請問版上大大,
目前新購一電機後輪組(26" 32H),幅條配的黑色想自改成不鏽鋼色,量測後幅條為14G 224mm長。
建議是以一條換一條方式邊調整張力,還是全拆再一起裝呢?
另,調整張力有什麼要點嗎?
手上沒有編輪框架,只將現有登山車倒立來編。
謝謝!!
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建議還是給車店編吧.連工具都沒齊全.光是正心就是個問題.,沒有百分計正心跟偏擺修正可以讓你玩一整天
MING賢 wrote:
建議還是給車店編吧.連工具都沒齊全.光是正心就是個問題.,沒有百分計正心跟偏擺修正可以讓你玩一整天


一條換一條的方式是否可稍排除正心問題呢?
rucifer444
有困難,你先要輪組本身就編的不錯,然後還要你要有超強手感。其實,一條一條換,會很不好穿。
利口貝爾
32條..1條1條換..就算1根10分鐘就好.也要5個小時了...請人編輪1K而已不好嗎?沒工具的大多偏擺ok兩邊張力跟正心搞不定.高速彈跳危險
沒有很難
摸一摸大概就知道了
但是繳學費
如果是手工門外漢
學費會再高一點
你直接拿油漆筆畫一畫還比較實際
瘦的狠
你難得說一句實用的話,我是覺得空轉噴電鍍漆,又快又好看不費工。
編輪如果只是編到能騎其實也不難,
但要編到完美很難,
第一次可以挑變形量小的框編,
這樣會輕鬆不少成功率高,
但你是要換輻條,
我是建議不要了,
那有點吃技術,
因為你不能保證拆完後框體沒變形,
變形的框很花時間在調偏擺。

如果硬要編,
用車架跟束帶定位也可以,
先正心正圓居中再調偏擺,
後在拉高張力。


去年後輪輻條一直斷,
斷到沒新輻條換了,
又懶的去買,
直接拆不要用的鎖牙輪組,
重編到這個卡式花鼓上。

(這個花鼓被我重編過3次了,看輻條的孔位我已經換過一次方向了)

這組後輪也瘋狂斷輻條,
我就把非傳動側都換成中南的,
剩下的舊輻條還能留給前輪用。
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