畢竟常騎西濱的我，這段路再熟悉不過，只要沒有遇到很強的逆風，
基本上應該都可以很順利抵達台中，甚至有可能中午就可以到達。
所以在群組的邀約很快就成立了，但唯一不同的是，騎台3線到台中！
我的天呀，雖然差不多的距離長度，但台3線的總爬升可能高達1800公尺，
這意味著即將面對著許多無情的爬升，既然都接受挑戰了，
那只好祈求過程能順利完成。
總距離:181 km
總爬升:1435 m
卡路里: 5785 大卡
4.1 km
集合時間早上七點，人員陸續到齊中，就連群組裡的C哥跟阿標都前來打氣送行，
但依舊不見主揪的到來，按慣例主揪沒有出現，有可能會取消這趟約騎，
心裡難免有些竊喜，因為這真的是趟很硬的路程。
目前連主揪共有三個人都尚未出現，我想取消的機率蠻大的，心中一直喃喃自語著，
不過，沒多久主揪出現了，隊員也陸續到騎，唯獨政達手機關機連絡不上，
這時候蟒哥因為胎皮磨損的關係，為安全起見要回家換車，
所以主揪說等到八點還連絡不上的話，那我們五人只好跟台3線拼命了！
15 km
既然台3線我們不是要從頭騎到尾，那我們選擇了避開人車較多的板橋市區跟三峽市區，
從大稻埕出發，沿著新莊自行車道一路騎到大溪自行車道的武嶺橋端，
再由台4線接入台3線，不僅可以避開車潮，也省掉騎一個山坡路段，
重點是還可以一邊騎、一邊聊天打屁，好不悠閒唷！
27 km
溫度27度，有越來越高的趨勢。經過三鶯龍窯橋，一路上的我們還有說有笑，
孰不知痛苦的煎熬即將開始。
39 km
騎到今天的第一個休息點大溪河濱公園，接下來我們即將接入省道。
這時候已經跟政達連繫上，時間上已經晚我們1小時20分鐘出發了，
還表明要後追！真夠Man的，要是我睡過頭，我早早就放棄，繼續睡我的大頭覺。
46km
從大溪河濱公園往上騎，就會看見武陵橋，這時候就可以接上台4線端，
就會是一連串較陡的爬升，只要撐過就可以接入台3線，接下來的就屬於較緩的坡段。
或者再沿著河濱自行車道直接騎到三坑老街，也可以接入到台3乙線，
這樣又可以省掉不少爬升跟車潮。目前溫度來到31度。
69 km
途中經過了宇老大滿貫的門口，不經意讓我想起大夥曾經一起奮戰的畫面，
不管路途多麼艱辛困難，就算下著大雨、後變速器掛點，
縱使在惡劣環境下，大家還都是不離不棄的互相打氣加油騎到最後。
如今雖然夥伴不同，但大家秉持的心是一致的。所以我們沿途已經休息了三次，
就是在等候著趕來跟我們會合的政達，因為我們是一個不離不棄的團隊。
71.8 km
政達終於抵達超商跟我們會合，最佩服的還是一路從台3追上我們，
並不是像我們直接從大溪接上台3，更厲害的是，他完全不知道自已換了一整晚的後變只有25T，
還一路狂抽猛騎上坡，就只為了曾答應我們要一同參加的承諾。
80 km
下午一點半了，我想大夥都餓了，雖然途中有在超商稍為補給一下，
但始終抵檔不了現場熱炒的誘惑，既然都來到北埔老街，當然也要來品嚐這老街的懷舊味，
更要來體驗一下當地小吃的味道。
似乎餓著了，什麼東西都會覺得是人間美味，三兩下子就把桌面上的食物一掃而空！
吃飽了，不過還是在肚子裡留下一杯飲料的位子，真想來杯冰冰涼涼的燒仙草退退火，
要不然這37度的高溫真叫人受不了。
下午2點22分，該面對的始終要面對，打起精神，繼續騎完剩下的92公里。
106 km
經過一連串的爬升，來到新莊隧道，此時蟒哥說，但願出隧道口就是三重，
可想而知這是多麼折騰人的台3線，折騰到讓人想回家。
117 km
雖然爬升只有兩百多，但苗栗這段上上下下的爬升，簡直是讓人崩潰！
徹底消耗了我們的體力，就連剩下的補給品都快吃光了，
好險身上還有些餅乾，趕緊分給隊友們，多少可以補充一些熱量。
趁著在這16分鐘的休息時間裡，躺在這水溝邊緣的馬路上，帶點夏季徐徐的涼風，
一整個快睡著，舒服透了！
沒多久手機傳來Raymond的訊息，告訴我到台3的156K時打電話給他，要請我喝一杯。
Raymond是我20013年環島的夥伴，雖然沒有一起全程騎完，但他勇敢的精神與我同在。
此刻我們還在台3的99K，距離156K僅剩57公里，感覺咻一下就到了，
誰知道這段上上下下的爬升，著實的讓我們時間越拖越長，後來因為要趕高鐵，
就婉拒了Raymond的好意。
124 km
在還沒到達大湖前，一路上撲鼻而來的草莓香，真是讓人越騎越愉悅，
都忍不住望向草莓園，恨不的停下腳步，吃顆草莓過過乾癮。
現在已經下午五點了，才要接近大湖，大夥還是一派輕鬆的樣子，反正高鐵趕不及的話，
還有方案二，那就是坐客運回台北，方案三大不了夜宿台中唄！出來騎就是要開心！
126 km
在台3與台6交叉點的路上，我們再次決定稍為休息一下，好好欣賞這美麗的夕陽，
順便也讓雙腳好好休息，準備迎接傍晚的到來。
128 km
大湖草莓文化館，特殊口味的草莓香腸令人垂涎三尺，可惜因為要趕時間，
來不及試試這新鮮特殊的口味，有點遺憾！
129 km
才剛離開大湖草莓文化館沒多久，政達的大腿就發生抽筋的現象，
好險立人有法寶藥膏，大概休息一下又可以繼續騎車了。
135 km
騎行中隊友的太陽眼鏡不慎掉落，立人為了閃避，不慎與政達碰撞摔車，
造成落鍊，原本以為狀況都處理好了，大夥繼續往前騎，
但沒多久就發現兩人已經脫隊許久，大夥決定折返看看情況，
原來立人的龍頭歪了，政達在幫忙校正，所以沒有跟上大夥，
等到狀況都排除了，可以繼續騎行了，但狀況再一次發生，
好像是老天爺要給我們的考驗似的，狀況一個接一個來，接著立人的後勾爪斷裂，
已經無法繼續往目的地前進了。在這偏僻的鄉鎮裡要求援似乎有點困難，
這時候我想起可以跟Raymond求救，Raymond也爽快的答應開車前往來救援，
但因為往來有時間的限制，煌融轉向當地的警察局詢問，
剛好有台計程車可以幫忙載立人跟車子，到較近的客運站搭車回北部。
而我呢，剛好也看到對面的店家停了台小貨車，便開口詢問是否可以載我們一程，
畢竟大家都累了，體力即將耗光，更何況這時間肯定是趕不上高鐵。靈機一動便向前詢問，
年輕的帥哥拗不過我們的要求，答應載我們一程！當然我們也不會坐霸王車，
多少還是要補貼一下油資給年輕的帥哥。就這樣五人五車硬塞進小發財車中，
瘋狂的狂飆在山林中，此時此刻此景莫生難忘。
143 km
好險有年輕的帥哥願意載我們到卓蘭大橋，要不然在黑暗中還要面對未騎完的山坡路，
再加上數個沒有照明設備的路段，心都涼了一大截。
真慶幸台灣人的熱情、更慶幸我們騎在這片土地上！
這一切的一切像是天注定似的，正如老天爺關了你一扇窗，必定也會開啟一扇門給你，
要是沒有一連串考驗發生，或許此刻我們還在深山裡跟山坡路奮鬥著，
然後望著馬錶時間一分一秒的流失，高鐵的距離離我們越來越遠，真的會笑不出來。
164 km
終於抵達今天的終點-台中火車站，也是大家即將解散的地方。
在一一道別後，剩下我們三個直奔高鐵烏日站。
因為有上次北高買票的經驗，高鐵有個最終買票時間點，我們必須趕上最後一個時間點，
但又不確定最後時間點是幾點？只好一邊騎行、一邊打電話請朋友幫忙詢問高鐵，
原來在烏日高鐵站最後的買票時間是11點，現在才8點40分，時間上綽綽有餘！
從台中火車站一路趕來高鐵，均速都維持在35以上，這感覺像極了去年北高的時候，
那時候也是因為要趕高鐵，一路從台南拼命的往左營衝，雖然過程會讓人精疲力盡，
但到達目的地的那一刻，真的會有說不出的感動，原來我們是可以做到的！
如今又再一次原班人馬重演當時的劇情，再一次用盡體力衝刺，
最後當然也是如願趕上高鐵了，那一刻，我們彼此都鬆了一口氣，
開始分工合作，我負責買車票，政達負責找大型袋，蟒哥負責顧車，
就這樣有說有笑的上了高鐵，帶顆心滿意足的心情回到北部，
雖然旅途的過程中有點小遺憾未完成，但我們依舊對彼此不離不棄，
因為我們是一個團隊！
感謝參與台3一日北中的夥伴們：黃金蟒、周政達、廖煌融、Pipi、林立人
