Zipp 353 與Lightweight Meilenstain Evo的選擇

大大們好

我正在組新車然後看到zipp 353,但353只能用28C的無内軚系統,加上補軚液的重量,我相信Meilenstain 用輕量化內軚的重量差不多

我正在糾結用那一款比較好,請大大們給些意見
2組輪組都很高單價
真的很難選擇
我選威哥一票
如果考慮到維修保固的話.zipp 353吧

LW早晚都會有偏擺.或多或少.雖然都在”正常”範圍內.但是多少不舒服
三位一體.摔車斷掉等於沒了.即使給模型師的修,自用性能上使用也不舒服,修一修賣掉有良心問題

而考慮到logo 跟性能來說,的話LW 比較尊爵不凡,LW三位一體框比較輕.三位一體驅動剛性高

如果你只打算一組用到底選353 ,如果是多組輪流用的話LW

10W以上LW輪組我覺得選管胎框.考慮到框的價格.基本上就是性能至上
利口貝爾
Sun99ny 353 跑平路也差不多吧
南客
我就是LW車架配ZIPP 303nsw...爽騎中
353的無內胎令我十分卻步
相反LW的維修令我十分卻步

我只有錢買一組來踩
deleted
Lightweight怎麼會是[選項]? 原廠說偏佰5mm屬正常

但很適合中年多金大叔 偶爾騎出來喝咖啡 再家掛在牆上欣賞
騎帥不騎快,lw, 看到小朋友在跑,就是爽
多謝大家意見,最後選了353配28C的GP5000
Ahoo Chen
這種手速我只能說一定是兩組都買了然後順道問問大家今天要用哪個出門而已吧!
Sun99ny
本來組車時是選了lun hyper,後來知道店內兩組也有現貨才選的
怎麼沒考慮PrincetonCarbon
這也是超過10W的輪組
利口貝爾
對耶 LW的重量 454的AERO.花鼓輻條還能客製..弄個碳輻條也不難
Sun99ny wrote:
大大們好我正在組新車...(恕刪)


Zipp 353 +1

比較帥
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