小惡魔市集悅遊日本活動報導

後貨架與馬鞍包的選擇

604分

個人積分：604分

文章編號：86073084

chachaping wrote:
2020 年初買了一套 Tailfin

這個好用，快拆快裝

6986分

個人積分：6986分

文章編號：86075095

chachaping wrote:
2020 年初買了一(恕刪)

剛剛去官網隨便點一下菜單要800美金

奇來去大陸看看有沒有類似產品

6986分

個人積分：6986分

文章編號：86078286

目前iBERA與topeak二選一

都是重型25kg負重版本功能都一樣

側馬鞍包都可以通用所以沒差

重量也差不多價格差一點但還在接受範圍內

各家原廠快速拆卸包都很醜也不知道在沉重那一齣

最後iBERA勝出原因是 iBERA快拆購物袋我可能用的到而已

333分

個人積分：333分

文章編號：86080078

其實台灣的自行車貨架選擇還蠻多的...
個人過去因載小孩緣故
常研究貨架跟買貨架、車籃

簡單推薦幾個品牌(如何購買GOOGLE即可找到連結)
1.德國的Ortlieb
他們有專屬的馬鞍包連接系統
例如26~28吋皆適用的 F78103

2.本土品牌dom.的 T架
這牌的拖車蠻常見的
我有買他們的巨猩籠跟包，是種裝在前叉的貨架跟包包，蠻好用的!
其貨架可快拆也有出專用的側掛郵差包

3.Tern的CARGO貨架
這貨架本身是採德國KLICKfix Rackpack系統
而且是可調整的通用式貨架
20-26吋的常見四點式貨架孔大多能裝
我也看過一些BESV的電輔車主會買來裝
一般的掛式馬鞍包也能掛載

下為個人26吋大折的實裝圖
鋁合金車籃採用的即是前述KLICKFIX快拆系統

另
樓主講的TOPEAK個人也頗喜歡
以下是我的車
裝TETRARACK M1+ UNI SUPER TOURIST DX
配本家E-XPLORER TRUNKBAG 跟BASIL 側掛包

TETRARACK 造型很美其實我一開始也被電到但950g有點重

4566分

個人積分：4566分

文章編號：86080589

如果只是筆電的話

其實那車架前面底下放水壺那邊的三角空間可以用
我有看過有人在那邊掛包的,塞個筆電應該還行吧.

應該沒辦法我電腦不小捏(換電腦好像也是一招)

6986分

個人積分：6986分

文章編號：86081851

請問有人知道這組giant貨架重量嗎這看起來簡約一點還不錯

CONA24

不過跟重型車輛風格可能不太搭，要再思索一下。

重車當然要topeak TETRARACK才帥

749分

個人積分：749分

文章編號：86082070

TONY1978 wrote:
請問有人知道這組giant...(恕刪)

我旅行車用這種.只快拆鎖座管而已.抽車會左右搖.我直接直接快扣跟座管連結處上ab膠，就解決了.還算蠻大的.還算不錯用還能當檔泥版用

這距離會不會太一拜

利口貝爾

這台都我媽在騎..坐墊調很低.看起來磨到了實際上還有點小縫

620分

個人積分：620分

文章編號：86086001

https://www.decathlon.tw/zh/cycling-c125706.html
我是裝這組號稱700g 承重18kg
我主要是喜歡這外型跟重量沒有掛馬鞍包掛改裝木箱
可以加掛一組同廠牌的後燈

這種掛馬鞍腳根容易刷到要用後移的才閃得過區

CONA24

這樣用貨架上包我想比較適合，而且側馬鞍包我認為缺點還有沒裝鼓鼓的時候不挺不好看，久了舊了就會像拾荒的樣子，打包也需要費心思。不過貨架上包用後踢上車的方式會有機會給它個迴旋踢。

1162分

個人積分：1162分

文章編號：86086789

我自己帶著筆電通勤還是會使用背包啦，只是我有買爲單車設計的。我自己單程的通勤時間大概30到45分鐘左右。

左邊的用來放輕量筆電（不含電源 +-2kg），束帶不會給肩膀壓力，而且因爲背口束起來的關係，所以身體背部很通風。長時間背著也ok。

右邊的用來放電競筆電（含電源 +-5kg），背起來支撐性好，給筆電足夠的保護。通風雖然比一般背包好，但是還是會悶。

あなたが思うより健康です

CONA24

如果航行時間短的話，後背包也很不錯，我10分鐘到20分鐘的車程會背，比較俐落不用在那邊取上取下的。

豪威

我是覺得重量才是影響舒適度大要素

拉拉補給讚

460分

拉拉補給讚

個人積分：460分

文章編號：86086913

~~每次把筆電裝進馬鞍袋都怕單車震動導致筆電減壽。~~

背背包一開始會感到痠痛不舒服是部分核心不給力，連續背個一兩個禮拜就有力了。
如果主要只裝筆電，怕踢到馬鞍袋的話可以用郵差包。

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