，只好來一個，人不轉車轉，內外亂變升級。順便也讓自己從自行車門外漢
一窺自行車的世界。變裝主角出場!!!
(主角1)Sturmey-Archer XRF8內變8速(23T)
XRF8 規格:
Gear Ratio
‧ Overall Range - 305%
‧ Gear 1 - 1.00 (Direct Drive)
‧ Gear 2 - 1.28 (+28%)
‧ Gear 3 - 1.45 (+45%)
‧ Gear 4 - 1.64 (+64%)
‧ Gear 5 - 1.86 (+86%)
‧ Gear 6 - 2.10 (+110%)
‧ Gear 7 - 2.38 (+138%)
‧ Gear 8 - 3.05 (+205%)
(主角2)中變轉接座、3速中變及大齒盤 ( 42T , 32T , 22T )
(主角3)廢掉武功的後變,只為鍊條的張力。
變裝後 Gear-Inches 111.39 ~ 19.13
| 20" | 23T | Gear1 | Gear2 | Gear3 | Gear4 | Gear5 | Gear6 | Gear7 | Gear8 |
| 42T | 1.83 | 36.52 | 46.75 | 52.96 | 59.9 | 67.93 | 76.7 | 86.92 | 111.39 |
| 32T | 1.39 | 27.83 | 35.62 | 40.35 | 45.63 | 51.76 | 58.43 | 66.23 | 84.87 |
| 22T | 0.96 | 19.13 | 24.49 | 27.74 | 31.37 | 35.58 | 40.17 | 45.53 | 58.35 |
改裝後
改裝前
在歷經周的收集零件和錯誤的嘗試後,終於完成修改,從BB Chain line條整、鍊條更換、中變轉接座及中變位置的調校都花不少時間(誰叫這是我的第一次改車)。
只是肉肉的腳爬上去了。
啊!這一切都值得。
