折損了幾次廉價的後貨架後,決定DIY自製; 鋁擠型材廉價品因為太單薄,無法承受疲勞應力

因為鋁材容易手工鋸切鑽孔,同樣使用鋁型材,但受力斷面大得多而且免焊,先用小螺絲結合各部件,等確定不需拆卸加工後可用拉釘結合

自製後貨架

塑膠後泥除扭曲,以噴燈直接燒烤校正
自製後貨架

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烏都禾黑 wrote:
折損了幾次廉價的後貨價後,決定DIY自製; 鋁擠型材廉價品因為太單薄,無法承受疲勞應力

你乾脆使用鐵製貨架算了
反正你這台車看起來也沒有輕量化的需求,何必非得使用鋁合金
烏都禾黑
造前貨箱剩的鋁型材便便,L型白鉄接角也是剩貨,而且DIY架尺寸與菜籃最適配
量了斷裂管,厚度只有 1 mm ! 我訂製的菜籃同樣是10 mm管徑,厚度是2.5 mm, 莫怪那俗貨架不堪一用! 只要將管壁增至1.5 mm,成本增10元吧! 2 mm更合理, 也許能承載的重量增加了兩三倍

管壁太薄易燒破,焊道無法滲透所以也焊不牢易脫落

自製後架受力斷面與俗車架比對,3.7倍的承載力(剪應力)
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