩個齒), 第三齒變上去如果是跳到第四齒就會有異音
很想跳到第五齒, 不去管他繼續轉曲柄就會掉到第五齒, 到第五齒時候就消失了
或是第四齒變到第五齒會跳到第六齒(一次跳兩個齒)
情況如同上面
然後再繼續變到第七齒 第八齒 第九齒都正常
因為上面的情況, 一次跳兩個齒, 所以後面變到第九齒時
變把的檔位仍顯示在第八速

反之飛輪由第九齒往下變時
第九變到第八第七齒都正常
第七齒變到第六齒時會跳到第五齒
或是第六齒變到第五齒時會跳到第四齒
而由第四齒變到第三第二第一齒又都正常

請問這要怎麼解決呢?
自己弄了好幾個小時也弄不好
先謝謝各位了

先檢查一下後勾爪是否有位移或變形
以上言論純屬唬濫,如聽信誤用,一切後果摡不負責
飛輪蓋有沒有鎖緊.

另外,雖然您說線已經鎖緊,但是這個狀況我先前也遇過,正是後變的線沒有繃緊造成,您要不要再檢查一下?
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
我會再檢查看看後勾爪是變形
飛輪蓋有拆下後輪, 拆下飛輪蓋重鎖一次
線的話我用老虎鉗夾著線拉, 把後變鋼線放到最鬆了

wgyilv wrote:
因為上面的情況, 一次跳兩個齒, 所以後面變到第九齒時
變把的檔位仍顯示在第八速

如果,L行程沒有設定錯誤的話,就是線太緊囉。
等於說前變才到第八檔位,後變已經跑到第九檔位去了。
要是線太鬆的話,應該是前變到第九檔位了,後變還再第八或更低檔位。
把變速線放掉。前變的微調歸零,再從新鎖線試試看吧。
固定變速線的時候,不需要拉很緊,用手拉著變速線就可以。
用手拉緊的張力就夠了,不需要用老虎鉗拉線。
再試試看吧。
其實線應該不會太緊, 因為再放鬆一點的話, 第一齒就無法變到第二齒了, Low-limit螺絲應該也ok, 線放掉, 鏈條再最小齒而無異音, L螺絲再鬆的話鏈條就要掉出去磨到車架了
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