kunimitotti

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樓主

kunimitotti

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文章編號：10455279

請問r440的中變撥把調整問題

請問各位，
我已經安裝好撥把，
H"L螺絲也調好了，
但是要從小盤上大盤卻很難按，
一點也不像板上各位形容的輕鬆，
跟後變撥把輕鬆換檔比較起來，
真的是很硬而且要按到底才能上大盤，

是線拉太緊嗎?
可是放鬆一點卻上不了大盤，
還是哪有要調整的，

麻煩各位指導一下，謝謝

2009-02-20 22:18 #1

文章關鍵字

R440 中變撥問題

esvuecp

1分

2樓

esvuecp

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文章編號：10455536

有試看看把H螺絲稍稍的鬆一下嗎？
另外一個走線和變速外管的品質有關係...
剩下的就是中變啦！中變的彈簧如果太硬也會造成最後一段很難變...
總之，我也是這樣子，騎一陣之後就覺得還好，但是不能和後變比啦！

kunimitotti

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樓主

kunimitotti

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文章編號：10455973

我的外管是JAGWIRE，
因為是公路車改平把所以走線只是照者車架走，
請問中變彈簧可以調嗎?
可是我之前用105煞變把沒這麼硬耶，
我不太懂中變的彈簧那裏的問題，
麻煩可以再詳細一些解釋嗎，謝謝

Smile319

81分

4樓

Smile319

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文章編號：10456888

kunimitotti wrote:
真的是很硬而且要按到底才能上大盤，
是線拉太緊嗎?

請問K大有沒有先調好前變的 L 螺絲再來鎖鋼絲？
因為前變在小盤時愈靠近鏈條再來鎖變速線，
要變到大盤的拉線行程會比較短喔~

kunimitotti

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樓主

kunimitotti

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文章編號：10459089

可是太接近鏈條那半檔不就不見了嗎?
我是先調到飛輪最大盤而前最小盤時不會碰到中變，
再鎖上變速線；
還是要先調前變靠近鏈條，鎖上變速線後，
再去調H、L螺絲呢。

會因為步驟不同而影響拉線行程嗎?

再麻煩各位大大

Smile319

81分

6樓

Smile319

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文章編號：10460978

kunimitotti wrote:
我是先調到飛輪最大盤而前最小盤時不會碰到中變，
再鎖上變速線；

貼個 105 前變調整說明給您做個參考~
根據禧瑪諾的說明書來看的話，前變速器的調整順序為：
1. 鏈條掛在大盤最小齒、飛輪掛在最大齒，調整前變讓撥鏈片距離鏈條0~0.5mm；
2. 鎖上變速線；
3. 鏈條換到大盤最大齒、飛輪換到最小齒，調整前變讓撥鏈片距離鏈條0~0.5mm；
4. 調整變速線的張力；
5. 如果有中盤的話，再來對中盤做微調；
參考看看囉！

bbe022001

11分

7樓

bbe022001

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文章編號：10461615

kunimitotti wrote:
真的是很硬而且要按到底才能上大盤，
是線拉太緊嗎?
可是放鬆一點卻上不了大盤恕刪)

這是正常的，如果你的線沒有不順的話，指撥的本就比你原來的煞變把要費力(因為施力點不同的緣故)
這些和拉線太緊，"L"、"H"的調整都無關，因為"H"如果調太低了，你拉斷了線也變不上去。

惟一的改善方式你可以把變把角度改變一下，握他向前轉一點，也就是朝你的這一側高一點，這樣你就不用壓這樣下去，相對會覺的好變一點。

後變是不能和中變比的，二個行程差太多，力道當然也會差很多的!

kunimitotti

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樓主

kunimitotti

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文章編號：10464093

感謝Smile大，
晚上我重新按步驟再試一次。

也感謝bbe經驗分享，
有好按一點了。

不過中變一定要按到底才成換檔嗎?
是跟後變撥把設計不一樣，
還是行程問題，
因為後變撥把輕輕不用按到底就變了。

請問r440的中變撥把調整問題

小惡魔新聞台

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