1996 IGUANA 950 重生。

1996 IGUANA 950的老鋼管登山車,有幸從車友手中接手過來,讓他重生。

原本車子的狀況真的是慘不忍睹,除了車架之外,只剩下大盤、座管、前後變是好的(但是彈力應該是衰退了),
其餘拿到了零件,不是膠化脆裂,就是鐵件生鏽慘不忍睹,所以啊,大部分都送回資源回收。

車子也是髒污不堪,也好加在只是髒污,生鏽的部份除了後叉的一小部分,其餘狀況還真的不差。

花了幾天洗車打蠟(有些汙垢必須用打蠟才能清除),總算讓他在乍看之下在某些角度還真以為是新的車架...。

找零件,花了一段時間,把原本要裝載在ATX980的零件,都先給這台車用了,也好加在部分零件早已經備妥,不然找零件更是遙遙無期。

計畫是LX全套,不同年份混搭,以3X9為設定,如此對於車子的設定與功能相當足夠。
原以為套件完整可以順利安裝,但是因為LX的前變錯買成下拉式而無法使用,最後還是用了手上XT的前變,沒辦法,零件我已經投入許拖,真的不能再花錢了~。

老車,就是要有老味道,看不見得地方,儘量用新式的零件,
但看的見的地方,就儘量恢復成原狀,原本也是設定吊夾的,但是因為更換避震器的關係,沒有適合的吊夾座,最後還是設定為V夾。

老車,還是比現代車有味道的多~,但是功能可不輸現代車...

剛拿到時的狀況

IGUANA 950,除了那個950,其餘的看的實在是不是很清楚

煞車座已經脆化

4130鋼材

五通的部份,ACERA的大盤

這應該是裝上佇車架所造成的後遺症,沒救了...

經過四天四夜的努力,大概洗了三次車,打了五六次的蠟

IGUANA 950,這張就清楚啦,1996年的車,有沒有差很多啊

4130 Cr-Mo,以前標示都是CRO-MOLY

準備好的胎,建大通勤用防刺胎,有反光條,顆粒小,應該不會太吃力

DEORE LX 花鼓,MAVIC鋁圈,這框可堅固了。



零件排好,距離上次這樣排,好像有六年了......
請參考拙作 【新古典主義之DAHON BD7】小葉同學之BD18,我要改爆她

行程僅有6公分的避震器,這隻還可以鎖定,跟柱子買的,重點是非常便宜...,一張有找


早期的LX大盤,這張BB買錯了

驗明正身,FC-M569

LX9速飛輪,11-32T


LX變速組,不過這組前變是下拉的,只好用手上的XT前變了,可惜沒湊成一套,難得連輪圈都是LX了...

AVID7煞車套件,我最愛,不知道改掉幾套了,只要預算足夠,幾乎都會選這套件


配合安裝的龍頭,最後完工並不是用這兩個...

一個資深車有贊助的握把

薇閣...,喔,是維格M-20培林踏板,便宜好用


LX(同105)9速鏈條,CN-HG73

三萬快的座墊,真搭...


好啦,零件介紹完了,那麼就.......
開工吧....

上頭碗,沒有迫緊工具,沒有土砲工具,就上個黃油,直接用膠鎚慢慢敲,需不需要上油,說法各一,我是上了啦...。

敲完了...FSA培琳頭碗,還真的滑順



上組車架,上前避震,龍頭,龍頭規格不符,先用手上有的規格來安裝

飛輪蓋上黃油,很多人不上...

鎖上飛輪


上輪組囉、座管、椅墊

安裝後變,後變螺絲一樣得上油


V夾座上油





上夾器,一般是是用中間孔的行程,上了兩次,中間的力量不太夠,下面的孔力量又太強,最後調整了一下V夾的彈簧,OK~

上車手把、煞把、手變速器,這時候龍頭又換了一個(不過龍頭跟把手最後又換掉了)



這把手還是蘇迪勒過後的第一天晚上去買的,結果最後還是沒用


碳纖BB,又買錯,也是跟車把手一起買的

上BB之前,也是一定要上油的

上BB,這時候還不知道是錯的...

上大盤

老味十足啊

有一點雛形了,繼續搞

上鏈條,用鏈條鉤鉤住,測量鏈條長度

打掉兩目,這樣的長度比較適合,114目

鏈條打完了,打練器也跟著報銷了


用金色的快扣,不是要騷包,純粹是為了以後懶惰著想

換了個輕量龍頭,又換了個銀色直把,正常多

走線參考版上大老的走法,不過他比較鳥毛,我這樣就可以了


完工啦...






蓋子,找其他舊車的,等哪天找到銀色GIANT,我就換上


很久沒有這樣慢慢準備零件,然後一次搞定
每次都是裝到哪,缺什麼,再繼續補零件,再裝,結果錯過很多重生或改裝的紀錄
這次弄完,不曉得下次什麼時候會這麼搞剛,一邊拍一邊弄

自己DIY,其實還蠻有趣的
老車能重生,自己也蠻感動的啦...
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
2015-09-12 1:52 #1
老車回春~


castle0531 wrote:
1996 IGUAN...(恕刪)
哇!版大真是有心,把他改的很有味道,
感覺這車有點像是位,飽讀詩書又歷經風霜的士紳名流!
手把好像短了點,有點像平把公路車或單速車的味道
aman001 wrote:
手把好像短了點,有...(恕刪)

其實車手把有58公分,比一般的60-62少一點點
握把一個14公分
相對之下,就覺得車手把太短了...
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
add506t wrote:
哇!版大真是有心,...(恕刪)

嗯嗯,紳士風,這名詞不錯
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
超專業!
castle0531 wrote:
1996 IGUANA...(恕刪)
我以前有一台一模一樣的,被幹走了......淚。
看到樓主這台,有種再度見到心上人的感動。
http://www.wretch.cc/blog/aceddar 有空來坐
ddar白馬 wrote:
我以前有一台一模一...(恕刪)

白馬兄,我不是兇手...
您也是前輩,不嫌棄,就請指點一下,鞭小力點
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
不嫌棄,就請指點一下,鞭小力點

不好意思,造成您的壓力了.....XD

真的是很喜歡這樣的老車大翻新,
事實上我也翻新過幾台,
但零件上並沒有像這篇這麼講究。

很妙,明明翻新舊車,
性能上並不如現行規格的新車好。
但騎起來,看起來,心情就是愉快。

想想我那台無緣被幹走的老車,真是懷念。
http://www.wretch.cc/blog/aceddar 有空來坐
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