自行車週邊與保養改裝 - Moon Meteor Vortex Pro 車燈開箱 - 單車

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Moon Meteor Vortex Pro 車燈開箱

前言:

一直以來,自行車被很多車友公認是很花錢的活動,
除了車子本身就所費不貲,選擇時傷透腦筋之外,
各項周邊配件及人身用品更是琳瑯滿目,
一旦心中小惡魔開始作怪,
口袋的小朋友很容易就離家出走!

在這麼多周邊商品中,該如何選擇,
而何者又該優先購買,則考驗著車主的智慧,
以個人而言,安全性配件會比舒適性配備更重要
這也是為何大多數車友都會建議,
安全帽及車燈必須列為優先選購的配件!

雖然目前的公路車已有前後燈各兩組,
但由於個人時常夜騎山路,現有的前燈又不夠亮,
所以從九月下旬便開始另一波的『尋燈行動』,
因為我偏好充電式車燈,加上外型又得看的上眼,
所以確認燈款的過程花了不少時間,
款式確定後,又發現因為是新款,臺灣根本還沒引進,
所以只能轉向國外各購物網站尋寶,
要找到價格夠優,且能寄送臺灣的商家,又花了不少工夫,
最後終於在十月初下單,完成此次任務,
經過半個月左右,終於收到期待已久的車燈!

▼遠渡重洋,從英國寄來的包裹


開箱:

▼包裝正面,除了產品型號外,
▼下方文字說明了此燈最大亮度為 900 流明,
▼閃爍模式最大亮度 400 流明,
▼及最長 80 小時的使用時間


▼包裝背面,一樣有產品特色介紹,
▼日間閃爍模式,爆亮模式,以及模式記憶功能,
▼中心照明角度 17 度,整體照明角度則為 80 度


▼共有九種照明模式(恆亮*4,閃爍*4,以及爆亮)
▼另有 SOS 求救模式
▼下表為各模式的亮度及使用時間


▼包裝內所有物品(說明書未入鏡),
▼由上至下,從左到右分別為:
▼車燈主體,安全帽固定座,手把固定座,
▼線控裝置,USB 充電線,
▼以車燈來說,附送的配件算是很有誠意,且很實用


▼車燈重量約 117 公克(原廠數據為 120 公克)
▼這是我選擇此款車燈的主要原因,
▼在亮度、使用時間、重量三者之間皆取得不錯的平衡,
▼不會因為特別強調其中某一項而犧牲另外兩個


▼車燈側面,
▼型號字樣採雙色調,看起來活潑且具有特色,
▼左側為鋁合金材質,有助於使用時的散熱,
▼整體的體積適中,平時亦可當作手電筒使用,
▼防水等級 IPX4,突然遇到下雨也不用擔心


▼電池為可更換式,與一般充電式車燈的固定式電池不同,
▼且電池規格為目前常見的 18650,容量則為 3350 mah,
▼如有更長時間的使用需求,也很容易買到備用電池,
▼這也是它受到青睞的另一原因


▼LED 為單顆 Cree XM-L2 高亮度晶粒,
▼提供最高 900 流明的照明亮度


▼尾端電池蓋的凹槽設計,
▼方便使用隨身銅板更換電池


▼車燈底部,
▼左側為充電孔,規格為 Micro USB,
▼支援邊充邊用及線控開關配件,
▼即便使用充電線或線控,仍保有 IPX4 的防水效果


▼手把固定座,採用手錶錶帶式設計,
▼適用於不同管徑,即使是空力手把也沒問題


▼安全帽固定座,讓您看到哪照到哪,
▼有調整高低角度的關節,
▼不管想照天上飛的鳥,或是地上爬的烏龜,
▼都能依自己的喜好調整


▼線控組,長度 35 公分,
▼調整亮度時手可以不用離開把手,
▼或者車燈的安裝位置不方便於騎車中按開關時使用,
▼原廠另有 120 公分的線控組可選購


▼線控與車燈組合


▼上視圖,此車燈的另一個特色,有電量及模式指示燈,
▼Moon 字樣左上方的三個燈為電量指示,
▼方便於使用中隨時掌握剩餘電量,
▼右下角的兩個燈則是模式(亮度)指示燈,
▼圖中由上至下,從左到右分別代表:
▼爆亮,900 流明(雙藍),
▼模式一,700 流明(單藍),
▼模式二,400 流明(綠色),
▼模式三,200 流明(紫色),
▼模式四,80 流明(紅色),
▼如果是閃爍模式,指示燈會變成類似的閃燈顯示


▼充電指示燈,充電完成後三燈恆亮


▼裝在車上的情況,
▼因為還沒有實際外出測試,所以角度只是暫時先固定,
▼等過兩天有空實測後再作調整


▼目前使用的三個前燈,
▼手把上的新車燈會作為山路專用,
▼前叉的兩個燈則為市區用警示燈及緊急備用燈


感想:

雖然此車燈沒有截止線設計,
但燈眉處有遮擋,加上將角度調低,
應可降低對對向車輛的影響!

採用可更換式 18650 電池的設計很方便,
不會像傳統內建電池的車燈,
只能使用『尿袋』方式延長使用時間,
更不會只因為電池故障,就必須換掉整個車燈!

整體質感佳,不會有廉價品那樣濃濃的塑膠味,
裝在高檔公路車上也不突兀!

或許有人會說,即使是山路,
400~500 流明左右的車燈就夠用了,
為何要買到這麼高亮度?
坦白說,我買這個車燈,最常用的應該是 400 流明,
之所以會買更高一級,主要是使用時間的考量,
拿一般常見的 SF300 Plus 或 SF375 來比較,
最大亮度的使用時間只有 1~2小時,
而此燈的 400 流明則可使用 4.5 小時,
另一點則是,一直使用最大亮度,
會加快 LED 晶粒的損耗,縮短其壽命!

因為 Vortex Pro 是 Moon 新出的系列,
所以臺灣到現在還沒看到此商品(包括兩大拍賣網),
希望代理商能早一點引進,
讓更多人有機會選購此款車燈!

後記:

昨天才剛收到東西,來不及出門實測照明效果,
只好先分享開箱照片,剩下的之後再補上!
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實測:

為了測試照明效果,特地騎了一段山路到路燈較少的地點,
由於本車燈無截止線設計,故測試前必須先確認照射角度,
避免影響對向來車視線而造成反效果!

▼距離自行車約二十公尺,高度約 160 公分的視角,
▼由左至右亮度分別為 900, 400, 80 流明,
▼左側的光線有些刺眼,在市區或對向有車時不建議使用,
▼中間的光線雖然明亮,但不至於到刺眼的程度,
▼市區車少或山路可使用此亮度,兼顧照明又不會影響他人,
▼右側亮度明顯柔合許多,又能提供良好的警示效果,
▼一般市區騎乘使用此亮度已經足夠,
▼且此亮度可提供更長的使用時間


▼亮度依序為:900>700>400>200>80,
▼從關燈後環境黑暗的程度來看,即使是較暗的山路,
▼400 流明(含)以上便能提供足夠的亮度


▼照明效果,亮度順序同影片



▼閃爍模式一:


▼閃爍模式二:


▼閃爍模式三:


日間閃爍模式:


SOS 求救模式:
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Mystique Hsiao wrote:
前言:一直以來,自...(恕刪)


以我個人來說
這樣的照明範圍跟刺眼程度
我無法接受
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
18650的設計真的很棒,可惜光型不是歐規認證,不然真的必敗!
光型燈殼會影響照度,可能是沒光型的原因。

那個小小帽沿截止線,我猜很難不刺到對向來車。可能角度要再下調。

我自己用一般燈,加了個約2公分長的帽沿,並往下調,才覺得能接受。
很棒的分享,
不回帖說不過去,
我目前是用 Cateye Volt 1600,
規格差不多,
500 流明時也是大約可以用 5 小時,
但是價錢卻是差很多,
這支燈應該是不錯的選擇。

當時會花大錢買 Cateye Volt 1600,
其實是因為兩側比較亮,
不同於單燈的光型,
安全性更好,
不過價錢也是兩倍了。

這個網站很不錯,
可以選擇不同的燈來比較,
除了照片之外,
還有2米處左右兩側的流明的比較。
http://road.cc/content/review/230517-moon-meteor-vortex-pro-front-light

PostPack wrote:
這樣的照明範圍跟刺眼程度
我無法接受


我是用手機的自動模式拍攝,
拍出來的結果和肉眼看到的有些差異,
大概是因為中心亮度較高,曝光時間變短,
所以周圍的光線被吃掉了,
有機會再試試手動模式,希望可以和實際情況接近點,
或是參考六樓介紹的網站,上面有更專業的測試!
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死心2354 wrote:
18650的設計真的很棒,
可惜光型不是歐規認證,不然真的必敗!


我也是看上電池的設計,才會決定購入!

要符合歐規標準,亮度又要夠,價格勢必會三級跳!
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HHX wrote:
光型燈殼會影響照度,可能是沒光型的原因。


有一好沒兩好,
如果兩者都要兼顧,口袋的小朋友可能會爆走!


HHX wrote:
那個小小帽沿截止線,我猜很難不刺到對向來車。
可能角度要再下調。


在拍攝正面照時,就已發現容易影響到對向視線,
所以只能在照明距離和照射角度之間儘量取得平衡,
我拍攝時,車燈角度約為 -30 至 -35 度,
下次出門時再試試不同角度!

不過若是在市區,200 甚至 80 流明就已足夠,
這樣的亮度再加上較低的角度,
對對向的影響應該就比較小,
400 流明以上的亮度就留給山路,
或拿來當手電筒時使用!
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patrick753 wrote:
當時會花大錢買 Cateye Volt 1600,
其實是因為兩側比較亮,
不同於單燈的光型,
安全性更好,
不過價錢也是兩倍了。


查了一下 Cateye Volt 1600 的價格,
大概可以買 3~4 隻 Vortex Pro 了!
(以我購買的價格計算)

當初之所以只選擇單燈的款式,
主要是考量到車燈的體積和重量,
如果想選擇雙燈型,
可以參考其姐妹款 Meteor Storm Pro/Lite,
最高亮度分別為 2000/1100 流明,
但價格會比 Cateye 便宜不少!

您介紹的網站我先前就看過,
雖然測試文出來時我已下單,包裹也在寄送途中,
但整體的評價算是很不錯,也代表我沒買到地雷,
如果要我打分數,我應該會給 80~85 分,
有機會的話,或許會再買隻雙燈款的來用用看!
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