請教FCR 2009改裝飛輪的問題

原車大盤52/42/30T
飛輪SRAM PG950 9S 12-26T
前變Tiagra FD-R443
後變 Tiagra FD-4500長腿

請問可以直接上SHIMANO原廠的CS HG50 9S 11-32T嗎?

請教FCR 2009改裝飛輪的問題
留給高手解答..

我是新好男人
要符合齒容果然還是要將3盤換兩盤嘍🤔
timgo622
大盤三盤,齒比還不夠用嗎?
新的 CC 圖已經找不到你的平把前控制器 R440/R441 的 compatibility chart,所以只能靠經驗來回答你的問題。

我個人的經驗是改裝過 Tiagra 4500 系列的變把。當時朋友的車子是搭配 Tiagra 九速變把,跟 RD4500。但是騎乘的過程中,RD4500長腿斷裂。維修的時候, RD4500 長腿算難找,所以我更換了 Sora RD3600 GS 長腿跟11-28飛輪來代替。簡單來說,九速拉線比都相同,照理論來說,R440/R441 的平把變速器,應該也是可以用得了 Shimano 的九速後變。(風險一:通常都能用,但是順不順,要裝了調整才知道。)

你想要裝到32T的大飛輪,這個情況,你只能用到 Sora R3000 長腿後變(RD-R3000-GS)。這個後變可以讓你裝到最大34齒的飛輪,但是這個後變還是有限制。請看截圖裡的最大齒包容量,它的包容量只到20,而你大盤是齒差是 52-30 = 22,所以雖然整體齒差(總包容量)在規格內,但是前大盤齒差會差一點(風險二)。由於你大盤的齒差比規定大,所以後飛輪別上到34,因為會超過總齒差。


你這樣的更換,勢必鏈條也需要更新,所以鏈條抓長度的時候,需使用大對大準則下去抓,至少不會有鏈條過短的問題。(我幫朋友更換時也遇到同樣問題,對方也是52前大盤,但是因為我有多一張九速50齒的牙盤,他之前的52已經變形,所以順便更換。)

順便看最大後飛輪_下限為28T,所以代表如果你做這樣的升級,以後想改回來,原本的這顆飛輪12-26就無法使用,需要另外購買 11─28飛輪。
我是新好男人 wrote:
原車大盤52/42/30T...(恕刪)


古早時代公路車很少大飛輪 因此沒考慮大飛輪設定

所以沒測試到那麼大 不代表不行 我建議可試看看 反正飛輪不貴

硬上32t 常規設定要改一組15-32飛輪 要買修補片拼裝

另一個方案是 維持11/32飛輪 但小對小設定鏈條下垂 起始三四片不要用


另外九速系統後變 公路登山好像能共用 看要不要找一隻能塞的下齒容登山後變

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