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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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paxonsun

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：4983930

登山車系統後變與公路車系統變把的搭配性!!!

請教各位大大, 由於在下是騎小徑車! Giant Mini 目前適用公路車的系統! 變把適用R440/441 2*9速的! 由於公路後變所能支援的最大齒只到27T, 所以想要把後變換為登山車系統, 如短腿XT, 這樣即可支援到32T. 所以想來請教各位車友, 是不是有人這樣改過!??? 可以搭配的起來嗎??? 謝謝大家!!! ^++^

^++^

2008-02-16 21:08 #1

文章關鍵字

登山車系統公路車系統搭配性

kyyo

7分

2樓

個人積分：7分

文章編號：4984177

用短腿後變的話大盤幾乎只能用兩盤而已
跟長腿比的好處是離地比較高
變速也比較快
BIRDY配XT短腿最低離地還有10公分以上
可是配上XTR長腿就只剩3~4公分左右
一般正常道路是還OK
不過路況差的話就不一定了

kyyo

7分

3樓

個人積分：7分

文章編號：4984231

我曾經用登山車變把配公路車中後變
調配的好的話是很順
不過我並沒有騎很長一段時間來試驗
所以只能說短期來看是OK
但長期下來會不會有問題這我就不能確定了

paxonsun

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：4984249

非常謝謝大大的分享! 目前我的配置正是2盤! 所以應該是OK的 ! 那跟R440變把搭配的起來嗎??? 這點到是讓我很困擾!!!

kyyo

7分

5樓

個人積分：7分

文章編號：4984337

我只試過DEORE手變配TIAGRA後變(T3)
所以理論上你的應該也可行
不過就如同我講的
我騎了一陣子是OK的
但是沒有騎很久
所以長久下來不確定會不會有問題

6分

6樓

個人積分：6分

文章編號：4984408

我剛組好一台平把公路車
因考量車主腳力問題
所以我選用登山車後變配上登山車飛輪
變把使用r440
前變延用公路車中變
調整好後,變速一樣很順

paxonsun

7分

樓主

個人積分：7分

文章編號：4986388

非常感謝各位車友的分享! 看來難道真的小朋友又要出走了嗎??? 呵呵!!!

a020676

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：5008747

我不笨 wrote:
我剛組好一台平把公路...(恕刪)

因考慮車主腳力問題----->說的是我吧?

我很認真在練了阿,希望以後你去哪裡可以讓我跟一下