東京知名觀光景點相距不遠，比起搭電車，騎自行車更有效率。最好能住在市中心，搭車或借車都方便。
文京區以文化教育機構與住宅區為主，有「文之京」的美名。明治時期以來居住過夏目漱石、森鷗外等文人。日本最高學府東京大學本部、東京巨蛋等都座落於文京區。
「赤門」為御守殿門的通稱，因漆上朱紅色，故名赤門。東京大學的赤門有百年歷史，被日本政府列為國寶，指定為重要文化財。
東京大學簡稱東大，能考進東大都是最優秀大學生，就像到大安區的台灣大學一樣的感覺。台日二地最頂尖的高等學府，校園環境與學生餐廳都能相較一番…
掛名「日本一」的東大，很多政治家、法學家均畢業於此。校園雖不大，處處能感受到學習至上與文化精深的氣息。
看過日劇「東大特訓班」，就知道日本莘莘學子們對「東大」的嚮往與崇拜！
騎進東大校園，迎面綠意盎然的銀杏樹成蔭。秋季銀杏盛開時一定很壯觀。
東大銀杏樹林，與台大十二景之首的椰林大道相較。日治創校的台大種植椰林，象徵「台北帝國大學」生生不息的榮景。(攝於台大校園)
直騎到東大綜合圖書館。
東京大學圖書館設立於1877年，由法、理、文三學院共同設立。1886年「帝國大學令」公布，改名為帝國大學，圖書館改稱帝國大學圖書館。
二戰後東京帝國大學恢復舊名東京大學，圖書館亦回復舊稱。1963年「東京大學附屬圖書館基本規則」制定，改稱為綜合圖書館。
相較於東大，台灣大學現有校史館，前身為1929年啟用的總圖書館。1998年台北市政府公告為市定古蹟。(攝於台大校園)
歷史更悠久的東大綜合圖書館，台日二地最高學府都有石拱圈設計，見証遙遠「帝國大學」時代的歷史。(下圖為台大校史館)
騎過石拱門、山牆併存的古老校舍建築，學術權威與歷史感十足。
東京大學文學部。
文學部畢業名人有小說家川端康成、夏目漱石、芥川龍之介等，都是日本文學界頂級作家。以「換取的孩子」一書獲得諾貝爾文學獎的大江健三郎就畢業於東京大學。
法學部畢業名人太多了，從國會議員、內閣部長、首相數不計數…
拐個彎騎到東大地標之一安田講堂。
安田講堂正式名稱「大講堂」。由安田財團創辦人安田善次郎匿名捐款，過世後才公開身分，東大以姓氏「安田」來命名，以茲感念。
騎遊正值中午。校園有速食與超商供東大學生選擇？
相較於台大學生餐廳有自助餐、麵店、素食、便利店、麵包坊、四海遊龍、連學生最愛的麥當勞都有。(攝於台大校園)
東大中央食堂不收現金，可用西瓜卡。建議避開中午12點至13:30學生用餐時間。
餐點有牛排套餐、丼飯套餐、漢堡套餐、拉麵套餐等。專程來吃赤門拉麵套餐。拉麵加小菜花費不到台幣250元。相較校園外的高物價，吃飽又便宜了。
相較台大學生餐廳菜色多元的自助餐，有菜有肉，能吃飽。秤量定價的銅板價，相當優惠。
(攝於台大學生餐廳)
中央食堂設施完善，用餐都能喝免費熱水…
食堂分上、下樓，可容納二、三百人同時用餐。給人明亮、乾淨、自律、效率的感覺。取餐、付款、回收餐具都動線分明，宛如自動化工廠，簡單明暸！
赤門拉麵稍辣，加點小菜一起品嚐。
據說吃了東大「赤門拉麵」會變得更聰明顯見日本學生對東大的肯定。
回收餐具有自動運送帶。幾乎沒有服務生，製餐的廚師也是打工學生。相較台大餐廳自助回收，有待努力趕上…
第一次踏入東大中央食堂，餐後有沒有變得更聰明，有待驗証？但算開了眼界。
續騎綠色校園，處處幽靜，有到深山密林的感覺。
喬賽亞‧康德曾任東大教授，雕像立於工學部廣場。曾為東京設計過許多公共建築物，設計東京車站的辰野金吾是他的學生，被稱「日本現代建築之父」。
查爾斯·韋斯特出生於愛爾蘭都柏林。1882年在帝國工學院擔任講師，許多學生為日本現代化做出貢獻。韋斯特留在日本，直到1908年去世。
離開東大，騎入住宅區。日本騎單車須留意靠車道左側(與台灣不同)。十字路口遵守號誌，放慢騎速，讓步行者優先通行。
一路騎往後樂園站，丸之內線月台建於建築物內，看到電車穿越建築物的奇特景象。
車站對面是中華隊勇奪2024世界棒球12強冠軍的東京巨蛋球場。
東京巨蛋城佔地遼闊，為讀賣巨人隊的主場。遊樂園有雲霄飛車，能看見東京街景的摩天輪。球場能容納超五萬人看球。
一路騎往九段下站，來到千代田區，屬東京都營地下鐵的車站。附近有九段坂公園。太平洋戰爭時期，日軍戰況失利時互說：「九段坂見」，意指將戰死沙場，靖國神社見…
對面就是靖國神社。特地參觀上次沒看到的遊就館。
靖國神社第一鳥居高25公尺，比明治神宮大鳥居還高4公尺。大鳥居材質為岡山產的花崗岩，從產地以船運到東京。(下圖明治神宮大鳥居)
第二鳥居前銅像為日本陸軍創建者大村益次郎，與西鄉隆盛、大久保利通等人被稱為維新十傑。
進入神門前把自行車停好(最好上鎖)。
告示牌「下乘」，意思請下車，僅能步行參觀神門。
大型花崗岩燈籠。
燈籠底部金屬浮雕描繪中日戰爭、滿洲事變、天津戰役、甲午海戰、上海事變等皇軍在戰場上衝鋒奮戰的景像。
參道二側有全國各地供奉的清酒。
神門有代表皇室的菊花紋章。正式名稱為「十六葉八重表菊」，象徵高潔典雅的君子。
雖然日本未明文制定國花與國徽，因為菊花是皇室的家徽，具有官方的意義。
神社一角種有染井吉野櫻。每年初春，日本氣象廳發布「櫻花開花宣言」的標準。
靖國神社頗受爭議與國際矚目，對於日本軍人侵略的事實無法被抹消掉。神社或遊就館都值得去走訪，只要不參拜，都是勿忘歷史、了解未來的景點！
遊就館取名源於「荀子·勸學篇」中「遊必就士」一詞，寓意君子出遊要接近有學問品行的人。「遊就館」字匾為閑院宮載仁親王的墨寶。
館前有戰歿軍馬與軍犬的慰靈碑，感念它們在人類戰場上失去生命的貢獻。
軍犬慰靈像。
戰歿馬慰靈。
連傳送情報與敵情的軍鴿都有鳩魂塔。
陳展因戰爭而逝者的遺物，戰場使用過的盔甲，與殘破水壺、玻璃藥瓶。
二戰時期日本發行的手票(軍票），用於各佔領區支付的貨幣。戰爭時期發行的愛國債券，用於籌集軍費，戰後均求償無門？
還有戰時防衛本土而沉沒的海防艦紀念碑。
二戰末期皇軍為面對無法扭轉的戰場局勢，利用武士道精神，鼓動年輕飛行員以一人、一機、一彈換一艦，對敵軍採取激烈自殺式攻擊，又稱「神風特攻隊」。
遊就館一樓免費參觀，二樓須買門票參觀。
一樓大廳陳列僅存的零式戰鬥機、火車頭與二門戰場火砲。
零式艦上戰鬥機52型命名於昭和15年，正是日本皇紀2600年。海軍以最後數字是零，稱作「零式戰鬥機」。
零式戰鬥機是海軍專屬戰鬥機，太平洋戰爭初期在空中找不到對手。遊就館的「鎮館之寶 」。
細看發動機內部、機腹進氣口與起落架，各部保養良好，目前少見保存完整的零式戰鬥機。
因美軍意外俘獲一架完整的零式後，經多次試飛，發現弱點。隨著美軍P-51野馬式戰鬥機、F6F地獄貓戰鬥機投入戰場，零戰逐漸失去了優勢。中途島戰役失利後，成熟飛行員大多殞命，一度淪為美軍靶機…
曾經翱翔天際的零式戰鬥機，機腹下有著艦捕捉勾，清楚可見。
飛行座椅配合日本人體格稍小。20公釐機砲，機翼兩側各有一挺。
經美軍研究零戰航程遠又輕巧，纏鬥性能佳，因缺少裝甲保護，油箱中彈容易起火，從此美軍飛行員就像「打火雞」一樣，笑傲戰場。
保存國寶級「國鐵C56型」蒸汽車頭。
二戰時活躍於泰緬戰區的蒸氣火車頭，行駛於桂河大橋，是「大東亞共榮圈」的歷史鐵証。
其他有九六式榴彈砲、八九式加農砲二門。
榴彈砲與加農砲口徑都是15公分，因為砲管長度與彈道不同，射程與戰法都不同。
二砲經歷上海、東南亞，與沖繩島最後決戰，砲身上彈痕累累，最後進入博物館，成為皇軍發動戰爭的歷史鐵証。
看完戰爭遺物，再來是紀念品區。
大和號滿載排水量高達72808噸是世界最大的戰鬥艦。大和號與零戰都是帝國海軍的驕傲，最後都沈入冰冷海底，日本人為侵略戰爭付出代價。
雨中騎行至皇居週邊。平川門是江戶時期幕府大奧的婦女唯一外出的通道。
「大奧」指江戶城中最深處女性居室，也是幕府將軍的後宮。
皇居護城河週邊有棵「關東大地震」後，倖存至今的百年銀杏樹。
正好遇到皇居東御苑開放參觀。參觀路線從大手門逛往天守台、富士見多聞再折返。
從大手門進入東御苑，一遊江戶城遺跡、富士見櫓、同心番所、百人番所等。
江戶城遺跡(皇居)對面是現代大廈的繁華東京。停好車，無料參觀的皇居需安檢入內。
城牆外有護城河，內側有「隱藏射口」。雖然貴為皇居大院，處處有防禦工事。
大手門前牆相當堅固，是皇居第一道警戒線。
原本高掛屋脊的吞脊神獸「鯱」，被放置在入口。
「同心番所」是江戶城安全檢查哨，由幕府下級官員(類似警察官)駐守，負責維護治安。
遊客自由參觀，也能報名參加團體，專為外籍遊客解說。雨中還是很多人參觀，可見「皇居」對外籍遊客充滿吸引力！
「皇居」原是幕府時代德川將軍居住的江戶城，明治天皇登基後，從京都移居江戶，改地名為東京。自由參觀能尋找解謎面板，手機掃描QR code就能破解謎題！
「番所」是武士值勤處所，江戶城外圍有哨所、警察，內城有上百武士守衛，戒備森嚴，不容挑戰。
當年從甲賀、伊賀與根來調來三組忍者值勤，最大警備所就叫「百人番所」。
「中雀門跡」由原石疊成牆面沒有空隙，與早期野面石牆有明顯分別，突襲皇居難度倍增。
東御苑是「江戶城」所在地，德川幕府歷代將軍到明治天皇都住過。現今令和德仁天皇，已搬到隔壁。
盡頭是能一覽東御苑全景的「天守台」。
天守閣遺址於1607年興建(明朝萬曆35年)。1657年因大火燒毀，就沒有重新興建，保留當初的石牆與地基。
時至今日復刻「江戶城天守閣」模型。大阪城天守閣被燒掉後有重建。(下圖為大阪城天守閣)
天守閣旁建於1966年的桃華樂堂，紀念昭和天皇之妻香淳皇后60大壽所建的音樂堂，每年都會舉辦音樂會。
走上天守台，感受到歲月與歷史的滄桑。
被摩天大樓包圍的皇居，春天櫻花盛開、夏季綠意繚繞、秋季楓紅與銀杏包圍、冬天白雪處處，四季都能到此一遊。
往下看這片空地，當年江戶城本丸御殿所舊址。週邊大奧遺跡，幕府將軍的太太與後宮佳麗都住居在此。
離開天守台，城防哨所「富士見多聞」。
富士見多聞可遠眺護城河、城牆，與防禦哨所，感受江戶城的廣闊與規模。
「富士見櫓」因能遠眺位於靜岡的富士山，被稱為「富士見櫓」。
第一次走進皇居，處處都有古蹟，見識到天皇家的遼闊與歷史---
在日本雨中騎了六小時自行車，完騎還車，還是在路況不熟的東京--
還車後東京車站已是夜幕時分。
晚餐來吃根室花丸KITTE丸之内店。第一輪已坐滿，外頭還一堆人排隊，要抽號碼牌。「根室」在遙遠的北海道，港口城市盛產鮭魚、螃蟹、海膽、秋刀魚等新鮮漁獲。
KITTE是大型購物商場，地下一樓與地上六樓，有餐飲、服飾、生活用品店。最大亮點是室內的三角型中庭。
座位放置醬油、自取熱水、抹茶粉、生薑供客人自取。跟台灣爭鮮很像的服務。
送餐旋轉檯食物不多，點餐單寫編號、份數，交給站在轉檯服務人員就行，難度不高。
現點現做壽司，以盤色區分價格，換算台幣並不貴。如果好吃，就很划算！
來日本常吃鰻魚飯、燒肉、拉麵、定食等料理。一個人來吃少油不鹹的壽司料理，適合台灣人的口味。
想吃轉盤上沒有的食物，直接寫號碼點餐。日文不好，工作人員也可以代勞。
用餐還能聆聽員工如「接口令」般的對應聲，雖然聽不懂，也饒富樂趣…
加點北海道著名的漁獲花咲蟹味噌湯。
再加一份魷魚炸物。
品嚐跟台灣鹽酥雞攤完全不一樣的風味。
最後再來茶碗蒸。
來自北海道根室的新鮮海產名店常要排隊，下次來東京，再來試試…
吃飽了，走走逛逛。東京車站夜景，彷彿已融入這華麗的大都會。更多日本人還在大樓裡加班不懈…
新丸之內大樓搭電梯上七樓無料觀景台，遠眺東京車站外觀。
對照白天與晚上二種不同氣氛的東京車站。原來騎遊日本，身在東京。
一日自由行在東京騎車，去過雷門、上野公園、阿美橫丁、東大午餐、遊就館看零式戰鬥機，順遊皇居東御苑。雨中騎車留下難忘的經驗。來日本騎車，要有出騎計畫，與挑戰自我的心，遇事不慌張，就能輕鬆展開騎程。
下次再遊日本，計畫從東京鐵塔出發，騎至晴空塔，來個東京版「一日雙塔」…
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