小弟準備接收一台小折，但是他的變速系統真是混搭，想替自己的小折想想改裝的後路，所以想請教各位前輩：
目前的變速系統配置是
後花鼓：SRAM DUALDRIVE II
後飛輪：SRAM 九速飛輪11-26t
大盤：FSA單盤
後變：Shimano Ultegra SL
變把：Shimano Tiagra煞變把
這樣有提升的空間嗎？
例如：升級30速
但是小弟目前得到的資料是：
1.後花鼓不知能否10速飛輪......可以的話，後變和變把就可以一次處理了。
2.如果後花鼓無法支援10速飛輪，以目前各家公路車變速器的發展，除了微轉之外，一、二級變速器是否不再有3X9速的煞變把配置呢？
3.若其他均不變的情形下，維持現有27速，那大盤和BB有啥建議呢？
感謝感謝。
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呵呵，其實這樣的變速搭配是DAHON SPEED PRO TT的規格啦。
這兩天趁09年式車款大特價的機會入手了一台。
車已經到，現在正透過商家申請08年豎管，所以也想了解一下TT未來可以改裝的方向。
直接換成Dura-Ace當然是.......不要開玩笑啦
雖然是一個選項，這樣的處理還不如直接買車架來裝就好了。
還是希望用最少的花費達成最大的效益。
只是目前看看資料，TT以目前的規格在零件相互對應的空間上似乎已無空間。
首先
1.內變三速花鼓至今尚未看到搭配10速飛輪成功安例。如果這部份成功了，其他就好辦了。
2.27速的煞變把在各廠商僅有中階以下產品支援，SHIMANO的105以上已是20/30速配置，SRAM也是一樣。
3.目前比較可以處理部分就是大盤，這範例還不少。
所以才想借重前輩們的經驗了解一下這部車未來可以升級的空間何在。不過可能是擁有TT前輩所遇到的問題都一樣，所以目前的改裝多著重在其他配備的配置，所以還是請大家提供一下意見吧。感謝。
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改完後齒比多綿密;
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