重點根本不是在保養!!!而是在你瞭不瞭解變速器的變檔使用正確方式因為常看到一些不知道是新手還是不熟的人 起步用 12T就算了在迴轉速根本還沒有上來前就想先進檔!!! 那久了會發生進檔不順問題就是出在硬在低轉速時想進檔只會把鋼繩拉鬆!!!!就會發生要進檔 怎麼 一直進不了檔位在那邊 卡卡卡的變檔時機不對也會把鏈條提早搞掛 嚴重一點可能連飛輪也會玩壞
jackual0612 wrote:重點根本不是在保養!...(恕刪) 夜安: j兄,能否麻煩你教我如何才可以正確的變速呢?有時候,在變大盤時,都會變不過去耶!後變的問題倒是比較少一點,看到你的回覆才知道原來這個也要正確的使用。但是我又不知道怎麼樣才可以正確的變速,麻煩你,感謝。
迷途鴉 wrote:這種事情...多爬文(最好是影片)、或去車店請人教你(請友人教也可)........切記:實際操作練習~勝於紙上談兵買車時沒順便請老闆教你 夜安: 迷兄,我購買時,是單車正熱門的時期。我還等了好久才買到車,他們只教我摺疊而已。是在直營店購買的,應該不會理我那麼多吧。後來車被我改得亂七八糟的,應該更不想要教吧!感謝你。
正常的變檔方式跟規則是 自己是十速 建議用 後飛輪用第四或第五檔起步就自己習慣來說 平常是用 39T 後變習慣用第五檔(因為這樣鏈條是直的)起步比較順, 變檔順序應該是後變退檔至第八檔或是第九檔後如認為速度不夠快 再切換成大盤!!!!!比較不建議在第三檔之前切換大盤因為變速器的配合是 前大 後小 或是 前小 後大 比較不建議 前大 後大 前小後小雖然就 SRAM 有降半檔設計 是可以做到 前大 後大 這種齒比 但騎起來 卡卡的