請問各位giant boulder要如何輕量化改裝?
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不花大錢 ---> 坐管握把改碳纖品 大盤改鋁製品

接下來就是要花大錢了

前叉 輪組 系統 改下去要原車價二倍以上
Willie0913 wrote:
請問各位giant ...(恕刪)


這台車很多年了吧。
我以前也有一台Yukon, 應該是差不多年份的車。除了變速系統外,其他原廠零件應該用料一樣。

當初換了一些零件。 輪組,輪胎,座管,座墊,龍頭,把手。

輪組的確可以降低一些重量,但不是最划算的。
輪胎的部份,如果能接受公路輪胎,可以馬上降低一些重量。

減重最划算的是 座管,把手與龍頭。
原廠座管管壁很厚,用料紮實。
但其實不需要那麼厚實的鋁管。
改裝座管把手很便宜。
我是直接換大管徑的龍頭,把手。
改裝座墊也能減重一些,但不一定有原廠座墊好坐。

其他大盤,前叉都不是我能自己動手的部份。
所以我就沒動。

供參考。
不要浪費錢.
想要好騎一點, 最有效率的還是改輪胎.
輪胎改輕一點, 路感就大不同.
再來是換輪組, 但好一點的輪組就比原車還貴了.
前叉能輕最多, 但好的前叉也是比車貴.
其他零件就算換一堆也是無感.
所以別想東想西了, 好好認真練車比較實在.
先改內外胎、手把龍頭座管座墊踏板鏈條飛輪大盤 碳纖維化或輕量化

其它的花費就比較大~可能不適合低單價的Boulder改裝
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