我現在的車是TCR SLR3,50/34大盤 配 11-28T十速飛輪。車子年齡應該也有七八年了
變速系統是Tiagra,前變是 Shimano FD-4600;後變是 Shimano RD-4601
剛開始接觸公路車,腿力說實在話也不太足夠。平路前50後11大概也只能維持迴轉速60rpm左右,從濱海回林口雖然可以一口氣上去但是那也是拚了老命才做得到,就算換到最輕檔迴轉速也只能有30~40左右。也因此心生想換大盤或是換飛輪的念頭。
爬文爬了很久,發現主要有兩種選擇,看了半天有點難抉擇
1.是換飛輪(感覺SRAM 12-32T好像滿適合的,不過不知道跟Shimano的通不通用),當然後變也得換成長腿,鍊條也要跟著換。但是Tiagra的長腿我在網路上只有找到RD-4701-GS,已經沒有RD-4601的了。不知道4701跟4601可以通用嗎?
2.是換成超壓縮盤46/30的,不過成本高了不少...
不知道各位先進有沒有甚麼經驗或是建議可以分享的呢?
先謝謝大家了...
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大盤 50/34,齒差 16。所以飛輪齒差可達 18。因此最適飛輪是 12-30T (11-30T 應該也可以)
如果前34 後30,比 34-28 輕了約 7%。(若 34-32,會輕約 14%,但短腿不能裝)
換 GRX 46/30,前30 後28,比 34-28 輕了約 13%
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RD-4601-GS 長腿後變 的支援度相對大很多。最大齒是 30T(前三盤) 32T(前二盤);最大齒差是 40T(前三盤) 37T(前二盤)。
網路上似乎不好找。或許多跑幾家車行,看看有無因升級而被換下來的。
不然,就換 GRX 46/30 (不過 .... 店家曾告知要看前變固定方式,有些可能會影響換檔效率)。若順便後面換 11-30T,30-30 比 34-28 輕了約 21%

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我的也是 4600 組,但是 3 盤對長腿。昨天才去換 SRAM 11-32T 飛輪。試騎是沒問題。有考慮換 GRX,但因小盤同為 30T,被老闆勸退。
建議多詢問幾家車行,確定比較適合的方式,再請店家做比較好 (有許多細節要調整)
潛水 ........
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