昨天不幸摔車,想請問車這樣是否異常?

大大,您這台好像是網購的大陸製山寨版的GIANT,我去年幫人修過一台,蠻地雷的,所有零件公差tolerance很大,啊縮比很大,去捷安特門市先確認一下是不是假貨,不用錢....

rvso wrote:
幸好摔的不嚴重,沒有(恕刪)
CONA24
捷安特是真的有盜版車,最常出現的是所謂的山地車,畢竟整車價格低,購買的客群也是對車車沒太大研究的。
豪威
應該不是山寨,畢竟是在雪梨經銷商購買的 https://www.giant-bicycles.com/au/bikes-fastroad-sl
rucifer444 wrote:
藍色上螺絲,是預壓,把前叉“預先壓“到應該有的位置,然後再靠紅色區左右兩顆螺絲加緊龍頭,所以這顆螺絲不需要太緊,大約是3牛頓扭力就夠 。鎖完這顆後,你要先左右轉把手,看看墊片spacer下方的佩林順暢是否。如果有卡卡,就需要再放一點。(如果有機會,買一把單車用的扭力扳手,topeak最基本版就很夠了。)


想確認一下大大說的 墊片下方的佩林是什麼東西,因為我查了培林好像都找到輪框裡面的東西

不太確定您說墊片下方的佩林是什麼,謝謝。

rucifer444 wrote:
鎖好上蓋螺絲,再來鎖連龍頭左右兩顆螺絲。先將左右螺絲鎖到手指“捻”六角扳手轉不動的狀態,然後再左邊螺絲轉螺絲1/4圈,右邊轉1/4,再換左邊,輪流逼緊。不能一邊鎖到緊才鎖另外一邊。能鎖多緊,龍頭上面通常會有一小排字,大概是5到6牛頓。如果你是鋁合金前叉,比較不怕鎖(但是鎖太大力,反而龍頭部分的螺絲有機會被鎖斷,所以也不能拼命鎖)。如果是碳纖維前叉,建議有扭力扳手再施工。

如果成功鎖回去後,那會建議你再拆一次,把前叉拆下來,稍微檢查整只前叉,看看外觀,前叉上部,龍頭的佩林有沒有受損。確定沒別的傷痕後再裝回去。

拆裝幾次就會越來越熟悉,加油。


請問在正常情況下,我影片中轉的那個墊片是可以"被"轉動的嗎?

扭力板手還真的沒有,也怕把六角孔鎖到發芽之類的

感覺應該是我用一般的六角起子沒辦法施展到扭力板手的力度,所以導致墊片會被轉動(太鬆)的緣故

仔細查了一下扭力板手發現,還有扭力值可以設定,應該就是您說的5-6牛頓

好像也說每個螺絲都有自己的扭力值

這樣看起來感覺是很專業的技術,自己買回來鎖 也擔心過度鎖緊 或 不夠緊

反而不太敢自己拿一般的工具在那邊弄了(怕弄壞...

最後反而覺得還是只能等待檢查了...

Ps. 有預約檢查了 但要等一個月 冏
jcchiou wrote:
摔車還蠻容易摔歪龍頭的, 我有多次經驗.
位置跑掉而已, 調回來就好.


天呀,大大有很多次經驗是摔到出神入化了嗎 哈哈

真的不希望大家有這種經驗,摔車對於騎公路車來說是常態嗎

尤其是看到上卡之類的習慣度導致摔車事件的也不少見

jcchiou wrote:
紅色兩顆螺絲要先鬆開, 把龍頭的方向喬正後鎖藍色螺絲.
藍色並不需要鎖很緊, 只要稍微緊迫就好, 不然壓迫到頭碗培林轉向會卡卡.
大概就是下面的龍頭墊圈用手轉不動就可以了.

再把兩顆紅色螺絲鎖緊.
兩顆要輪流反覆逼緊, 不可一次鎖到最緊.


好的,我後來也有重新試過你說的方式

但其實我影片中藍圈的部份已經轉到不能再轉了,這種情況下 龍頭墊圈還是像影片中一樣,可以被轉動

不知道這樣是哪裡有問題

感謝
kalinka520 wrote:
大大,您這台好像是網購的大陸製山寨版的GIANT,我去年幫人修過一台,蠻地雷的,所有零件公差tolerance很大,啊縮比很大,去捷安特門市先確認一下是不是假貨,不用錢....


了解,但我是直接在Giant Sydney門市購買的

回去門市問店員說我這台是山寨版的嗎 是不是有點... (想不到哪個原廠店員會說 你這台車在我這邊買的,但是我幫你查查是不是盜版的...)

但還是很感謝大大替我擔心這點~ 如果去原廠直營門市購買都可以買到假貨了,那消費者也只能兩手一攤了吧

避免有人擔心說你怎麼知道你是不是捷安特原廠 附個圖
豪威
我常去的 Giant Perth 是加盟店,家庭營運的。Sydney 店可能也不是直營的。
rvso
這讓我有點驚訝,所以是不是直營 最好的方式是問台灣官方囉?

但其實我影片中藍圈的部份已經轉到不能再轉了,這種情況下 龍頭墊圈還是像影片中一樣,可以被轉動

您的問題可能是所有墊圈高度總合不夠(差一點點),所以上頭螺絲緊迫後還有間隙。
販售墊圈有不同高度,你可以找到不同組合墊高
例如(2)、3、5、8、10、15、20mm
rvso wrote:
想確認一下大大說的 (恕刪)


這篇裡,他保養的就是頭碗佩林/滾珠,也就是在你墊片下方的部件。

https://www.cycling-update.info/classroom/maintenance/2846-headset-check

正常狀況下,墊片是幾乎無法用手去轉動。如果能轉動,應該是你摔車的瞬間衝力全擠上龍頭,產生錯位。瞬間衝力,速度加你的重量,只靠兩顆6nm的螺絲對夾,衝鬆是有可能。

一般的六角扳手都可以鎖到6nm 。6nm 大約等於你拿著六角扳手,在六角扳手在10公分的地方,施力6公斤。因為我們鎖的時候,都會稍微加上身體重量,所以鎖12nm 內幾乎都沒問題 。而扭力扳手是拿來檢查扭力值用,所以不是一定要扭力扳手才能鎖。

每個螺絲的確都有自己的最大扭力值,但是你的腳踏車配件通常會標識需要鎖到的扭力值,字比較小,要找一下。如果沒有特別標識,通常就是5~6nm。


你拆開上龍頭蓋,拍一張照片貼上來,大家看一下,就知道你的墊片夠不夠。
rucifer444 wrote:
這篇裡,他保養的就是頭碗佩林/滾珠,也就是在你墊片下方的部件。

https://www.cycling-update.info/classroom/maintenance/2846-headset-check


感謝連結,裡面分解的非常完整又清楚。


rucifer444 wrote:
正常狀況下,墊片是幾乎無法用手去轉動。如果能轉動,應該是你摔車的瞬間衝力全擠上龍頭,產生錯位。瞬間衝力,速度加你的重量,只靠兩顆6nm的螺絲對夾,衝鬆是有可能。


原來如此,那的確有可能,因為我摔車的時候確實是龍頭撞到凸起物然後小飛一下落地。

請問大大如果是這樣的情況,產生錯位 衝鬆了,那是否意味著我怎麼鎖也不可能鎖緊對嗎?


rucifer444 wrote:
一般的六角扳手都可以鎖到6nm 。6nm 大約等於你拿著六角扳手,在六角扳手在10公分的地方,施力6公斤。因為我們鎖的時候,都會稍微加上身體重量,所以鎖12nm 內幾乎都沒問題 。而扭力扳手是拿來檢查扭力值用,所以不是一定要扭力扳手才能鎖。

每個螺絲的確都有自己的最大扭力值,但是你的腳踏車配件通常會標識需要鎖到的扭力值,字比較小,要找一下。如果沒有特別標識,通常就是5~6nm。


有的,仔細看上面是有小字的,不過現在比較擔心的就是您說的衝鬆導致鎖不緊的問題。


rucifer444 wrote:
你拆開上龍頭蓋,拍一張照片貼上來,大家看一下,就知道你的墊片夠不夠。


原本的墊片應該是夠的,因為我騎了也快半年,如果龍頭部分像我影片有鬆動不可能都沒發現異音

因為我對聲音算蠻敏感的,

不知道如果真的是產生錯位 衝鬆了,一般都會怎麼做?是屬於龍頭損壞的範圍嗎?

通常維修費用會很高嗎? 感謝大大的協助,感覺有更接近問題點了。
jcchiou
大概梅花被扯高了, 可以加一片墊圈, 或請店家幫你把梅花敲下去, 建議還是回車店處理吧, 說不定還有其他問題
rvso
沒錯,看完rucifer444大的解說之後,我覺得還是交給店家好了,只是現在要等很久 也只能等了
rvso wrote:
感謝連結,裡面分解的(恕刪)


不會因為這樣,以後就鎖不緊,主要還是要拆開,看裡面的狀況,然後重新鎖。

有可能類似梅花被稍微拉起,可能再打進去就好(就算無法,現在也有新式的壓迫鎖頭可以解決)。就算是其他狀況,大部分都還是會有解決之道,而且可能也只是重新鎖就可以解決,不用太擔心。

大部分半碳前叉的龍頭組裝,都會類似你這台,龍頭高度略高於前叉。可能因為是金屬,可以鎖比較緊,所以很多成車用這樣的鎖法。但是我調的車,都會刻意將一組墊片(如果墊片太厚,會先換成兩小墊片)上移到龍頭上方,這樣龍頭鎖時出力會完全吃在前叉上段,不會有空。(你可入看我的那張圖,龍頭上方還有一個白色小墊片,這樣龍頭最高高度其實在前叉高度之下,所以龍頭整段會咬在前叉上段,不會有沒咬到的地方)。

維修價格方面,我就不是很清楚,因為維修方面都是自己弄,連新車都沒買過,所以對單車價格方面沒什麼概念...
rucifer444 wrote:
不會因為這樣,以後就鎖不緊,主要還是要拆開,看裡面的狀況,然後重新鎖。

有可能類似梅花被稍微拉起,可能再打進去就好(就算無法,現在也有新式的壓迫鎖頭可以解決)。就算是其他狀況,大部分都還是會有解決之道,而且可能也只是重新鎖就可以解決,不用太擔心。


好,重新鎖緊我試了3次都還是可以轉動,所以可能真的是梅花稍微被拉起或者其他問題。

rucifer444 wrote:
大部分半碳前叉的龍頭組裝,都會類似你這台,龍頭高度略高於前叉。可能因為是金屬,可以鎖比較緊,所以很多成車用這樣的鎖法。但是我調的車,都會刻意將一組墊片(如果墊片太厚,會先換成兩小墊片)上移到龍頭上方,這樣龍頭鎖時出力會完全吃在前叉上段,不會有空。(你可入看我的那張圖,龍頭上方還有一個白色小墊片,這樣龍頭最高高度其實在前叉高度之下,所以龍頭整段會咬在前叉上段,不會有沒咬到的地方)。


有的,我看到您說的白色小墊片了,原來是為了頭龍跟前叉的高度考量所以這樣做 長知識了 謝謝

rucifer444 wrote:
維修價格方面,我就不是很清楚,因為維修方面都是自己弄,連新車都沒買過,所以對單車價格方面沒什麼概念...


佩服 好厲害,全部靠自己的手體會出來。

再次感謝大大的詳細回覆,我可能沒辦法像大大這麼厲害,雖然不用太擔心會弄壞,不過第一次還是給店家檢查在旁邊觀察看看蛛絲馬跡好了,非常感謝。
CONA24
希望你的車車能夠早日康復,再展雄風。
rvso
謝謝 :)
遇過墊圈逼不緊的情況,頭碗里有個開口塑膠環,貌似歪斜卡住所以梅花螺絲逼不下去,重新平整安裝那個塑膠部件就好了...
rvso
瞭解,那我先檢查一次看看,距離店家預約還有兩週多 解決就好了 沒車有點困擾,感謝提供方法
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