改超大飛輪的問題

今天把買來很久的42t飛輪裝上車

可以騎 變速也都正常 導輪與飛輪還有1cm磨到

但是最飛輪最大盤倒踩會跳齒

而且變成這樣:後變幾乎快水平了

請問各位有經驗朋友這要怎麼修改呢?

1.加長鏈條

2.加裝勾抓延伸器

附註:
飛輪42T
X0長腿(官方說支援到36T)
前大盤36T單盤


2017-12-01 17:42 #1
換一條較長鏈條,可買116目直接放上去比比看
導輪與飛輪仍有些間距,可先不必裝延申座
我單盤40T,飛輪最大40T。
印象中好像用了一百二十多目才夠,一條不夠買了第二條來接。
單盤長度自己抓,一般建議值「大大+2目」不適合。
設定變到最大時腿垂直或稍微往前面偏一些。

裝吊耳延長對這情況沒用(我裝了反而變速遲鈍就拆了)。
30T + 42 中腿

28t + 40 短腿


b螺先全鎖進
鏈條加長(別依照加2目的原則)
我是裝長一點,測試(一併也調b螺絲),不行就再截短再試,直到找到合適的長度

長中腿的選擇,我是參考齒容
圖片只是舉例(那好像是公路車後變的)




後轉跳齒問題,我自已的情況是鏈條(有方向性的鏈條)裝反了
不止前後倒試試,上下面也倒過來試試,我是上下面換過就ok

另外會用sram系統,主要是大盤齒片的正負齒+type-2後變彈簧比較硬(減少甩動)
來降低掉鏈的機會(這是我的想法),並藉此省掉導鏈器的重量
自2014到現在(單避震跟雙震避),覺得效果不錯
也許導鏈器你可以考慮拿掉試試
(我雙避震上的導鏈器主要是為了它有下護片)
週末我換鏈條了

目前前36 後11-42 116目鏈條還剪了2目

奇怪 大家都說要接鏈 但我不但沒接 反而不剪卻會磨到11t齒輪

但測試還算順 但是在42t倒轉踏板鏈條還是會掉一速

鏈條跟車行確認無方向性

請問有人遇到一樣問題嗎
1.鏈修一定要換長
2.改裝大尺寸飛輪總會遇到上導輪和飛輪間的間距太小而有咬齒或異音的狀況,如不想加裝延長座可以考慮將上導輪換成特規8T,一樣可以解決此問題
3.有時間再分享我的改裝成果
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