自行車週邊與保養改裝 - 改 Ultegra後變+飛輪+加大導輪的問題 - 單車

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改 Ultegra後變+飛輪+加大導輪的問題

小弟的車目前後變組是Ultegra 6800-SS(短腿) + 12-25 11速飛輪。

因為那僅限平地的飛輪實在困擾我已久,沒那個腿力遇到稍有坡度的路騎來腿實在快斷了,因此想說來換一組11-30的來用,那既然飛輪要換,就順便來搞個加大導輪來玩玩好了~

可是查了一下,6800-SS齒比好像最大只支援到28,所以若我要如上面所提的改11-30的飛輪+一組加大導輪的話,目前的後變似乎也得改過,

承前所述,那我需要改的零件會是:

1. 既然要改,那就直上R8000長腿 + R8000 11-30飛輪 + 適用R8000的加大導輪(齒比待確認) + 鍊條

2. 還是可以,保留原本的6800-SS + 再直上適用6800-SS的加大導輪(齒比待確認) + R8000 11-30飛輪 + 鍊條
(p.s.這是我很天真的想法,不確定能不能)

3. 或是,有其他更經濟及有效的改法?


以上請各位前輩解惑,感恩
加大導輪這東西已經讓我玩壞了好幾支勾爪,其衍生的後果包括幅條變型 輪圈偏擺 後變爆炸等
不是不能玩,但還是建議生手不要輕易嚐試
而且根據我這久病成良醫的曆程和經驗,加大導輪真正的正確的用途不是一般人所想的那樣
所以我的建議是~將後變換成GS,飛輪改用11-32T,鏈條換掉
6800SS不支援到28以上是以最極端的方式來看的. 也就是說,大盤對大輪(如52->30或32; 50-->30或32)的時候沒有辦法. 52+32=84齒,已經超過短腿鏈條可承受的長度.

但是,我親自試過5800SS, 若是小盤對大輪(如36-->30或32; 34-->30或32)則完全沒問題,連鍊條也不用換. 36+32也不過是68, 基本上綽綽有餘.

所以樓主最省錢的方法,是把飛輪換成11-30,連11-32也可以,其餘都不用換. 但是在騎的時候要記得不要換到大盤對大輪,那就沒有問題了. (事實上也換檔不上去) 若真不放心,那就換成6800GS和鏈條吧!

Skyward0989 wrote:
小弟的車目前後變組...(恕刪)


直接改CORDER 46 30 大盤齒片

飛輪 11 28T或 11 30T

46配11T 約等於你現在50配12T

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