有幾派的保存法,但我個人都選擇自己認為的懶人保存法,每隔兩個禮拜一定要去把胎壓打到100psi,然後動一動壓一壓換個位置。你不理它讓它慢慢洩胎壓到扁都不去動,我認為這樣下次要用時一下就壞了。但前提是我外胎都保持用在3500公里內,超過我都會自動下課。目前看來在這里程數內的用我的方法其實可以保持得很好。OPEN胎的好處就是這裡,你不用去鳥什麼補胎液狀態的鳥問題。無內胎是給選手專用的,其實很不友善。
tommy547 wrote:因為目前算比較少騎,...(恕刪) 要解決橡膠龜裂問題..就要釐清龜裂原因橡膠龜裂原因大致上有 冷熱脹縮.濕氣.化學物質腐蝕.以及紫外線照射而用在公路車上.就是使用時避免 太低壓...讓胎邊過度變形騎完後輪胎沖個水晾乾最好使用頂天立地架.置放輪胎懸空是最好的如果要長時間不騎.最好蓋一層布.避免陽光直射沒有騎的話不用反覆打氣..對輪胎沒幫助...反而會加速劣化
tommy547 wrote:因為目前算比較少騎,...(恕刪) 輪胎是橡膠做的應該要注意的是磨損和保持乾燥通風平常有在騎就騎完把輪胎上的泥土和水都擦乾淨磨到記號點就更換長期不騎就把胎壓放掉車子掛起來讓輪胎懸空