但我要分享的不是性能也不是舒適性，
而是消磨到底後的差異性，
不巧這星期兩台公路車的後胎都磨光了，
當下胎壓都是110上下，
一台是回到家擦車時才知道磨光了，
用的是馬牌 Continental ULTRA SPORT 700x23C，
一台是騎乘時當下就知道磨光了，
用的是隨車送的維多利亞700x23C練習胎，
我的經驗是坊間500左右的胎都跟馬牌的狀態一樣，
即使外胎磨盡了也還能帶你安全的回到家，
2-300元的練習胎磨盡了就會跟維多利亞那樣變形，
在騎下去就有可能爆胎。
最後經驗分享，
發現外胎變形或者磨耗光了不用緊張，
只要降低胎壓就可以慢慢騎回家了，
後輪不是導向輪，
慢慢騎不會有安全的顧慮，
為何我會說沒安全顧慮呢？
那是因為我騎機車後輪已經磨爆過3次了，
爆了當下就覺得車子騎不動了而已，
而自行車還從沒有騎到磨爆。
PS：
沒車騎無聊上01發廢文，
請大家見諒。
忘了打備註：
如果是前輪斷紗變形千萬不要在騎了，
很危險。
