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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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TONY1978

14052分

樓主

TONY1978

個人積分：14052分

文章編號：86770838

有人用過閃電 future shock車架嗎

最近有朋友要拋售2019 specialized roubaix 車架
朋友是位多金阿伯買了沒在用
而這車架最大賣點是他有避震豎管可利呼有介紹2.0版
future shock他有1.5更換彈簧版本可利呼2.0版本是半油壓可以鎖定
不知道有沒有沒有人親身用過呢
再猶豫要不要跳坑把12s移過去

有人用過閃電 future shock車架嗎

2023-01-30 22:05 #1

文章關鍵字

future shock 車架

利口貝爾

1609分

2樓

利口貝爾

個人積分：1609分

文章編號：86770861

TONY1978 wrote:
最近有朋友要拋售specialized...(恕刪)

有用過舊款...老實說印象不好...會讓你想直接把他鎖死...
那種彈性就像淑女車座墊...太過有彈性
新款我不確定....
如果為了舒適我覺得用好的把帶..或者一些超輕量一體把基本上都能比那個有效果
那怕上剛性很差的車把....
如果賣得便宜的話.我覺得還是能買的..記得這台車架當初比SL6還輕(自然也比SL7輕)..也好稱比SL6空力(畢竟是晚出來的)...可以稱做SL6.5.....
龍頭直接捨棄掉這個裝置.用一般叉是很划算的...BB上方還有簡陋的工具盒.做工蠻粗糙的但是加減用還不錯
改裝的部分可以考慮電子伸縮座管...效果更好

TONY1978

14052分

樓主

TONY1978

個人積分：14052分

文章編號：86771132

利口貝爾 wrote:
有用過舊款...老實...(恕刪)

重量我有去實測二級54車架1020g含後貫通
(swork版本低於900g)
前叉忘了秤算輕約3百多吧
swork cgr座管290g
future shock本體300g 束環小零件約50g
撇開cgr座管不論這台車起步就會比其他車多300g

彈簧附三組軟中硬
有按看看硬度直覺要直上硬的版本
研究避震結構好像也沒什麼厲害的
沒有阻尼還能那麼貴
不知道能不能單買2.0本體

利口貝爾

換彈簧版本好像更重..一根350G 的樣子... 可以的話就是都不裝不知道能不能鎖死

2023-01-30 23:54

彈簧不算大也不會重沒問題的

2023-01-31 0:07

利口貝爾

1609分

4樓

利口貝爾

個人積分：1609分

文章編號：86771354

TONY1978 wrote:
重量我有去實測二級54...(恕刪)

這是1 1/8 TO 1.5 如果能用的話就會超級划算(藏線)....
你看那個前叉裝置...他車架並不是傳統的1 1/8 ，但是龍頭轉車把的部分變成1 1/8...
跟ACR 非常類似...可以請朋友量看看寬度...感覺滿有機會的

意思是可換一般前叉對吧如果這麼麻煩我應該直接放棄這台哈哈

2023-01-31 0:10

利口貝爾

TONY1978 一般來說前叉會設計一般培林有的規格(很少會像SRAM DUB那麼騷包)..所以我覺得有機會一樣...那台車也能套登山車前叉... 意思是用ACR系統的話會很划算..直接減重又藏線

2023-01-31 0:18

TONY1978

14052分

樓主

TONY1978

個人積分：14052分

文章編號：86771401

2.0要500歐真的越來越誇張了

利口貝爾

如果想組graval 也是可以考慮換1.5或2.0.這樣的車重對graval來說也還算輕.只是那跟290g的座管真的沒3小用.還是要換掉

2023-01-31 1:09

利口貝爾

反正能即時微調軟硬，抽車必要.或平路鎖死就好

2023-01-31 1:10

TONY1978

14052分

樓主

TONY1978

個人積分：14052分

文章編號：86771548

利口貝爾 wrote:
這是1 1/8 TO...(恕刪)

其實我也在想怎麼diy不用裝避震
我有查到避震插入本體直徑是30.0mm
去訂做30.0轉28.6轉接環就好了
不想這樣搞也可以用傘兵車30.0轉接土炮了點就是

利口貝爾

這規格跟龍頭墊圈好接近，補幾層碳布大概就是了.要輕就這樣，碳墊圈貼合（碳澆水）.或訂製鋁套

2023-01-31 12:03

找隻28.6碳管碳布環氧樹脂繞兩圈就可以了

2023-01-31 23:56

id104140alex

19619分

7樓

id104140alex

個人積分：19619分

文章編號：86773225

個人覺得應該裝在座墊下方才符合人體工學....公路車是競速車種,場地應該經過篩選,騎在一般道路上風險極大! 真心不騙

RK30

1043分

8樓

RK30

個人積分：1043分

文章編號：86773312

id104140alex wrote:
個人覺得應該裝在座墊...(恕刪)

沒錯，應該立法禁止公路車上路。

id104140alex

倒是還不至於...只是速度快,地上坑洞,橋梁接縫...等等.出事要扛責任及皮肉痛!

2023-01-31 15:18

spencer7520

79分

9樓

spencer7520

個人積分：79分

文章編號：86775970

2.0版我的心得是旋鈕要細調才好，不是調到最鬆或者最緊。至於鬆緊度真著看個人需求。
至於避震效果，我個人覺得是非常有感，去壓路上白色減速條就知道了，我胎壓都打80左右的人。
也有試過想要把它從車架上拿走，搞很久，會省大概300g，但是我還是裝回去了。因為避震真的有差。

https://www.facebook.com/groups/1771482529764914/permalink/3465311283715355