求教, 前變速器為什麼要區分速別

事原小弟想把單牙盤的山地車改成雙牙盤, 在網購平台搜了一下前變速器
發現都區分了:
6/7/8速適用
10速適用
11速適用
問題就來了, 前變速器不是只管牙盤嗎為什麼要區分後飛的速別呢?
難道是不動速別的牙盤盤片間的間距有不同? 如是這樣請問大大們有不同速別的牙盤間距數據可提供一下嗎?

另外一個疑問就是前變速器要區分牙盤之間的齒差嗎?
因為在網購平台上看到這樣區分:
24-34-42(齒)適用
22-32-44齒適用
難道不能按自己的喜好組合嗎? 例如26-36-42.

2022-09-28 12:51 #1

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變速器

利口貝爾

1609分

2樓

利口貝爾

個人積分：1609分

文章編號：85925664

makeric wrote:
事原小弟想把單牙盤的(恕刪)

因為棘輪空間有限 ...飛輪不同速別 .鏈條就會有不同寬度
而鏈條不同寬度 ...牙盤的之間的間距就會不一樣
牙盤間距就會導致速別區分

當然如果速別差距不是很大倒是有破解方法

鏈條可以比飛輪多1S..比飛輪少1S則不可用
大盤"最好"跟飛輪同速會比較安全
例如11S後變...如果想用12S大盤...只要使用12S鏈條還是能做到

如果大盤跟飛輪不同速別+-1速雖然勉強可用.但是相對危險..可能會有對磨.上下鍊不順.卡鍊問題

rucifer444

2153分

3樓

rucifer444

個人積分：2153分

文章編號：85926800

是的，大盤的牙片有不同間距。間距可能需要你自己查。怨念聚合體大發現有些大盤能吃9、10，有些能吃10、11，是因為廠家牙盤能反裝，所以小盤一邊厚一邊薄，所以裝厚的一面就變成9速，裝薄的一面就變成10速。

會，拿你這個三盤前變來舉例，因為前變的欄裡的內側導板其實是凹凸設計，這設計在變速時，幫助鏈條上鍊，還有上到最大盤的時候，確保不會卡到第二盤。

（參考）通常你買前變需要注意最大支援跟最小支援。類似你想裝26-36-42，我應該會選擇24-34-42。22-32-44這組的cage弧度應該會比較陡，要躲26最小盤可能前變位置要拉很高。而24-34-42的cage弧度應該比較緩和，如果最小盤跟第二盤可能會有卡到風險，或許向上裝一點應該就可以使用。

把牙盤改成36，你的變檔時機也會稍微改變，但畢竟是36T，齒數小，變檔差異不會太大。

怨念聚合體

14327分

4樓

怨念聚合體

個人積分：14327分

文章編號：85927072

rucifer444 wrote:
是的，大盤的牙片有不(恕刪)

我來啦

6/7/8/9速飛輪可以使用8/9速大盤，10/11速飛輪可以使用10速大盤
8/9速大盤的齒片間距略寬，10/11速大盤的齒片間距略窄
8/9速大盤使用10速鍊條的話，鍊條可能會卡在8/9速大盤的齒片中間

要摻在一起用也是可以，因為8/9速大盤跟10/11速大盤本來就是同一個大盤
兩者只有小齒片的兩面厚度不同，這是廠商節省成本的設計，因為廠商不可能給每一速的齒片都開模
想把8/9塑大盤變成10/11速大盤只要要對調小齒片的方向，也就是換面就行了
(紅圈處↓可以明顯看得出來厚薄不同)