公路車系統與登山車系統...變速器混用問題

一直搞不懂~公路車系統與登山車系統...變速器混用問題~@@
齒盤FSA 52/42/30T +中變TIAGRA
請問可以搭配deore登山車系統變把(9X3)嗎??

車行老闆跟我說這樣搭配中變齒(42t)會很不順~52t跟30t是可以靠H,L螺絲設上下限~
不知這說法是否正確??
非常感謝大大們幫小弟解惑....^^


GOODMAN0857 wrote:
車行老闆跟我說這樣搭配中變齒(42t)會很不順...(恕刪)

TIAGRA中變 FD-4500(齒容16T),FD-4503(齒容20T),FSA 52/42/30T齒差22T,從規格上看是有點勉強,是否要改用ULTEGRA中變 FD-6603G(齒容22T)?
可能要實際花時間調整看看,調大盤時飛輪3-9要試,調中盤時2-8都要試,調小盤時1-7要試,然後反覆調到這些檔位鏈條不會磨到。
公路車系統因為大盤角度的關係,前變把部份、比登山車系統多出了兩組半速的檔位!

既然樓主大盤和中變已經選用公路車零件,還是多花個七、八張國父選用R-440 平把公路車變把,不要自找麻煩混搭Deore變把,因為根本就不可能調的順!

至於飛輪、後變、後九速變把這三項零件,倒是可以混搭使用!





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