米其林 PRO 5 | 公路車比賽胎試用,跟大家分享一下試用的心得~也歡迎大家一起討論分享!
Pro5外胎在7/5收到開始試用,里程截止至10/19日共騎了4179.6km,跟網站上說明的”超長里程”好像蠻符合的~看輪胎狀況大概使用80%左右大概在1000公里沒什麼問題!確實不錯。在安裝上已安裝難度五顆星來看的話大約三顆星，算是好安裝也不咬手!
回到米其林 PRO 5輪胎的三個特性：
1. 超低滾阻-Gum-x濕地抓地力技術結合胎肩溝槽設計,實現超低滾阻,馭速再進階
2. 超強氣密-優化結構強化氣密,安裝簡便
3. 超長里程-採用BEAD-TO-BEAD防護技術升級胎面配方提升耐磨
7月初收到外胎安裝後第一試就一槍谷關來試試看丘陵地的路感，一出車就明顯的感受到新胎的滾動效率，不黏地板滾動效率極好！原來外胎的感覺真的差這麼多？在剎車上輪胎對地面的反應也很直接，下坡速度超過４５ｋｍ髮夾彎也是穩定且順暢的通過，讓人下坡過彎能有安心的感覺！胎壓前後都在６０ｐｓｉ左右，在過彎的同時可以明顯感受到胎壁強壯夠挺讓人不至於害怕，確實在這加分不少！之前下坡過彎總是怕怕的，這次的感受強烈的明顯！再來就是加速反應非常的直接，再續航上因滾動阻力低的感覺也感覺到省了不少力，整段１１０公里不停腳均瓦224也不會覺得太辛苦!這是第一次騎乘數據大家可參考!
接下來的幾個月騎乘,後輪因騎乘過程中有經過碎玻璃,當下都沒什麼問題,可以說防刺能力確實不用擔心,不過到隔天發現後輪氣消,找了一下才發現是一個小小小的裂痕從那邊消氣,再補了30cc的補胎液後就恢復正常,60psi的狀況下約2~3天降到52~53psi左右!氣密確實很不錯,之前的輪胎一樣打60psi的狀況下,2~3天在檢查輪胎會降到約40psi左右!也應政官網上說明的超強氣密的功能!這點加分不少!
來到10/19 -2025時代騎輪節的活動,一大早卡在海景第一排準備歡樂(暴力)逍遙遊……一出發就跟著隊友們500瓦~700瓦的猛力爆擊想斷開集團,確實從一開始的4~50個人到了中央公園的橋上再次猛力一擊後,集團有被瘦身,由警車帶著約10人的集團再次出發,一路上好幾波間歇攻擊逃脫,試圖想再把集團在斷開! 在高瓦數的衝擊下,可以深刻感受到Pro5輪胎低滾阻的性能在瞬間輸出的同時不拖泥帶水,也是先前有提到的不黏地板,讓整體的輸出不太有許多瓦數的浪費,真的要給個大大的讚! 肯定要給Pro5加分不少!而在過彎的操控性來說,有著超強氣密搭配Gum-X技術, 讓輪胎兼具優秀里程表現及強勁持久的抓力能力,獨特抓地設計,以光滑的中央區塊提升滾動速度與制動的穩定性;胎肩的溝槽設計確保過彎保持強勁的抓地能力,感受跟回饋的手感非常棒! 值得你一試! 最後來到騎輪節的重點爬坡-藍色公路,相信大家都不陌生都知道是很不容易的山路挑戰! 外胎的低滾阻讓爬坡不會感到重拖,整路315瓦時間11:50秒完成藍色公路的騎乘!也取得當日第一的佳績!
感謝隊友的帶領跟協助,讓我在後段還有力攻擊一波,全部到位! 完成了一趟有趣的時代騎輪節的騎乘也比去年進步了5分鐘左右! 如果不是電輔車騙走警車帶路~我想應該再塊個10分鐘沒問題,不過,好玩就好,平安完賽最重要。
感謝"尋寶網" 攝影師的帥照!
最後還是要感謝米其林自行車輪胎-總代理忠林讓我有機會可以試用到ｐｒｏ５的外胎，讓我在賽事上有不錯的表現，８月的大腳丫兩鐵拿到分組第一，９月的崇越兩鐵分組第２，以及時代騎輪節的騎乘體驗！接下來的賽事也會繼續努力，全力以赴！
