一支鋼管無牙前叉可以擺多少墊片?(內有某品牌對於自家產品的回答)

剛剛在討論個有關長頸鹿的問題
我也開始好奇
那鋼管前叉是否能用更多的範圍
我之前找不到說明
所以我參照某牌碳纖維前叉的限制再加了5mm

結果我剛剛看到我用的前叉品牌官網的說明...
個人覺得有那麼點難置信啊....

Hey, go nuts. Seriously, these are beefy steel steer tubes and there is no lawyer breathing down our collective necks saying you can only have a couple of spacers. Geek out, stack 'er all the way up if you like.

簡單的說
你高興愛怎麼長頸鹿都可以
會不會太有自信了...?
2013-02-02 22:03 #1
如果是鋼製前叉,那他寫的是真的不過分.
乾脆300mm完全不切
裝個-25度龍頭
這下變成甚麼怪動物了
犀牛嗎?
就有車店敢裝, 車主很不爽就是了


很多人力學感覺是學半套的

人家砲長頸鹿危險所以跟著砲

那龍頭長度造成的力矩怎麼沒人有疑問

國外13cm的龍頭司空見慣

龍頭方向和手部下壓的方向幾近垂直

造成的有效力矩比長頸鹿大得多

怎麼都沒人出來講

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

davihuang wrote:
很多人力學感覺是學半套的

人家砲長頸鹿危險所以跟著砲

那龍頭長度造成的力矩怎麼沒人有疑問

國外13cm的龍頭司空見慣

龍頭方向和手部下壓的方向幾近垂直

造成的有效力矩比長頸鹿大得多

怎麼都沒人出來講


因此
在部分車架
大的尺吋頭管長度會"飛躍性"遞增
其用意應該
越高的騎士用越長的龍頭
為了減少前叉的負擔
因此頭管增加
讓你少用點墊片

反過來就是造成一些狗公腰的車手非得切到底再用-17度的現象啦....

因此
我們見到許多車友的不那麼長的長頸鹿
雖然求證後
剛好裝在臨界點的長度
個人還是覺得
能反裝龍頭減少墊片
就盡量不要長頸鹿
畢竟龍頭上揚這種事是可以妥協的事情
但是去縮短龍頭或者換小reach把手,然後用大尺寸車架彌補
這個恐怕不能妥協...
surly應該是沒有限制的,因為原廠整車就裝10個墊片。

這位前叉留全長還不夠,還要加龍頭增高器。
車主身高192cm,車架是58cm的,上管大約58.5cm水平長度

alfiespezza wrote:
就有車店敢裝, 車主很不爽就是了


看不出有什麼不高興的,車架買太小就是這樣。
不爽的話可以鋸前叉豎管去掉一半的墊圈再騎看看,有80%機率再買一支前叉。

大块头 wrote:
這位前叉留全長還不夠,還要加龍頭增高器。
車主身高192cm,車架是58cm的,上管大約58.5cm水平長度


這台車也是,車架買太小。
任何問題均可反應及討論,但不要罵髒話, 罵髒話不能解決問題,上法院和街頭抗爭才行。 該文會先他X的移動至資源回收區, 請發文前再多長眼睛。
長頸鹿當然沒問題
如果墊幾個墊圈就叫長頸鹿
那一堆小徑車/折疊車不都變雷龍了...
騎得開心最要緊

會墊這麼高不外乎希望車架跨點低一點
騎乘姿勢不要太辛苦
最糟糕的是買到不合尺寸的車子
座管拉到朝天高,座弓鎖在最後面
在用上管墊片跟大角度龍頭減少落差
明顯就是車架尺寸過小...
前叉廠商敢說隨USER墊
也不是無止盡的允許USER墊下去
廠商出廠上管的預留長度
應該也作過使用者習慣、成本、強度等多方考量
用預設長度不裁管使用而導至斷裂問題,廠商本就該負責

如果不在意上管強度、抽車/過彎穩定度、不在乎外人的眼光
就盡可能的墊高吧
只是公路車原本就是競速考量
拿去作休閒車設定,是屬於買錯車種...
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結