<303F 民視異言堂報導>三貂嶺生態友善隧道,一條令人難以自拔的自行車道/我們向有關單位申訴全紀錄

WOWO88 wrote:
一直強調得了了不起的...(恕刪)

能得獎是好事,也很敬佩。

但我們更在乎的是誰付這些錢?
然後獎項與自行車道關係為何?
能吸引更多國際旅客來台單車旅遊嗎?還是做為其他目的?

當然,這些費用若不是新北市政府負擔,我們就沒有以上問題。

另挑該網頁的一個小bug,就是"加拿大GPD計大獎"少一個"設"字(我也常犯這毛面).....


台灣.用騎的最美
快過年了,忘掉這些不愉快,明年才能更好!
takemehome96 wrote:
能得獎是好事,也很敬...(恕刪)

是呀!至少這件作品也得到舉辦方的肯定.(單獨結構的肯定)

Wina(南非來的)跟Catherine(美國來的)還沒離開台灣時遇有休假日就是騎車在居住地附近亂逛.
而且特別喜歡逛傳統市場.(雖然中文不靈光,有時竟也會跟我落兩句台語)
她們的車也只是一般的淑女車,Wina離開前還特地搭台鐵把台灣的鐵路跑那麼一圈.

因為在台灣的時間不長,即使透過台鐵的車窗也要將沿途的景觀瀏覽一遍.(有點撈夠本的意味)
雖然是在DC的年代,但她們的觀念與價值觀多多少少也影響到我.
所以會有一日打狗的快閃行程(將公車.高鐵.捷運.輕軌.台鐵一次撈下來)

朝辭高鐵月台邊,百里打狗一日還.窗邊景物倏忽過,輕身飄抵南台灣.

23_1008一日打狗

聊聊三貂嶺生態友善隧道
三貂嶺.三貂角有其歷史背景與典故.(台灣不產貂)

原本是自行車道的設計.這也很平常.
我們這邊有一條號稱台中最美的自行車道,是”大里媽祖婆”爭取建置的.
媽祖婆喜歡台語老歌,所以挑一首她們本家的歌星演唱的曲子當配樂.(感謝媽祖婆的用心)
車道旁的鹿是近期新增的.

23_1115歐告 草湖溪自行車道

鹿=路
所以”公鹿”總局也在他們管轄的路上擺了幾隻.
意外的被我撿到兩隻.終點沒有蝙蝠,只有瀰漫在空氣中滿滿的負離子.這一百多公里,值得!

23_0713賈慧 埔里能高瀑布

另外兩隻,一隻有點高;另一隻有點遠,柿子挑軟的先吃.(先把老大搞定)

23_0728 F168_中興-內轆

生態友善
廣義的說,人.或與人相關的事.地.物也算是生態的一環.

有蝙蝠就可冠上生態,那蝴蝶算不算?(卵.毛毛蟲.蛹.展翅)比蝙蝠更精采.
當地地表不算友善,但不怕吵,不怕抓(你徒手抓得到算你的)

23_1116歐告 霧峰北坑溪

隧道
這就精彩了.
先看全台最大條的自行車道與隧道群.雖然陽春但(人畜可共用)騎的跟跑的都快樂得不得鳥.

23_1107歐告_石灼+雙冬隧道

公路的不算!人家要看鐵路的!

好! 鐵路的就去看”東后豐鐵馬道”.鐵馬=自行車

我好像沒編過九號隧道的影片捏.不好意思!

不過,我們隔壁的有.(隔了1,600多公里的鄰居)

23_0919江村 鐵道自行車

這大概一個工作天的時間就可達成.
But.依據撈夠本理論,你不會只去一天.(划不來)
So,口袋的錢錢就會被觀光.(飛機.汽車.飯店.美食.導遊…都會幫你觀)

另一種鐵道自行車.(前車是公司高層,帶媽媽來親子活動.回來後又跑去黑布立山.)

23_0919南怡島 空中自行車

其實,深奧線與舊山線勝興,龍騰斷橋也有.但坐飛機住五星也是一種樂趣.
有發現嗎?這些媽媽婆婆,阿北阿公,口袋都很深的!

鋼筋鋪面可讓Ubike改變中駐結構算是很了不起了.(也沒幾台就是)
但限制了出門會帶登山杖的族群,雖然他們時間也算充裕,一個預約.限量…

人家早飛出去了!(什麼珍禽異獸沒看過?)

Travel會跟Trafic相連;但別忘了交通也是comunitation跟connecting.
隧道就是一個connector,通暢時就是shortcut.
為什麼龍頭平台也會有short短影音專欄出現?因為感受到某個壓力來襲了.

莫明掐死一個點(connector)斷了一條線(shortcut)敗了一整個面.
還真是勇敢的職員呢!

三億,x40=韓元
不知阿里郎會將那些隧道搞成何等模樣?

如果各位有將文中島內部份的連結都看過…

騎腳踏車的,要求並不多.非典型的自行車道我們仍可自得其樂.
那些都是24hours a day,every day.

預約.限量不只抹滅了熱情,也斷了許多無形的價值.(尤其是關鍵的CONNECTOR)

人工建置的設施能與自然景觀和諧是件令人稱羨的事.
隧道如此,橋樑也是.

23_0930國姓 糯米橋

建築美學,或美學建築…青菜啦!
時間對待這些都是公平的,月換星移,地表上的建築也接受著考驗.

糯米橋下游也建構了一座符合當下使用的新橋樑,糯米橋仍立於北港溪上,風華依舊.
這是人文的體現,雖然禁止汽車通行,但沒有人會白目到想開車上去,也期望這座美學橋樑能屹立更長久.

時間淬鍊下的另一座橋.

23_0516 F168-東勢 金門橋

不用保全看守,也無須預約限流.
昭和16年到目前仍健在,即使歲月痕跡清晰,不也訴說著它的滄桑嗎?
細心一點,影片中仍有其他人工建築,但使用天然石材的部分依舊原汁原味的呈現著.

再來一座,也跟鐵道相關的.

23_0804賈慧 高屏溪鐵橋

我只是去看鐵橋,但實際上看到與感受到的不僅只是鐵橋.

三貂嶺隧道,跟上述那些設施年代應相仿,狀態也不惡.但受到的對待卻截然不同.

自然景觀如何衡量該給什麼獎?人工設施才會有觀摩切磋的獎項.
我不會因為設施得了什麼獎而去朝聖觀摩,那不會為我帶來什麼精彩的生活.

生活中有太多的讚嘆與感動來啟發你,單一的得獎作品只相當於櫥窗內的展項.

台灣不大,但很多樣,很精彩.

步行太慢;開車太快.

用騎的最美.
過年去桃園經過青溪國中的時候,意外的發現竟然有三貂嶺單車不友善暨生態友善隧道的專用ubike出沒,難道是有人從三貂嶺一路騎到桃園嗎?



大家午安新年快樂

真的滿令人傻眼的,裸露的鋼筋..
謝謝車友的爭取,不過看到「難以自拔」,難道自行車道有流砂?

蘋果王 wrote:
不過看到「難以自拔」,難道自行車道有流砂?




不亞於流沙喔,
因為已經有身障者輪椅陷入鋼筋路面縫隙,
自己無法脫困需要旁人協助。
台灣.用騎的最美
takemehome96 wrote:
我們一直很關注三貂嶺...(恕刪)

會殺傷人的爛隧道
官僚擺爛
takemehome96 wrote:
(恕刪)但我們更在乎的是誰付這些錢?(恕刪)


這不用懷疑吧

一定是公費啊

納稅錢就這樣被浪費了.....
感謝分享三貂嶺生態..是神祕又美麗的好地方
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