各位大大,小弟是個新進肉腳,最近看了風櫃嘴英雄榜就去騎了一趟風櫃嘴。雖然很慢,也是給它騎完。
昨天騎了一趟下東勢產業道路到俗稱的陽明山 7-11 (店名叫擎天崗,但地址其實在台北市北投區湖山路一段12號) 發現其實難度也還 OK 。下次想試試二子坪和大屯山助航站,請先請教一下各位大大的路線和所花時間。
知道一下各個路線的難易,以及每一個段落所要的大約時間。
範例如下:請有騎過的大大提供一下經驗。
1) 您的車齡和厲害程度,如楓林橋風櫃嘴30min不落地等等重要指標,好評估一下自己和您的實力差距多遠。
2) 您的路線和所花時間如:
2.1) 復興橋(仰德大道口) -> 陽明山7-11 (X mins) -> 二子坪停車場 (Y min) -> 大屯山助航站 (Z min)
全程加休息共 X+Y+Z+Rest = T mins
2.2) 中山北路219巷入口 -> 陽明山7-11 (X mins) -> 二子坪停車場 (Y min) -> 大屯山助航站 (Z min)
全程加休息共 X+Y+Z+Rest = T mins
2.3) 下東勢產業道路入口 -> 陽明山7-11 (X mins) -> 二子坪停車場 (Y min) -> 大屯山助航站 (Z min)
全程加休息共 X+Y+Z+Rest = T mins
2.4) 101甲(巴拉卡公路)起點 -> 二子坪停車場 (X min) -> 大屯山助航站 (Y min)
全程加休息共 X+Y+Rest = T mins
2.5) 行義路起點 -> 草山行館 or 陽明山7-11 (X mins) -> 二子坪停車場 (Y min) -> 大屯山助航站 (Z min)
全程加休息共 X+Y+Z+Rest = T mins
2.6) 泉源路起點 -> 草山行館 or 陽明山7-11 (X mins) -> 二子坪停車場 (Y min) -> 大屯山助航站 (Z min)
全程加休息共 X+Y+Z+Rest = T mins
3) 最後介紹您的愛車和貼上最驕傲的終點照片吧。
不管是分享也好,甚至炫耀也好,都很期待能見識 01 上能人異士們的事蹟。讓我心嚮往之,見賢思齊。早日攻上大屯山助航站。
自己做記錄好了
今天走這個路線
中山北路219巷入口 -> 陽明山7-11 -> 二子坪停車場 -> 大屯山助航站
(1)中山北路219巷入口 -> 陽明山7-11 (70 mins) 7:35 ~ 8:45
休息 15 min
(2)陽明山7-11 -> 二子坪停車場 (50min) 9:00 ~ 9:50
休息 10 min
(3)二子坪停車場 -> 大屯山助航台 (90 min) 10:00~ 11:30
全程加休息共 70+50+90+25 = 3 hrs 55 mins
219 巷沒想像中難,但也沒想像中簡單,在國家公園的界碑前第一次落地,有點小可惜,實在騎不動了,後來才發現已經快到第二展望亭了。
陽明山到二子坪是最簡單的,但是騎得也很慢,因為想要保留體力上助航台
最後一段花了90 min 中間休息二次,沒力是主因,另外是浪費太多時間調變速器。第一次快騎不動時,開始蛇行,對面有下山的車友過來,想讓路結果一時情急竟然翹孤輪,當然是落地收場,還把腳踏反光片踢掉了,到路中間去撿掉在地上的腳踏反光片時,車沒放好倒在地上,好心疼
,撿回來的反光片卡筍也斷了,撿回來也沒用
。最慘的是車摔了後,變速器的線有點位移,檔位不正,飛輪一直出怪聲,剛好第一次休息順便調整,我技術又不太好沒調得很好。第二次又開始騎不動時,在最後一個展望亭做二次調整,調了好久,大概有二十分鐘吧,還是沒調得很好。更令人生氣的是,最後一個展望亭其實已經快到助航台了,好像不到200公尺吧,早知道到終點再來調整。就不會有這麼爛的成績了。下次應該可以嘗試三段都不落地騎完


我這種菜鳥肉腳成績 PO 上來當然是耍寶好玩的,我很想知道其他高手和其他路線的成績如何。有人可以分享一下嗎?
感謝幫我拍照的陌生大大,你幫我拍完後,我竟然沒問你要不要拍,就走到旁邊去了,其實我是看你好像很悍,似乎常常上來,根本用不著別人幫你拍照留念。
不過後來你拿照像手機出來後,我就了解你也是要照相留念的啦。
下山走行義路,感覺很差,車子又多又凶,一個白爛違規併排停車,又不看後面有無來車,就大開車門,為了閃他的車門只好躱到快車道,後面又一台很凶的計程車衝上來差點撞到我,幸好他只叭了一聲後閃開,沒撞到我。真幹!這是本次旅程中唯一令人不爽的事。
這個記錄很了不起, 請看2007年青斑蝶的傳奇大屯山爬坡賽的成績.
http://www.bikemen.net/race.php?news_cat_id=1&news_id=2141&race_1_id=123
我恐怕只有騎機車才能有這樣的速度.
你到助航台的時間剛好是我開始上山的時間。
你寫的路線,我有想過,但是我是肉腳心態不是勇腳心態,我想每個人都會去 Seven 買個飲料,在二子坪小憩半刻再攻頂。
如果楓林橋到風櫃嘴是" 經典路線" ---------- 6KM 上昇 400M(海拔200M~600M),
那麼219巷直上助航台就是 "完美路線" --------- 16 KM 上昇 1000M (海拔 80M ~ 1080M)
中山北路219巷 - 紗帽路- 此處有跑馬場馬糞臭臭坡
湖底路 - 陽明山公園- 此處有湖底路大型車爬上不去坡
青春嶺路 - 陽金公路 - 此處有青春嶺惡名昭彰坡
二子坪- 助航站- 此處有爬完百拉卡沒力再上2KM 上昇最後 200M 坡
Carl 大大專挑硬柿子吃,攻破四個陡坡,上昇 1000 公尺,只花了一場 100 mins 的電影時間。
應該貼個照片,讓大家瞻仰膜拜一下。
~~~~學府路0959>北新莊入口1008>巴拉卡入口警察局1022>抽隻菸
到對面甘仔店買水買菜包吃完再抽隻菸





















































































