為了這一次的環島
將車子通盤檢討了一下
我最想換的Truvatic大盤就成為了首要戰犯
因為他已經讓我掉鍊數次
甚至因為一齒變形讓我在大馬路斷鍊了一次
本來對於能提升多少我還抱著懷疑的態度
真的會有差嗎?
大盤不就長那個樣子
本想直上XT的，但是一來健行路捷安特沒現貨，據說要等到我出國後才有(潭子那家大MERIDA還有)
再來我其他的系統都是DEORE等級
光大盤是XT好像也沒意思
還有啦....價錢...嘿嘿^^
老闆講得有道理...乾脆要換車換到六萬等級的時候再一次升到底
就這樣...我裝上了比XT底兩級的Deore
雖然沒有上到我最想要的等級....
但結果已經讓我爽到翻了
由於SHIMANO的專利
讓SHIMANO的大盤上鍊的角度比較小約90度就可以上鍊
比元配Truvatic Isoflow小很多
現在前變幾乎可以跟後變一樣靈敏
幾乎一按就變檔
X的...原來不是我騎車變速的方式有問題
是大盤有鬼阿><
之前低速換檔一定會空轉一到兩圈
甚至掉鍊
現在...完全沒那個問題了><
順得很...
最大齒數也從46t變成48t
經過Riise0302提醒與實際拿出來數原廠為44t踩踏的感覺應該可以更綿密
老闆也說加速會再好一點
所興乾脆連踏板都從滾珠的換成培林的
從健行路捷安特騎回家的路上....順
順便買了第二個置杯架...後燈!!好用的打氣筒
這次換大盤我真的覺得很有價值
不過老闆調教的功力也有差啦
建議跟我一樣不滿元配大盤的朋友
趕快去換吧
真的差很多
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