我跟老闆說我預算2萬元想買一組慣性輪，就是要很重的輪組。因為看前輩都說輪子不是越輕越好，有重量的輪子叫做慣性輪，速度上來之後就容易維持速度! 不用一直踩!
老闆很生氣地跟我說你不要在網路上看那些有得沒的，輪組沒有人要刻意換成更重的。叫我不要妨礙他做生意了。請問真的是這樣嗎?? 為什麼跟大家說的都不一樣？
我在我現在的RD30輪組上面黏上鉛塊可以達到慣性輪的效果嗎?? 謝謝!!
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TONY1978 wrote:
你一定是跟他多扯什麼...(恕刪)
輪框重並不等於慣性好平路好維持..
最大的慣性是體重.再來就是輪框非平衡產生的慣性(高速下)...
用算式就能算出慣量了....以一樣框高來說...了不起就差個150G.
輪組重量會差很多.都是包含花鼓跟輻條..
如果輪框平衡有做的話的慣量占全車比例根本超低..會維持速度"有感"根本不太可能
想要輪組又輕慣性又好還不簡單? 直接在氣嘴頭部分貼個30G配重塊就好了
900G的超輕輪組都能比2KG輪組慣性還好
而老ZIPP會感受到慣性
單純就是平衡超級差..GOOGLE到有一篇老文章
ZIPP輪組平衡配重塊都要10G以上
而大部分輪組都在5G以下
有注重平衡這塊的輪組則會是2G以下(坎皮家的)
也因為平衡會導致原本的輪組重量增加.部分廠商因為重量競爭的問題.是不太願意做的
而動態平衡的慣性能量差...YT應該有不少影片有介紹...
自己帶入公式也算得出來..不難知道輪組慣性差基本上就是平衡問題
