必須說，非常好騎。
然後半年後的手又癢癢，改成了囂張的大外擴，配上輪峰的Gex電變。
說實話，這一版非常好騎，輕鬆，下把好握，但是常常在過門檻的時候，會撞到門框。
最近呢，又因為1111而手癢癢。本來要搞Toseek一體把玩玩，沒想到看到HUDUD的同色一體把，價格不貴，所以在10天後到了.....
下班後立馬安裝上去，順便平分一下煞車外管，就長這樣了。
必須說，這個線管收的位置非常合理，用C夾的外管很硬也能收在超適當的地方，所以完全不用包把手布了誒，這是我最愛的形式了。
等等來試車
亞仕大的contender大白，當初用這隻爬坡車架在組車時，以單盤為設定條件。經歷第一版的飛機把手配上輪峰的OX，騎了半年多。
必須說，非常好騎。
然後半年後的手又癢癢，改成了囂張的大外擴，配上輪峰的Gex電變。
說實話，這一版非常好騎，輕鬆，下把好握，但是常常在過門檻的時候，會撞到門框。
最近呢，又因為1111而手癢癢。本來要搞Toseek一體把玩玩，沒想到看到HUDUD的同色一體把，價格不貴，所以在10天後到了.....
下班後立馬安裝上去，順便平分一下煞車外管，就長這樣了。
必須說，這個線管收的位置非常合理，用C夾的外管很硬也能收在超適當的地方，所以完全不用包把手布了誒，這是我最愛的形式了。
等等來試車
必須說，非常好騎。
然後半年後的手又癢癢，改成了囂張的大外擴，配上輪峰的Gex電變。
說實話，這一版非常好騎，輕鬆，下把好握，但是常常在過門檻的時候，會撞到門框。
最近呢，又因為1111而手癢癢。本來要搞Toseek一體把玩玩，沒想到看到HUDUD的同色一體把，價格不貴，所以在10天後到了.....
下班後立馬安裝上去，順便平分一下煞車外管，就長這樣了。
必須說，這個線管收的位置非常合理，用C夾的外管很硬也能收在超適當的地方，所以完全不用包把手布了誒，這是我最愛的形式了。
等等來試車
