大園區位處桃園台地，早期先民開墾時，因土地肥沃，逐年向外開墾成廣大面積的田園， 並設市集命名「大坵園」。日治時改稱「大園」至今。後因十大建設開闢國際機場，成為國家門戶所在。民國87年發生「大園空難」，因機師執行重飛時操作失誤，造成重大空難，是大園居民不願提起的慘痛回憶…
大園的空中隨時有航機低空飛過，平均每小時約28架次起降。降低生活品質的噪音擾人，離機場很近方便出國，卻沒有「類出國」的感覺。
國防砲陣地運動公園入口有Q版阿兵哥「站衛兵」，活潑的軍事元素，感受到舊防砲營區的戰鬥氛圍！
陣地運動公園在中華路旁小巷內，路口無指標，跟Google導航走。公園免費停車，開車直接停進來就可以。
公園有軍事闖關挑戰，小朋友挑戰迷你版「500障礙」，體驗國軍訓練體魄的設施。設七道關卡，從雙木欄、爬竿、高牆、高跳台、獨木橋、接力桿、高絆網都有。
另有出槍警戒的Q版阿兵哥公仔，很有進入戰鬥模式的感覺！
旁邊說明立牌有QR Code，手機下載，試玩戰場版打靶互動遊戲。
從第一關雙木欄到最後一關高絆網，逼真的設計，小朋友跑一圈，能了解國軍訓練的辛苦，與體力的付出。
連集合場有軍事標語，保存民國45年舊版防空砲兵部隊特有「后羿射箭」徽章。
除常見「親愛精誠」外，還有「忠貞、團結、鞏固、精練」標語。獨特國軍部隊文化，見證不同時期的軍事要求。
近距離參觀35快砲庫、崗哨，感受空防重地氛圍！
35快砲是空軍現役雙管高射砲，配備天兵雷達系統，負責機場與軍事基地的低空防禦。
(照片取自網路)
35快砲有效射程約4公里，最大射程11公里，能對付現代無人機群帶來空防威脅。佈署快速、低成本，有傳統飛彈無法取代的戰場優勢。
快砲陣地與彈庫。
營區屋頂設上坡路徑，為天兵防空糸統的戰備路線。
天兵防空系統在頂樓佈陣，能鎖定每架入侵機場的敵機。
天兵防空系統加入陸射型麻雀飛彈，形成彈砲合一防空系統，含射控指揮車、35快砲與麻雀飛彈發射架，台灣機場近衛防空的利器。(照片取自網路)
隨桃園基地撤離，防砲營區制高點變成賞機視角，航機起降瞬間，是人機合影最好角度。
看著巨大航機呼嘯而過，感受從天而降的衝擊力，讓人心跳加速！
參觀完畢，沿小路離開國防砲陣地運動公園。
中華路旁「中壢正老牌牛肉麵」，保有中壢牛肉麵重口味特點，不能加麵吃到飽，屬傳統豆瓣味紅燒湯頭。
內用有冷氣，吃牛肉麵不會滿身汗。常客知道這裡吃牛肉麵有加碼「牛肉秀」可以看…
桌上一大盆酸菜供添加。酸菜能中和湯頭的油膩感，牛肉麵的靈魂伴侶！
中壢牛肉麵好吃關鍵在入口即化的大塊牛肉。香嫩有嚼勁，讓人懷念。
麵條手工麵，比一般陽春麵條好吃多了。
湯底豆瓣味重，中壢早期有屠宰場與牛墟，外省退伍老兵取得牛雜與牛肉，融合四川麻辣風味，與客家飲食習慣，發展出獨特的紅燒牛肉麵。
照例先喝湯，續湯，吃到飽…
嘴裡吃麵，邊看性感檳榔西施在忙。南部不易見這光景，北部少數幾處才有。辣台妹身著薄紗、內衣、丁字褲，高腳椅上攬客送物，讓牛肉麵越吃越上火…
大園公有零售市場週邊有餐館、餅舖、雜貨店。在地人日常生活相關的傳統市場。
大園最熱鬧地段在中正東路與大觀路一帶，不僅有夜市、零售市場，鄰近信仰中心仁壽宮。
中正西路上醒目大國旗的大園區公所。
國旗與航機代表大園為國際機場所在地，寓意「國門之都」。大園區設籍約九萬人，航空城正大興土木，加上機場捷運與週邊產業，經常人口超過十萬人以上。
區公所對面大園分局。
分局緊鄰老街溪加蓋停車場，提供市區停車，有市場，生活機能超好。
老街溪水源來自石門大圳，全長近四十公里，流經龍潭、平鎮、中壢、大園四區，屬桃園台地水系之一。
大園段老街溪整治乾淨，岸邊綠意讓人心喜。
仁壽路直騎，騎到大觀路仁壽宮。
仁壽宮為大園居民信仰中心，奉祀感天大帝(許真君)，始建清道光18年(1838年)，由福建省漳州府漳浦縣人許文量恭請來台。
宏偉大廟挑高三川五門，雕工精細。
仁壽宮全台為二供奉感天大帝的廟宇。另處在新竹縣新豐鄉溪南永寧宮。
大園鄉親花費將近四億元重建，廟內金碧輝煌。
挑高正殿，映入眼簾少見的三層神龕，氣勢萬千！
騎離仁壽宮，建於民宅中間，在地土地公廟晉德宮。
廟口美食為大園美食代表之一麻辣臭豆腐。
中華路騎往大園生命紀念園區。續騎往國際路三段(台15線)「大園空難」現場…
沿機場圍牆騎行，車流漸少，不幸「空難現場」的歷史，導致房屋重建後轉賣困難。原本較少居住的國際路一度呈現成排空屋的景況，鄰近后厝國小已廢校。
民國87年發生華航「大園空難」航機墜毀於國際路二段附近，撞擊民宅並造成爆炸。
民國87年2月16日華航空巴客機由印尼峇里島飛返桃園機場，因機師執行重飛時操作失誤，導致失速墜落，撞擊跑道旁圍牆，一路衝到馬路上爆炸。
第一個撞擊點(機尾)有明顯撞地痕，原址改建「奇跡咖啡廳」，一度成為賞機熱點。因疫情影響與航空城徵收，營業二十年的「咖啡廳」，幾年前結束營業並拆除。
老一輩大園人都記得，航機一頭撞到馬路與九戶民宅(六人罹難)，壓平路上一部小客車(四人罹難)，還好沒撞上加油站，避免更大死傷。
收拾難過情緒，騎離空難現場，沿國道大園支線找近距離看航機起降的地點。大園著名航空迷聖地，有飛機巷、第三航廈咖啡廳、華興池公園等。起降頻率讓人目不暇給，可以體驗從頭頂呼嘯而過的震撼。
只要沿機場圍牆都能看見，先到05R跑道頭看航機排隊奇景…
05R跑道頭常見航機在跑道上像公路塞車一樣的畫面，這是需要拓建第三航廈的原因？
搭飛機出國，最討厭排長隊等起飛(流量管制)。欣賞別人「等起飛」，果然有不一樣的心情。
拓建中的第三航廈緊貼第三跑道，加上外圍航空城計畫，將讓桃機旅運量大增。
第三航廈外觀雄偉，繼十大建設後台灣最大單一量體公共工程。從設計圖來看，感受到第三航廈帶來的現代感。
第三航廈(T3)預計2027年完工，將大幅提升桃機年旅客量，成為新國門地標。
工地附近有泰籍移工宿舍，附超商與餐廳。相較二十幾年前高雄發生「高捷泰勞事件」，如今外勞工作與生活環境進步很多。
穿過高速公路涵洞，騎到05L跑道(飛機巷)。有更佳的賞機視野，清楚拍到航機從頭頂上飛過的畫面。
埔心溪對面圍牆是南跑道，可從捷運大園站借Ubike騎過來…
起降能清楚看到航機底部與側面，適合拍照追焦。現場為開放空間，沒有任何遮蔽物。
航機飛過國道高架路段降落，很讚的航機觀測點。
巧遇華航現役波音747-400F全貨機，有經典款「空中女王」稱號。電影「空軍一號」裡看到它空中奮戰身影，更在華航歷史裡佔有重要地位。
土地公廟默默保護飛經上空的航班，能順利起落，旅客快樂出門，平安回家。
離開05L跑道，騎返最後景點捷運藍線A15大園站。
大園站外Ubike還車，結束「國門之都」追機騎程！
大園站出發，不到幾分鐘到機場，半小時到長庚醫院站，日運量將近五千人次。
大園站月台遠眺停車場，因為高度夠高，也是賞機地點之一。
大園靠近國際機場，騎上單車享受追飛機的樂趣，遠處傳來航機引擎聲，大園人一聽就知道還有多久會經過頭上？看到航機呼嘯而過，引擎轟鳴聲傳送震動感，讓人振奮。
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