首先聲明,這篇文章是讓想自行DIY維修Kickr異音的同好參考用,讓大家少走一點遠路。但DIY過程任何意料之外的風險(不管是機器或人身),請自行承擔...我自己犯傻傷了一根手指頭,還好沒什麼大礙。

事情是這樣的,因為疫情的關係,所以跟很多有直驅訓練台的車友一樣,一邊WFH,一邊踩台,踩著踩著我的18年Kickr就開始出現了異音...如以下影片第40秒開始處的噪音,此噪音還伴隨著訓練台跟車架的抖動,騎起來就是很不爽。


上面的影片除了噪音,基本還包含了整個DIY的過程,非常值得大家參考。但是當按照影片想親手下去解決的時候,才發現事情不是我這個呆子想得如此簡單...

首先你會遇到兩個重大問題:
1. 普利輪根本不像影片3:08處那個樣子如此輕易可以拿下來。如果可以的話,恭喜你,只有兩種可能。一是Wahoo已經發現這個問題然後解決它了,二是如果你買二手Kickr的話,前一手可能已經拆裝過,也被玩死過一次了。但不論如何,如果你能順利拆下普利輪,那真的要大大的恭喜你,你已經解決第一個大魔王了。

2. 3:22秒處所謂的Woodruff key, 如果你跟我一樣是文組的話,這個長方形圓角的東西,經查證他的中文名字叫平鍵,我的原廠平鍵跟影片當中的長相完全不同,沒有任何圓角,就是一個小小的長方體。如果你的平鍵跟我一樣沒有任何圓角,很抱歉,這一定要被更換。稍具規模的螺絲行可以買得到(我去的那間在台北的玉成街),但他剛好沒有Wahoo推薦的標準尺寸(5m*5m*12m),但是老闆拍胸膛保證說稍微短一點點的沒有問題(我買到的是5m*5m*10m)。總之蝦皮上面購買量都是10個起跳,而且好像就算買10個賣家也不會出貨...我不想為了一個平鍵,堆一百多個符合尺寸,但非常無聊的woodruff在家裡滾來滾去...

好了,先解決上面兩個魔王吧!你之所以不能順利拆裝原廠普利輪跟woodruff key的主要原因是,原廠在這兩個東西上面都上了一點膠。如果你跟我一樣倒楣,買到18年前期款,原廠的平鍵根本就比凹槽小一號,所以平鍵上有大量的膠巴在上面,除非你想把輪軸敲壞,否則極大多數的玩家都會陣亡在第二關的魔王。無法把原廠平鍵敲出來,在培林無法被保養的情況下,這樣絕對無法解決噪音的問題。

解決上面兩個魔王的方法很簡單,請將你的Kickr往飛輪(很重的那個飛輪,不是單車的卡式飛輪)那一側放倒,家裡有女王的請跟他借去光水(我家女王只有不臭的香香去光水,用丙酮的去光水可能威力更強),在輪軸跟普利盤之間滴幾滴去光水,過了一段時間,稍微用一字起子往普利盤跟跟機台中間的縫隙稍微施力撬開(記得不要太用力,普利盤是鋁製品,質地超軟,普利盤的側面可以有一點刮痕沒問題,但不可以弄傷普利盤上面的溝槽)。這時候你會發現普利盤應該是可以被你一邊撬,一邊拔起來的。下一步就是天殺的原廠Woodruff平鍵了。一樣用去光水稍微浸潤一下,搭配榔頭跟一字起子,你會發現這個原本不可能被拿起來原廠平鍵,在你輕輕地敲擊下,也乖乖的下來了...

接下來還有一個小魔王,就是當你把前面的培林拿下來之後,換飛輪那一側的培林了,很多網友反映卡住拿不下來,這時候WD40噴一下培林跟輪軸的縫隙,沒有什麼事情是WD40不能解決的

剩下的手續就是把剛剛的影片看完...該清洗的,該更換的就換一換。以我的case為例,在閱讀各大英文論壇之後,幾乎所有車友一面倒的推薦把原廠培林順手換掉。大家都推薦的培林的品牌是SKF,規格是6003-2RSH,一次要換兩個,蝦皮上買得到。如果你是原廠派,原廠品牌與型號是NSK 6003VV。一百多塊台幣的的東西就順手換掉吧,培林用洗的也不曉得裝回去之後異音是不是還在。安裝培林前,國外網友有一個小訣竅,先把培林拿去冷凍庫放一下。遇冷收縮之後比較容易放進去。

然後我也順便換了皮帶,皮帶的規格是940PJ8(公制)/370J8(英制)。原廠品牌是Micro V,但我沒有特別挑品牌,反正我最多就一匹人力。如果是均瓦500的大大,可能可以挑一下品牌。皮帶在蝦皮上買含運500多塊錢。

此外,鎖普利盤的螺絲我會建議(原廠的K118維修包也是附上這種螺絲),請盡量用法蘭螺絲,他的規格是M6 10mm,材質建議用碳鋼的。原廠用法蘭螺絲的原因很簡單,你看拆下來的華司就知道原因了,因為受力點太小,原廠華司基本上都呈現凹陷變形的情況。此外,你絕對需要的就是更換正長方體原廠的Woodruff平鍵為圓角長方體,如同我剛剛提到的,如果沒有5*5*12的,我目前裝上5*5*10也很OK。

我總共更換了兩個培林、一條皮帶、一個平鍵,一個鎖普利盤的法蘭螺絲,也在需要點上螺絲膠的地方按部就班的點好點滿。總費用最貴的居然是螺絲膠,一罐700元,其他剩下的東西加起來不用八百塊吧...按照上面的影片逆向裝回去,該注意的地方影片都有特別點出來,平鍵不能突出普利盤是最需要注意的地方。然後一切順利,現在訓練台有如絲綢般柔順跟安靜了。

附上一篇國外網友的文章補充我的分享:
https://www.unsponsored.co.uk/press/wahoo-kickr-18-repair/

最後,附上DC Rainmaker訪問Wahoo CEO針對18年Kickr異音的聲明影片,主因是那個該死的平鍵設計不良的關係...不想聽太多廢話的車友可以直接移到5:05處開始看...


如果你問我幹嘛不拿回車店保養。第一,我這是買人家二手的,怎麼樣我也不好意思假裝是第一手買家回去總代理維修。其次,我骨骼驚奇/命格特異,喜歡沒事DIY搞死自己,但是把東西親手修好之後我覺得超爽的。最後,這家伙重得要死,我連把它拿去電梯都連嫌懶,真的也沒那個美國時間來來回回跑車店去修(何況人家搞不好也不想修)

寫這篇文章的動機很簡單,因為我找來找去都沒有中文的相關維修資訊,我很希望有人可以早一點告訴我可以用去光水/丙酮溶解膠水這件事情。所以特別留下一個足跡,給以後喜歡自己動手DIY保養Kickr的人能夠google到中文資訊。
看不到影片
版主您好,想請問維修的影片是否能給連結,上面的已經看不到了,感謝
boyenlee wrote:
版主您好,想請問維修...(恕刪)

原始影片已經被上傳者移除了,有需求的車友可以改看下面影片。但我會建議都要拆成這樣了,培林就順便換掉吧

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!