雖然每家有標示重量,但是都忽略了幾個地方

1.襯帶的重量
2.氣嘴的重量

如果加上去,可能還要在重50克以上

再來輪組的框體會有重量的公差,有良心的廠家會標示 -+3%,無良心不會標示出來的,謙虛一點的會寫+-1%
也就是框體的重量差異性明顯會反映到整個重量,那麼要大量生產的框體又要抓的準,只有少數的廠家會對品管有嚴格把關如LW,但是重點是,為了 0公差,願意多花一些錢去買LW??

那麼為什麼不買國產的輪組,但是又無法保證0公差,就是因為框體如果不符合重量公差大,大廠是直接報廢,台人就會覺得浪費材料,工資,成本等,所以會標示公差合理範圍。

我認為也算是合理,如果很在意那幾克,就等於我買麥當勞的大麥克,要跟照片一模一樣,每個重量要一模一樣,這樣誰會願意去麥當勞打工啊?
那家輪組重量是含氣嘴或襯帶的....
無內胎才有氣嘴問題吧,open胎跟管胎要怎算氣嘴重量....
taiyoto
你扣掉這些哩哩摳摳跟官方的重量也有一段距離
tsangchan
我比較好奇有輪組不用氣嘴?氣嘴有長有短,也有材料不同,怎麼算出來啊?
照閣下意思,以後單車品牌,車架要連騎車的人重量,水壺架,帶多少水,變速,煞車,碼表也要算進去,這樣子才對
taiyoto wrote:
雖然每家有標示重量,...(恕刪)
tsangchan wrote:
連騎車的人重量

我有量過
騎車前
大小都解放完之後,人車合一時最少減少1公斤以上
沒辦法天生飯桶
吃多就拉多

不過我的習慣騎到那吃到那,一路美食之旅
吃吃喝喝回家後又增加1公斤以上了
AG-72 wrote:
我有量過騎車前大小都(恕刪)

騎個雙塔果膠吃太多回來也是胖啊....
taiyoto wrote:
雖然每家有標示重量,(恕刪)


他真的標示0公差???

0.000001g 也是公差阿....

就是怕有人專漏洞

所以一定都會標示公差!!!
攝影愛好者 wrote:
他真的標示0公差??(恕刪)

Lightweightg 的輪組重量標 gr
1gr = 0.06g

那Lightweightg 輪組 真是輕的可怕 才前輪裸重不到50克......
自己把宿便排一排可能都不只那個量差吧?
taiyoto wrote:
雖然每家有標示重量,但是都忽略了幾個地方
1.襯帶的重量
2.氣嘴的重量

你該不會以為氣嘴這玩意有多重吧?

我還真量過
把氣嘴周邊所有橡膠都去除,就只留那根氣嘴
大部分牌子48mm氣嘴的實際重量只有2公克附近
我當初測量的時候也嚇一跳,這玩意看起來不小支,裡面還有金屬芯跟O環等零件
重量居然只有這麼一點點.......
TONY1978
我秤過 管胎打140psi 多10g
kulo0902
這個厲害了ORZ
你知道新輪組買來的時候是沒有內外胎襯帶那些東西嗎,人家原廠就沒給,你硬要算重量是怎麼回事
taiyoto wrote:
雖然每家有標示重量,...(恕刪)
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